24h Le Mans 2006 & 24h di SPA 2006 (varie domande)

[flat]

Mica male la maserozza... se regge si rischia di fare un buon risultato

Quanto alla AX, l'ho vista nella 24 ore del 2002: nella chicane del circuito GP che si vede dal paddock danzava che era una bellezza

Davvero, sono rimasto sorpresissimo della maserati ! oltre la buona posizione sulla griglia, dalla loro hanno piloti in grado di fare la differnza,
che dire ....FORZA MAZZA!!!!!!!.. un buon risultato qui , forse , farebbe crescere quel "fermento" d'interesse" necessaria a convincerli a spingere ancor piu sullo sviluppo della GranSport ..auto anche in ottica Fia GT3

a tu c'eri stato nel 2002? ...cavoli che eventone!

per l'AX non so cosa dire, ..un diamante allo stato grezzo, credo sia uno dei mezzi piu sottovalutabili mai messi in circolazione,
io ne ho una 1,4L, concissima, la uso per portare a spasso il cane, ma ti dico, tant'è "brutta" tant'è veloce,
negli ultimi due anni l'ho usata per farci lo Slalom d'Ambri (gara di slalom di ca. 3,5km valida per il campionato slalom svizzero)
mi ha regalato 2 primi posti di classe e altrettante ottime posizioni in classifica assoluta.
...ma da li iscriversi ad una 24h simile..
sono sicuro che alla Nordschleife, se arriva in fondo, molti partecipanti faranno fatica a mostrare ai loro amici la classifica assoluta...

[Lloyd87]

io sono favorevolo al ritorno delle GTP; oltre che più "riconoscibili" (come sostiene giustamente ACO), sono anche molto più belle! nn credete ?

[512M]

E della Creation (Beppe nostro) cosa mi dite?
In fondo sono settimi e se fanno una gara accorta superando magari le GT solo in rettilineo
potrebbero anche andare a podio. Tutto è possibile a LM!

[Frango]

mi piacerebbe moltissimo che la creation si inserisca nella lotta, ma le speranze che vedano la fine sono prossime allo 0

[Frango]

Mica male la maserozza... se regge si rischia di fare un buon risultato

Quanto alla AX, l'ho vista nella 24 ore del 2002: nella chicane del circuito GP che si vede dal paddock danzava che era una bellezza

Davvero, sono rimasto sorpresissimo della maserati ! oltre la buona posizione sulla griglia, dalla loro hanno piloti in grado di fare la differnza,
che dire ....FORZA MAZZA!!!!!!!.. un buon risultato qui , forse , farebbe crescere quel "fermento" d'interesse" per li convinca a spingere sullo sviluppo della GranSport ..auto anche in ottica Fia GT3

a tu c'eri stato nel 2002? ...cavoli che eventone!

nel 2002 c'erano anche una ritmo e una alfa 33 ma la ritmo aveva dei rapporti clamorosamente sbagliati, da cronoscalata (lenta)

[KaiserMEM]

tra un post e l'altro un articolo con un resoconto dei quattro turni di qualifiche poteva anche starci, no? ...

[flat]

nel 2002 c'erano anche una ritmo e una alfa 33 ma la ritmo aveva dei rapporti clamorosamente sbagliati, da cronoscalata (lenta)

..adoro i temerari..
certo che presentarsi con una ritmo non è da tutti ...ma col cambio corto poi
..scherzi a parte, so che quelle preparate sono ottime per le gare in salita

L'alfa 33 in circuito è sempre stata un bel osso duro , ai livelli di una buona Clio1 cup 1800.

al di la, complimeti a tutti questi temerari, Forza tutti quelli che ci credono come loroooo!!! questa è la dimostrazione che l'endurance puo davvero essere alla portata ..e la cosa porta vantaggi a tutti.. ...una 24h con Ritmo, Viper GT-R, AX, GranSport, alfA33,C5 R ...alla sua 34esima edizione!
..e qui si diventa scemi per far tornare due Viper nel GT...


...onestamente non so se ridere ...o piangere

[Frango]

nel 2002 c'erano anche una ritmo e una alfa 33 ma la ritmo aveva dei rapporti clamorosamente sbagliati, da cronoscalata (lenta)

..adoro i temerari..
certo che presentarsi con una ritmo non è da tutti ...ma col cambio corto poi
..scherzi a parte, so che quelle preparate sono ottime per le gare in salita

L'alfa 33 in circuito è sempre stata un bel osso duro , ai livelli di una buona Clio1 cup 1800.

al di la, complimeti a tutti questi temerari, Forza tutti quelli che ci credono come loroooo!!! questa è la dimostrazione che l'endurance puo davvero essere alla portata ..e la cosa porta vantaggi a tutti.. ...una 24h con Ritmo, Viper GT-R, AX, GranSport, alfA33,C5 R ...alla sua 34esima edizione!
..e qui si diventa scemi per far tornare due Viper nel GT...
...onestamente non so se ridere ...o piangere

guarda che la questione è la stessa, ossia: prima riempi la griglia ammettendo qualsiasi tipo di auto, poi arrivano gli spettatori e gli sponsor, ed in seguito la qualità di quelli che lottano per la vittoria si alza da sola

se al contrario pretendi PRIMA di avere tutte le auto ultima evoluzione, poi ti trovi con le griglie che sappiamo, e devi fare sforzi immani per accumulare qualche iscritto in +

e la questione non riguarda solo le GT...

[flat]

diciamo che allora ......è da piangere

[512M]

L'Audi di Capello e C. ha qualche problema.
Warm up
1 8 Audi Sport Team Joest LMP1 PIRRO E. 3:33.946 3:38.692 Pit
2 16 Pescarolo Sport LMP1 COLLARD E. 3:34.265 0.319 3:36.016 Pit
3 17 Pescarolo Sport LMP1 MONTAGNY F. 3:36.354 2.408 3:41.022 Pit
4 13 Courage Competition LMP1 NAKANO S. 3:40.090 6.144 9:10.202 Pit
5 9 Creation Autosportif LMP1 ORTIZ F. 3:41.439 7.493 3:59.722 Pit
6 14 Racing for Holland LMP1 LAMMERS J. 3:42.308 8.362 3:45.843 Pit
7 19 Chamberlain Synergy LMP1 BERRIDGE B. 3:45.710 11.764 3:45.710 Pit
8 25 RML LMP2 WALLACE A. 3:45.924 11.978 3:45.924 Pit
9 22 Rollcentre Racing LMP2 MOSELEY St. 3:46.066 12.120 4:07.086 Pit
10 2 Zytek Engineering LMP1 ANDERSEN P. 3:46.156 12.210 5:28.167 Pit

ehm.................ehm

[ruotecoperte]

L'Audi di Capello e C. ha qualche problema.
Warm up
1 8 Audi Sport Team Joest LMP1 PIRRO E. 3:33.946 3:38.692 Pit
2 16 Pescarolo Sport LMP1 COLLARD E. 3:34.265 0.319 3:36.016 Pit
3 17 Pescarolo Sport LMP1 MONTAGNY F. 3:36.354 2.408 3:41.022 Pit
4 13 Courage Competition LMP1 NAKANO S. 3:40.090 6.144 9:10.202 Pit
5 9 Creation Autosportif LMP1 ORTIZ F. 3:41.439 7.493 3:59.722 Pit
6 14 Racing for Holland LMP1 LAMMERS J. 3:42.308 8.362 3:45.843 Pit
7 19 Chamberlain Synergy LMP1 BERRIDGE B. 3:45.710 11.764 3:45.710 Pit
8 25 RML LMP2 WALLACE A. 3:45.924 11.978 3:45.924 Pit
9 22 Rollcentre Racing LMP2 MOSELEY St. 3:46.066 12.120 4:07.086 Pit
10 2 Zytek Engineering LMP1 ANDERSEN P. 3:46.156 12.210 5:28.167 Pit

ehm.................ehm

Sbaglio, o il sito ufficiale non si spreca in documenti scaricabili? (p.es., la griglia in PDF:::). Ieri, perlomeno, mi è parso così

[512M]

E' vero.
Io per vedere qualcosa mi sono iscritto a gold access (9,90 euri)
Cè la webcam con il refresh ogni 8-10 secondi e cambiano spesso inquadrature
volendo se sei veloce puoi pure salvare l'immagine prima
che cambi.

[flat]

E' vero.
Io per vedere qualcosa mi sono iscritto a gold access (9,90 euri)
Cè la webcam con il refresh ogni 8-10 secondi e cambiano spesso inquadrature
volendo se sei veloce puoi pure salvare l'immagine prima
che cambi.

mo tocca pagare anche per vedere la Web -cam nel sito ufficiale???
...chissa che non ci fatturano pure l'aria tra un po'!

[ruotecoperte]

E' vero.
Io per vedere qualcosa mi sono iscritto a gold access (9,90 euri)
Cè la webcam con il refresh ogni 8-10 secondi e cambiano spesso inquadrature
volendo se sei veloce puoi pure salvare l'immagine prima
che cambi.

Hmmm... con la 56k è meglio che cominci a risparmiare 9,90 € per un futuro migliore.

Per le tabelle tempi (ma solo dopo la manifestazione) dovrebbero essere disponibili sul sito RIS (no, non gli investigatori di Parma, i cronometristi belgi!)

[512M]

Anche tu hai ragione. Pensare che sul sito del wtcc si vedono sempre le gare in diretta
belle fluide senza refresh e mica refresh e gratis.
Difficile vedere Le Mans senza sborsare un franco, pardon un euro.