IndyCar 2006 [official topic]

Messaggioda **cdp76** » 28/03/2006 - 17:11

Dispiace sempre quando un pilota perde la vita. Se era poi un appassionato che per laprima volta coronava il sogno di guidare in un top team e' ancora piu' triste.

CAmbiando argomento, ci sono rumors in USA che dicono ch il nostro Max Papis potrebbe prendere il posto lasciato vuoto da Paul Dana (fonte Autoracing1).

Papix27.. ne sai niente?

Messaggioda **testarossa** » 28/03/2006 - 19:39

e vai!!!!!!!! vai Mad Max

Prima mi era venuta l'ideà di intasare l'email del rahal letterman racing con proposte di prendere Pantano! [:1]

che dite lo faccio? ora come ora Pantano mi sembra a piedi, dato che la situazione in champ car sembra in stallo. Cmq credo che non possa che fargli piacere che i suoi fan gli cerchino il lavoro gratis... [:8]

Messaggioda **testarossa** » 28/03/2006 - 19:50

ma porka vakka come è conciato male il vecchio Arie..... sembra lo Ugh efener dei barboni! sicuramente il Ranza gli darebbe del barbone.... [:8]

Messaggioda **testarossa** » 28/03/2006 - 22:37

cdp76 ha scritto:Dispiace sempre quando un pilota perde la vita. Se era poi un appassionato che per laprima volta coronava il sogno di guidare in un top team e' ancora piu' triste.

CAmbiando argomento, ci sono rumors in USA che dicono ch il nostro Max Papis potrebbe prendere il posto lasciato vuoto da Paul Dana (fonte Autoracing1).

Papix27.. ne sai niente?

tra l'altro dovrebbero conoscersi bene Max E Bobby, dato che Papis ha corso per lui nel nel 99 vero?

Messaggioda **Papix27** » 29/03/2006 - 10:14

SI è esatto

Però a quanto ne so io, Rahal sembra sia propenso a non schierare più la terza monoposto per quest'anno.

Ed Carpenter è fuori pericolo, pero niente St.Petersburg per lui.
Il Vision Racing giocherà la carta Roberto Moreno a quanto pare, consulente dello stesso team

Messaggioda **Papix27** » 29/03/2006 - 10:17

Per quanto riguarda, Pantano, beh la cosa in Champ in effetti si è un po "impantanata"

L'accordo con l'HVM è saltato, e ora (a due settimane dal Long Beach), l'unico team con un sedile libero è quello di Dale Coyne. Tutto dipenderà dal fatto di quanti soldi porterà Pantano in sponsorizzazioni, e da quanto lui saprà accettare il fatto di correre in un team che nn punta certo in alto. Vedremo...

Messaggioda **cdp76** » 29/03/2006 - 10:52

Dale Coyne annuncera' i suoi piloti stanotte.. quindi lo sapremo presto!

Messaggioda **Frango** » 29/03/2006 - 11:43

testarossa ha scritto:
ma porka vakka come è conciato male il vecchio Arie..... sembra lo Ugh efener dei barboni! sicuramente il Ranza gli darebbe del barbone....

ahahaha dove l'hai pescata sta foto???

[:8]

Messaggioda **Powerman** » 29/03/2006 - 12:42

Speriamo in una serenità maggiore per la seconda corsa, a St. Petersburg.

Mi è dispiaciuto vedere (non qui per fortuna) le solite polemiche campanilistiche su quello che è stato, alla fine, un mix di fatalità.

Per la sostituzione la scelta numero uno di Rahal si sa qual'è. Bisogna vedere se lui è dell'idea. Poi si parla anche di Jeff Simmons o Roger Yasukawa

Lo stesso Yasukawa e Alex Barron sono in lizza per il sedile di Cheever, che non correrà in giappone. A Indy invece schiererà 2 auto, una per sé e una per il prescelto

Giriamo subito pagina. [:1]

Messaggioda **testarossa** » 29/03/2006 - 22:59

Ma avete visto Ganassi nella pitlane dopo l'arrivo? come han scritto su italiaracing era "inguardabile". Quando Dan è arrivato nella pitlane gli ha addirittura fatto un gesto per digli di fare le ciambelle mentre Wheldon dal cockpit gli ha risposto scuotendo le mani.

Ma io dico che Wheldon è salito di un step sopra gli altri, è maturato moltissimo, ha fatto delle dichiarazioni veramente molto toccanti. Scritte non rendono veramente niente, a un certo punto aveva la voce tremolante....

"It was a win obviously under very difficult circumstances. think certainly my thoughts and prayers and everybody here, their thoughts are with the Dana family and everybody at Rahal Letterman Racing. It's very difficult to race under circumstances like this. I think everybody in the community and the fans that came out to Homestead-Miami Speedway today should be commended for the effect that they have on the drivers to pull through under very difficult circumstances."
"This was a very sad day. I think, hopefully, we put on a good race, which I think we did. The IndyCar Series never fails to do that. It is certainly a very entertaining series and certainly one of the most competitive series in the world. Just a very, very sad day."
"That's the thing about the IndyCar Series. I think everybody respects one another an immense amount. You could see that we could run very close. I have to give Helio (Castroneves) credit. Whenever you run side-by-side with Helio, he gives you just enough room. I hope I do the same for him. "

Wheldon ha anche messo degli sticker con il numero 17 sui sidepod della sua vettura per ricordare Dana.
Immagine

17

Messaggioda **Powerman** » 01/04/2006 - 20:47

Pare che Jeff Simmons sia vicinissimo all'accordo con Rahal

Messaggioda **Papix27** » 02/04/2006 - 12:29

Ieri durante la diretta delle qual, Simmons ha detto che si ci sono stati dei contatti, ma le cose per ora stanno ancora appese per aria...

Messaggioda **Powerman** » 05/04/2006 - 10:16

confermato

Messaggioda **Papix27** » 05/04/2006 - 13:34

roger

Messaggioda **Papix27** » 19/04/2006 - 19:39

ecco in anteprima le immagini della nuova livrea che il Panther Racing sfoggerà a Motegi.

In USA si ritornerà al tradizionale giallo "Pennzoil"

SIM.RACINGWORLD.IT

IndyCar 2006 [official topic]

Chi c’è in linea