La piu' bella auto della storia

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xmax
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La piu' bella auto della storia

Messaggioda xmax » 10/12/2005 - 21:05

Non c'e' storia che tenga: [:14] [:14] [:14]

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Messaggioda vandiemen » 10/12/2005 - 21:17

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Per me è questa [:11]

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Messaggioda xmax » 10/12/2005 - 21:20

Jak27 ha scritto:Immagine

Per me è questa [:11]

Bella. [:10] [:8]
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Messaggioda xmax » 10/12/2005 - 21:24

Ne cercavo una nera che rendo meglio ma vabbe', metto pure la Diabolik - mobile

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Messaggioda 512M » 10/12/2005 - 21:59

In assoluto per me è questa anche se ormai molto datata. Se qualcuno di voi la vista dal vero
ha ammirato una vera scultura (Touring naturalmente).
Alfa Romeo 8c B Lungo 1938
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Poi ne amo tante altre ma la 8C ha un fascino su di me che non l'ho riscontrato in nessun'altra.
Ciò che è bello è il vero nutrimento per i nostri occhi!
qualunque cosa che fa battere il cuore.
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Messaggioda nestam1985 » 10/12/2005 - 22:22

bhè.....in effetti per gli anni '30 questa è davvero una gran macchina:
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però se devo dire l'auto + bella diciamo:
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(prenderei a morsi quelli che non la vogliono mettere in produzione....)
ma anche questa.....:
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Messaggioda 512M » 10/12/2005 - 22:26

Allora dobbiamo distinguere:
pre e post computer.
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Messaggioda nestam1985 » 10/12/2005 - 22:32

512M ha scritto:Allora dobbiamo distinguere:
pre e post computer.


le post computer quali sarebbero???
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Messaggioda 512M » 10/12/2005 - 22:58

Post computer intendo da quando il designer e l'ingegnere si avvalgono del computer appunto.
La matita ha meno valore di una volta e il designer oggi la usa solo per farsi una primissima idea
di ciò che vuole il produttore. Il risultato è che le auto di oggi sono più fredde, più impersonali.
Oggi solo nelle GT nascono dei capolavori, anche se comunque molto meno di una volta.
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Messaggioda nestam1985 » 10/12/2005 - 23:03

512M ha scritto:Post computer intendo da quando il designer e l'ingegnere si avvalgono del computer appunto.
La matita ha meno valore di una volta e il designer oggi la usa solo per farsi una primissima idea
di ciò che vuole il produttore. Il risultato è che le auto di oggi sono più fredde, più impersonali.
Oggi solo nelle GT nascono dei capolavori, anche se comunque molto meno di una volta.


va bhè....comunque visto che quel "post computer" si rivolgeva alla foto della 8c (che in effetti dà un po del "modificato") ne metto una ben più realistica...una foto vera al 100% intendo...
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Messaggioda 512M » 10/12/2005 - 23:27

Ma quella 8C rossa è strabellissima pure lei!
Solo che se ti trovi davanti a tutte e due è come se ti trovassi davanti
ad una scultura in marmo dove lo scultore ha usato solo il martello
e lo scalpello magari su un blocco unico e un'altra scultura
bellissima ma fatta con lo scalpello elettrico e magari a lastre
di marmo incollate anzichè da un blocco unico. Perfetta
anche quest'ultima ma meno emozionante. Sicuramente la 8C di oggi è
stranettamente più sicura ed affidabile, su questo non si discute.
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Messaggioda nicolas » 10/12/2005 - 23:31

ALFA Romeo 8c Spyder [:3]

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Messaggioda nestam1985 » 10/12/2005 - 23:36

splendida.............peccato che chi comanda sia la F I A T
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Messaggioda 512M » 10/12/2005 - 23:40

Ieri od oggi mi sembra che sempre di ALFA ROMEO 8C si tratta! [:3] [:14]
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Messaggioda isbenz » 11/12/2005 - 03:04

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