Esperienze in pista

[Maki]

Guidare questa vale:

[Mandingo]

davvero un bel kart ... il problema come hai detto tu stesso, è la manutenzione, non tanto il costo iniziale... per non parlare della Federazione, che per immatricolarti in una gara titolata, o ad un intero campionato, può chiedere delle cifre non proprio basse, soprattutto per una categoria come il karting... e il problema, è che ci si mette anche la tecnologia... porto un esempio fra tutti: il kart R1 Monaco, sviluppato dalla MKI Racing... http://www.mkiracing.it/r1-monaco/foto-gallery-r1-monaco.html ... capisco che c'è anche gente che si cimenta nelle gare di superkart, ma è proprio necessario?
un kart ordinario, nuovo ( parlo delle vecchie cilindrate 100cc e 125cc ), ti arriva a costare intorno ai 10.000 € o più... purtroppo ormai il mercato ha preso questa piega... sarebbe bello riavere dei kart che costano poco, e non sofisticati, così da permettere un bacino di utenza ( anche amatoriale, per carità ) più ampio... voi cosa ne pensate?
l'anno scorso cmq, ho incontrato un ex kartista che ora è soltanto un amatore, e mi ha detto che se qualcuno vuole girare giusto per divertimento, i costi si mantengono bassi, ma ovviamente non sfrutterai mai il tuo mezzo al massimo, soprattutto per l'usura delle gomme ( c'è addirittura chi fa durare un set di gomme per 3 giornate di noleggio ) ... ovviamente claudio essendo più attivo di me nel settore , potrà dare qualche delucidazione in più

La manutenzione è davvero una brutta bestia, se nn ci sai mettere mano per niente è davvero un casino, sono motori davvero troppo spinti che girano intorno ai 14/16 giri e si "consumano" davvero molto presto, considera che ogni 80lt ci vuole il piatone nuovo con un diametro piu grande perchè il cilindo si usara, questo passaggio si puo fare per tre volte poi dovrai rifare sia sopra che sotto che consiste nel ricromare nuovamente il cilindro la quale ti permetterà di rimontare nuovamente il pistone prima misura.
Carburazione aspetto davvero molto antipatico e difficile da gestire se nn sai mettere mano o non hai esperienza.
Le gomme sono davvero una rottura di palle esagerata, ogni treno di gomme ci vogliono i soldini, certo ci sono mescole fatte apposta per il karting domenicale io ad esempio uso le vega blu che hanno le spalle morbide ma con carcassa dura, di conseguenza ci fai di "piu", considera che solo un treno di queste gomme vosta 115€ quando le trovi a buon prezzo.
Costo del noleggio e tesseramento, insomma coltivare questa passione è davvero difficile, certi momenti penso ora vendo tutto e basta, ma poi mi piange il cuore e penso lo tengo in garage e quando posso vado a girare....

Comunque raga è davvero un bordello se continua cosi nn mi potro piu permettere nemmeno la bici elettrica, speriamo che la situazione migliori

[Mandingo]

Mi faceva piacere farvi vedere i miei gioiellini per vedere cosa ne pensate...

Casco OMP 10 GRANPRIX











KART BRM DK8 con MOTORE TM K9B





Queste sono foto vecchie che risalgono a quando l'ho acquistato

[jex1994]

tanta roba fulco! complimenti ... parlando di tecnica, per quanto riguarda la manutenzione ed eventuali costi, c'è differenza tra motore e motore? io personalmente so che i 100cc sono "più spinti" rispetto ad un 125cc a marce e di conseguenza richiedono una manutenzione più frequente... poi ci sono differenze sostanziali tra marche? con il TM come ti trovi?

[jex1994]

Guidare questa vale:

maki, ma per guidare un gioiellino del genere? ci sono concorsi a cui partecipare, oppure vengono organizzati track day appositi?

[Maki]

Io lo feci tramite Seat Motorsport Italia, ora non so se le fanno ancora ma quell'anno li fecero ad Adria e Vallelunga durante i test precampionato

[Mandingo]

tanta roba fulco! complimenti ... parlando di tecnica, per quanto riguarda la manutenzione ed eventuali costi, c'è differenza tra motore e motore? io personalmente so che i 100cc sono "più spinti" rispetto ad un 125cc a marce e di conseguenza richiedono una manutenzione più frequente... poi ci sono differenze sostanziali tra marche? con il TM come ti trovi?

Hai perfettamente ragione i monomarcia in generale hanno bisogno un po piu di manutenzione perchè girano molto piu alti di giri siamo intorno ai 16000 18000 giri quindi di conseguenza si usarano di piu.
Per quanto riguarda il motore i TM sono ancora il top in commercio ora è uscito il kz10b esagerato in tuto e per tutto, poi tutto dipende dal preparatore che segue il tuo motore....il mio è uno dei migliori in sicilia e del sud...


Grazie per i complimenti

[Maki]

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Penso che David Greco sia un nome conosciuto nel sim-racing....ha vinto l'ultima edizione GP2 qui su S.RW (asfaltando 3 volte Fiore )

[KaiserMEM]

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Penso che David Greco sia un nome conosciuto nel sim-racing....ha vinto l'ultima edizione GP2 qui su S.RW (asfaltando 3 volte Fiore )

magari mi avesse asfaltato "solo" 3 volte...

[Dartan]

eeeeeee... quante cose belle si possono fare con i soldi...