aprendo il file DataAcquisitionPlugin.ini cosa vedi nelle parti evidenziate?




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Ste#155 ha scritto:anche io non riesco ad entrare nel server 5 di monza, trovo il server, inserisco la password sv5 e mi da join timed out, aggiungo che ho provato anche come passw sv3 sv4 sv5 ma nada.....nel server 3 di silverstone entro senza problemi invece
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KaiserMEM ha scritto:Ste#155 ha scritto:anche io non riesco ad entrare nel server 5 di monza, trovo il server, inserisco la password sv5 e mi da join timed out, aggiungo che ho provato anche come passw sv3 sv4 sv5 ma nada.....nel server 3 di silverstone entro senza problemi invece
io sono entrato poco fa senza problemi
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chiedo giusto per non fare poi dei pasticci
grazie

ma de ***.


Cris72 ha scritto:Scusate non so se questo è il topic giusto, volevo avere delucidazioni riguardo " le rieìserve" dal momento che non ho ben capito il procedimento esatto![]()
Nel Team BBR Fulmine Blu molto probabilmente il pilota ufficiale Gesualdo Guarnieri non riuscirà a partecipare almeno alle prime gara, così si è iscritto come riserva "Alessandro Belli" per sostituirlo nel caso non ci fosse.. la domanda è: ad ogni gara bisogna comunicare la sostituzione ? Il pilota ufficiale deve segnalare la sua assenza nell'aria (iscrizioni) e poi bisogna comunicare l'ingresso della riserva?chiedo giusto per non fare poi dei pasticci
grazie
9.0 - RISERVE
Oltre alla classica iscrizione da “titolare” è possibile iscriversi come “riserva”, ereditando onori ed oneri dei piloti assenti . Eventuali penalità da scontare in pista (retrocessioni, partenze dai box o dal fondo dello schieramento, Drive Through e/o Stop&Go) saranno applicate alle singole auto e, di conseguenza, verranno trasferite dal titolare alla riserva e viceversa. Tutte le sanzioni extra (penalità in punti, ammonizioni e/o warning), rimarranno invece a carico di ogni singolo pilota, influenzando anche la classifica team.
Ogni riserva può rendersi disponibile per più team ma potrà confermare la propria partecipazione solo dopo essere stata ingaggiata formalmente (sul forum del campionato) dal Team Manager della squadra interessata o dal pilota assente . A quel punto la riserva diventerà a tutti gli effetti titolare per l’evento scelto, rientrando tra i convocati in base alla sua data d’iscrizione e, soprattutto, alla sua priorità d’iscrizione .
Ciascun pilota titolare potrà essere sostituito all’interno di uno stesso campionato fino ad un massimo di 2 volte .
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Cris72 ha scritto:Chiedo un chiarimento in merito ai Piloti convocati per l'evento - WTCC - monza
Il Team FulmineBlu è composto da questi due piloti:
Cristian Sciaccca
Gesualdo Guarnieri
poi si è iscritto sempre del Team BBR "Alessandro Belli" come riserva, nel caso mancasse un pilota ufficiale tra il Team1 BlueBolt Racing e il Team2 FulmineBlu.
Guardando la convocazione piloti ho notato che non è inserito il pilota ufficiale Gesualdo Guarnieri (FulmineBlu) ma al suo posto c'è Matteo Pellegrino Team FulmineBlu, il quale non fa parte del Team.![]()
Potete correggere grazie
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(forse x delle assenze non segnalate!?).Solo ieri mi è arrivato il pc nuovo e ci contavo a partecipare,anche come "privato"...sinceramente come riserva non prendo neanche l'impegno.Ciao
alatriste ha scritto:Ciao! Ero stato uno dei primi ad effettuare l'iscrizione,ma ora mi vedo come riserva(forse x delle assenze non segnalate!?).Solo ieri mi è arrivato il pc nuovo e ci contavo a partecipare,anche come "privato"...sinceramente come riserva non prendo neanche l'impegno.Ciao
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