Frango ha scritto:mirkob ha scritto:cmq leggendo l'articolo sull'International GT Open ora capisco la crisi (presunta?) dell'Italiano GT ;
praticamente i Team Italiani sembra preferiscano fare il campionato Spagnolo e questa cavolata di GT Open che l'Italiano (x non parlare del FIAGT x alcuni).
Si sta dimostrando quello che temevo la barca del mondo GT, rischia di nuovo l'affondo grazie a belle iniziative, che non coordinate tra loro rischiano solo il fallimento loro o di tutto il panorama.
Come ho sempre sostenuto, chi corre nelle GT2 normalmente "fa un po pippa" (come si dice a Roma) al fatto che dovrà stare sempre a guardare negli specchietti e non avrà inquadrature TV e difficilmente sarà apprezzato dal (poco) pubblico presente, che, addetti ai lavori a parte, favorisce le bestione GT1.
Boh io la vedo nera, spero di sbagliarmi ma con FIAGT, GT Open , EuroGT e i campionati nazionali di Spagna, Francia, Belgio, Inghilterra, Italia e il VLN tedesco, penso che ci siano troppe competizioni e pochi soldi ; non sto per definizione dalla parte di Ratel, ma soprattutto GT Open ed Euro GT, per la mia modestissimissima opinione non hanno ragione di esistere ; il FIAGT di quest'anno è di fatto un Europeo, se i Team della classe GT2 volevano più spazio allora perchè poi nelle loro gare cè sempre una classe inferiore (GT3 o come si chiama) ?
Come dire, io mi sono stufato di fare da "sparring partner" delle GT1, voglio un campionato dove sono la primadonna.. ah trovatemi uno sparring partner.
Anche se è difficile spero che GT Open (praticamente impossibile visto che è partner del WTCC) e EuroGT falliscano presto
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mirkob... ti riassumo la differenza tra l'italiano GT e quella "cavolata" del GT Open...
preferisci dire ai tuoi sponsor che entreranno in tutte le case d'europa con Eurosport o che entreranno nelle case degli italiani che sanno che esiste il campionato e sono disposti a pagare, seppur un euri, in qualche domenica in cui magari c'è anche formula1, motogp, e superbike???
inutile girare attorno alla questione
chi decise, davanti ad un'offerta economica evidentemente migliore, di andare su mediaset premium invece che restare su sky... adesso ne sta pagando le conseguenze
chi è causa del suo mal...
Giustissimo ciò che afferma Frango. La prima causa delle migazioni è stato il passaggio al digitale terrestre che è praticamente assente nelle case degli italiani. Inoltre: hai visto il calendario? 2 Mugello, 2 Vallelunga, Monza, Misano, Imola e quel maledettissimo kartodromo scassato di Magione. Ma ti sembra un calendario interessante? Il prossimo anno magari inseriscono Binetto ed Adria per far girare le GT1 (nulla contro Binetto che è una pista molto divertente ed anche Adria, ma non per vetture GT).
Guarda il calendario del GT Open...... mi sembra tutta un'altra cosa..
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