ChampCar/IRL > Unione

[Papix27]

Allora, domani quindi è il gran giorno, il Carb Day, dove ci si aspetta l'annuncio del tanto atteso riappacificamento tra ChampCar e IRL.

Che ne dite? S'a da fare o no? Io dico no, almeno per il 2007, forse 2008 ma non ci metterei la mano sul fuoco. Ma spero vivamente di sbagliarmi

[lesnar89]

Se decideranno davvero di riunirsi già per il 2008 godrò come un porco...Certo che s'ha da fare,sarebbe l'unica alternativa motoristica all'egemonia Nascar...

[Powerman]

C'è stata una mezza fumata grigia: Kevin Kalkhoven doveva essere ad Indy nel weekend per una lettera di intenti ma pare abbia rinunciato, comunque c'è un grandissimo depistaggio. Con Nuvolari l'abbiamo beccato ad una gara Powerboat e ci aveva detto di attendere novità nel giro di un mese circa.

Un'unione in ogni caso arriverà, anche se non si trova un accordo. Non credo che entrambe le serie sopravviveranno fino al 2008. Nonostante i problemi dell' Indycar, per la Champcar il problema è sempre di trattare una resa: bisogna vedere quanto onorevole. Sta di fatto che la produzione dei nuovi telai Panoz 2007 è stata bloccata, e forse perchè non è stato raggiunto il minimo di ordinativi.

Intanto consiglio la lettura di questa intervista a Paul Newman
http://www.usatoday.com/sports/motor/champ/2006-05-24-newman_x.htm

Nonché di questo editoriale, che propone una soluzione tecnica interessante
http://www.racingpress.com/publish/btfour042406.shtml

Ciao
Marco

[Papix27]

Ho parlato con Gentilozzi in un forum (non posso dirvi dove non facciamoci concorrenza) e ha detto che la produzione della Panoz DP01 ste procedendo come previsto, che la produzione fosse ferma era solo una voce fasulla, e che tutti i team oggi presenti in Champ ne hanno ordinata almeno 2 unità. Ha detto anche che 2 team della Atlantic passeranno in Champ Car l'anno prossimo, e udite udite, anche Michael Andretti si sta interessando alla DP01 tanto che pensando di rimettrsi al volante.

[Powerman]

La cosa mi preoccupa molto... c'è più carne al fuoco che soldi disponibili.

In ogni caso da una situazione come questa ci guadagnerebbe ancora e solo la Nascar che, malgrado sia a sua volta in crisi, sta tenendo botta molto meglio delle concorrenti.