GP Imola

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Ivosh_087
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GP Imola

Messaggioda Ivosh_087 » 04/04/2006 - 18:27

apro il topic con un po' d'anticipo..
GP di San Marino il 23 Aprile.. fa tristezza ma sarà già l'ultima spiaggia per la Ferrari in netto ritardo tecnico, e non solo rispetto alla Renault.
Speriamo se non altro in un exploit simil-2005..

Io sarò alla Tosa, e visto che non sono mai stato in quella parte di circuito (e tantomeno ad un gp di F1) vorrei sapere qual'è l'ingresso più vicino e a che ora mi consigliate di farmi trovare lì per evitare code (ho già il biglietto cmq [:20] )
Ditemi voi, se siete già stati.. mi affido alla vostra conoscienza [:112]

Ah altra cosa.. avete presente il muro verde che si ha alla destra (nel senso della pista) arrivando in variante alta? La gente che ci è sopra durante i GP è abusiva, appesa in arrampicata, o c'è una stradina che permete di arrivarci da dentro il circuito?

grazie 1000 [:15]
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Ivosh_087
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Messaggioda Ivosh_087 » 08/04/2006 - 16:11

[:18]
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Messaggioda Ross » 09/04/2006 - 12:13

Tranquillo,un topic così può essere aperto anche 3 mesi prima..... [:15] [:10]
Comunque,si spera proprio che le 2 rosse si tirino fuori dai guai;e Imola sarebbe lo scenario giusto per una doppietta [:10] [:3]
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Messaggioda Andrea_Schumi » 09/04/2006 - 12:22

io non mi illuderei più di tanto, è una gara di casa, l'anno scorso abbiamo fatto una splendida gara con il 2° posto (potevamo vincere se fossero andate meglio le qualifiche) e sembrava andar tutto bene anche per le prossime gare, e poi non è cambiato niente.
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"La Ferrari non vincerà più niente per i prossimi ventun'anni - R Dennis all'indomani di Suzuka 2000"

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Messaggioda Ross » 09/04/2006 - 12:24

Andrea_Schumi ha scritto:io non mi illuderei più di tanto, è una gara di casa, l'anno scorso abbiamo fatto una splendida gara con il 2° posto (potevamo vincere se fossero andate meglio le qualifiche) e sembrava andar tutto bene anche per le prossime gare, e poi non è cambiato niente.

Io cerco di vedere il bicchiere mezzo pieno...però sono consapevole che.........va là vedremo [:19]
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Messaggioda maryf1 » 09/04/2006 - 14:07

Per me la chiave sta non solo nelle gomme ma anche nell'affidabilità del motore.
Spero che Massa dopo molte delusioni extraeuropee faccia qualcosa di buono e MS altrettanto. [:15]

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Messaggioda Kng » 09/04/2006 - 15:13

Alla Ferrari dicono che i problemi al motore erano dati da una vibrazione di banco anomala che si attivava oltre un certo numero di giri e apriva in due i pistoni o cmq ne alterava il funzionamento,dicono anche che i problemi sono risolti e che si fidano delle Bridgestone...boh...speriamo [:6]
Per quanto riguarda Massa si può dire che se le è cercate le delusioni,sommando le gare sono più i minuti che tra il venerdì e la domenica ha passato nella ghiaia che in pista.MS non è proprio umano,diciamo che è un umanoide in quanto tale può sbagliare anche lui ma è e rimane il più forte ed esperto pilota in pista.ha il difetto di impappinarsi se deve stare dietro ad inseguire quei 4 sgallettati che fino ad ora gli hanno dato la paga
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Messaggioda maryf1 » 10/04/2006 - 16:58

Kng ha scritto:Alla Ferrari dicono che i problemi al motore erano dati da una vibrazione di banco anomala che si attivava oltre un certo numero di giri e apriva in due i pistoni o cmq ne alterava il funzionamento,dicono anche che i problemi sono risolti e che si fidano delle Bridgestone...boh...speriamo [:6]
Per quanto riguarda Massa si può dire che se le è cercate le delusioni,sommando le gare sono più i minuti che tra il venerdì e la domenica ha passato nella ghiaia che in pista.MS non è proprio umano,diciamo che è un umanoide in quanto tale può sbagliare anche lui ma è e rimane il più forte ed esperto pilota in pista.ha il difetto di impappinarsi se deve stare dietro ad inseguire quei 4 sgallettati che fino ad ora gli hanno dato la paga

chiamali pure sgallettati ma sono emergenti sempre che tu ti riferisca ad alonso e raikkonen [:10]

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Messaggioda crib » 10/04/2006 - 20:51

Va be, visto che il topic era di richiesta di info... vediamo di rispondere... A che ora arrivare alla Tosa... sicuramente presto perchè i parcheggi non sono tantissimi... e comunque volente o nolente dei lasciare la macchina lontana. Io direi il più lontano possibile dalla pista in direzione autostrada (se devi prendere l'autostrada). Perchè con la SBK ho fatto un'ora o più di coda per arrivare al casello. Ti consiglio di arrivare il più presto possibile.

PEr la gente arrampicata... Quando andai io al GP, 7 o 8 anni fa, facevano pagare. Quella è una proprietà privata e montano dei trabattelli a modi tribune, la gente è seduta, non arrampicata, però facevano pagare non poco... Non se se in accordo con l'autodromo e per i cavoli loro...

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Messaggioda Ross » 15/04/2006 - 19:47

crib ha scritto:Va be, visto che il topic era di richiesta di info... vediamo di rispondere... A che ora arrivare alla Tosa... sicuramente presto perchè i parcheggi non sono tantissimi... e comunque volente o nolente dei lasciare la macchina lontana. Io direi il più lontano possibile dalla pista in direzione autostrada (se devi prendere l'autostrada). Perchè con la SBK ho fatto un'ora o più di coda per arrivare al casello. Ti consiglio di arrivare il più presto possibile.

PEr la gente arrampicata... Quando andai io al GP, 7 o 8 anni fa, facevano pagare. Quella è una proprietà privata e montano dei trabattelli a modi tribune, la gente è seduta, non arrampicata, però facevano pagare non poco... Non se se in accordo con l'autodromo e per i cavoli loro...

Qui ti posso aiutare io:ho un amico che ha proprio una di queste case "fortunate"..... [:10]
Da quello che so fanno tutto da per sè;dopo ognuno fa quello che pensa,tipo far pagare un pedaggio o robe simili...
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Messaggioda Matteo Tex » 20/04/2006 - 20:43

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ecco la nuova variante alta..
mah, a me la vecchia non piaceva tantissimo, questa però mi sembra molto più banale [:6]
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Messaggioda Andrea_Schumi » 20/04/2006 - 20:46

preferivo quella vecchia, era molto più veloce, quasi si "saltava"
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Messaggioda isbenz » 20/04/2006 - 22:25

Andrea_Schumi ha scritto:preferivo quella vecchia, era molto più veloce, quasi si "saltava"
Per quello è stata modificata...
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Messaggioda Safety Pudu » 20/04/2006 - 22:50

L'avrei accentuata di più, tipo la prima variante a Monza: lo spazio all'esterno c'era di sicuro.

Cmq anche così spero vada bene, i salti non mi sono mai piaciuti, magari qui qualcuno oltre Michael s'azzarda a sorpassare (ma non sia mai)...

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Messaggioda Pastri » 20/04/2006 - 23:24

Qualcuno ha altre foto di imola "restaurata"? Io non riesco a trovarle. [:7]


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