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GP Melbourne
Certo tutto dipende dalle capacita' o dalle possibilita', c'e' chi cerca di arrivare il piu' avanti possibile chi invece puo' solo cercare di arrivare "in fondo". Schumy ha ottenuto comunque il 3° gpv in gara battutto solo da Alonso e Kimi che hanno ottenuto i loro migliori tempi a fine gara quando Schumy era gia' fuori da un pezzo. ![[:3]](./images/smilies/3.gif)
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.: Win is win, don't matter if is for an inch o for a mile :.
Io credo che dal inizio della stagione, la Ferrari sia stata molto sfortunata ...
Certo la 248 F1 non è la migliore vettura, pero non fa neanche schifo come i risultati c'è lo potrebbero fare pensare. La Renault per il momento è lontana, pero dopo, non vedo la Ferrari molto lontana da McLaren e Honda, anzi ... E spero che ad Imola, la Ferrari ci fara vedere il suo vero potenziale. Comunque sono sicuro che il 2006 della rossa non sara un altro 2005 anche se i titoli non dovessero arrivare.
Certo la 248 F1 non è la migliore vettura, pero non fa neanche schifo come i risultati c'è lo potrebbero fare pensare. La Renault per il momento è lontana, pero dopo, non vedo la Ferrari molto lontana da McLaren e Honda, anzi ... E spero che ad Imola, la Ferrari ci fara vedere il suo vero potenziale. Comunque sono sicuro che il 2006 della rossa non sara un altro 2005 anche se i titoli non dovessero arrivare.

isbenz ha scritto:A parer mio Alonso poteva andare molto più veloce... ma la dimostrazione è semplice, sia Raikkonen che Alonso si sono mangiati Button mentre Schumacher ha iniziato a soffrire di sottosterzo. Magari a Imola migliorano, ma in Australia le prestazioni non ci sono state, c'è poco da fare.
Kimi e Fernando avevano una vettura molto piu' leggera al via per questo se lo sono mangiato, Schumy dopo il cambio gomme ha recuperato a Batton diversi secondi in pochi giri. Schumy ha parlato di un sottosterzo improvviso che l'ha fatto uscire, per me ha fatto semplicemente la curva troppo forte e non e' riuscito a voltare, tutto qua.
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isbenz ha scritto:Forse non hai visto la gara, ma è finito largo tre volte prima di andare a sbattere... non è stato un episodio il sottosterzo! Dopo il cambio gomme chiunque ha recuperato molti secondi a Button, ripeto che mi pare poco indicativo della competitività...
Hai ragione tu.
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xmax ha scritto:isbenz ha scritto:Forse non hai visto la gara, ma è finito largo tre volte prima di andare a sbattere... non è stato un episodio il sottosterzo! Dopo il cambio gomme chiunque ha recuperato molti secondi a Button, ripeto che mi pare poco indicativo della competitività...
Hai ragione tu.
Tu che dai ragione ad isbenz?
Ecco perchè piove.
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