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l'ultima soluzione
l'ultima soluzione
a fronte delle 22 iscrizioni al mondiale 2008, ci si chiede quanto veramente la premiata ditta mosley ecclestone sia disposta a farne gareggiare solo 12. io avrei una soluzione per fare competere tutte e 22 le scuderie, molto semplice: le scuderie che attualmente sono in F1 competono con due vetture a gara, le altre con una sola. si creerebbe un totale di 33 auto in gara. non male vero? ![[:8]](./images/smilies/8.gif)
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Per me una vera e propria soluzione per quanto riguarda la F1 non c'è, i costi sono esorbitanti e poche scuderie possono permettersi la lussuria di spendere milioni su milioni; e poi se si abbassano troppo le prestazioni si rischia che la gp2 superi una F1 e a qul punto non si chiamerebbe più F1. è un bel problema.
Io non capisco perchè non ci si possa accontentare di far entrare una scuderia a discrezione della Federazione e amen.
Per quel che riguarda il discorso delle prestazioni, la cosa che le F1 potrebbero diventare più lente delle GP2 è una litania che ricorre da un sacco di tempo e sinceramente mi pare proprio marziana come frase...
Per quel che riguarda il discorso delle prestazioni, la cosa che le F1 potrebbero diventare più lente delle GP2 è una litania che ricorre da un sacco di tempo e sinceramente mi pare proprio marziana come frase...
- Safety Pudu
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- Iscritto il: 27/03/2004 - 19:22
Non "storicamente" da quello che ricordo io la maggior parte è omologato per 26... capace che ce ne siano addirittura alcuni che ne hanno meno. Ad ogni modo rimango un patito delle poche auto ma buone, insomma tra vedere 22 auto in pista quest'anno e vederne venti l'anno scorso senza la Super Aguri che prende quattro secondi al giro preferisco la seconda opzione.
Elenco domande iscrizione F1 2008
Si ha un'elenco delle squadre che vogliono prendere parte al campionato 2008?
Proposta per l'ingresso di tutte le squadre
Visti i costi, è giusto che tutte le scuderie iscritte partecipino al GP. Per far partecipare tutti, si potrebbe arrivare alla seguente soluzione... che porterebbe ancora maggior spettacolo:
Qualifiche spezzate in 2 prove da 30 minuti. Ad ogni prova, tramite sorteggio, partecipano il 50% delle vetture.
La gara viene divisa in 2, nella prima partecipano le peggiori qualificate, le prime 10 partecipano alla seconda (che è quella che assegna i punti) insieme alle 12 migliori della prima gara.
Il vantaggio è quello di avere gare più corte in cui i piloti sono costretti a sorpassare per vincere...
Qualifiche spezzate in 2 prove da 30 minuti. Ad ogni prova, tramite sorteggio, partecipano il 50% delle vetture.
La gara viene divisa in 2, nella prima partecipano le peggiori qualificate, le prime 10 partecipano alla seconda (che è quella che assegna i punti) insieme alle 12 migliori della prima gara.
Il vantaggio è quello di avere gare più corte in cui i piloti sono costretti a sorpassare per vincere...
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