Monza (e serietà del post) a rischio

[ruotecoperte]

perchè, esistono gli anti-Vignando???

Beh [firulì, firulà, ...] ci sono quelli che magari si sono stufati un po'

[512M]

Inpratica a quanto sto cercando di capire i giorni di deroga dovrebbere essere 25
anzichè 37 che significa mangiraseli tutti con le gare FIA. Gli unici prototipi storici
che vedremo saranno quelli del CER.
Vignando: neutrale, a volte mi piace a volte meno.
Piuttosto riferei per bene l'impianto voce perchè a scarichi liberi (sigh) senti
poco i commenti nelle tribune delle varianti. Almeno aggiusterei le frequenze.
In modo da non impastare i suoni.
Metterei anche delle colonnine con i numeri in ordine di classifica.
Nelle gare endurance dopo qualche giro non capisci più niente.
Speriamo che questi commenti non siano ormai solo storia del tempo che fu!
Nel mio piccolo sono molto danneggiato perchè L'archivio
che utilizzo per i miei disegni e dipinti rischia di non aggiornarsi e
non ho più l'opportunità di conoscere e salutare piloti e proprietari di auto storiche
da competizione come prima.

[512M]

Frango, oh Frango, che giornata!

[Ivosh_087]

Che vergogna... ma al tg dicevano che i 2 nuclei familiari sono dell'800...
Risulta?

Comunque sia è una dura perdita.. niente più intereuropa quindi? e tgp?
La 1000km??

[512M]

TGP è nell'intereuropa quindi addio!
La 1000 non è FIA quindi dipende da quanti giorni di deroga la stessa FIA si succhia dei 25.
Se non sbaglio per la 1000 occorrono 3/4 giorni, presumo.
Però tutto dipende da come decidono il calendario definitivo.
Magari fanno una graduatoria delle gare dell'anno scorso non FIA in ordine di affluenza
spettatori. Mah.

[nicolas]

Caso Monza
Il giudice conferma, niente corse a scarico libero

Si potrà correre, ma con i silenziatori. Ieri il giudice del Tribunale Civile di Milano ha emesso la sentenza che nella sostanza conferma l'ordinanza emessa dal giudice Manunta il quale ordinava che le gare si svolgessero con l'applicazione dei silenziatori agli scarichi delle vetture salvo deroghe da definirsi. Le famiglie ricorrenti si erano dette disposte a chiudere la querelle autorizzando lo svolgimento delle competizioni in un limite massimo di sessanta giorni all'anno, invece dei settantacinque attuali, ma la SIAS, società che gestisce l'autodromo, aveva giudicato questo limite troppo restrittivo. Così il provvedimento è andato avanti fino alla sentenza di ieri, giovedì 16 marzo. Enrico Ferrari, direttore del circuito, ha dichiarato: Lo svolgimento delle principali competizioni motoristiche è assicurato, tuttavia sarà necessario un ripensamento sul futuro dell'autodromo di Monza".

[512M]

D'altra parte l'Autodromo è un'azienda e non si può mantenere un'azienda
se già all'inizio dell'esercizio si prevede che si finirà in perdita.
Un "un ripensamento sul futuro dell'autodromo di Monza" come dice il Direttore è legittimo.
Quando morì De Portago la Mille Miglia cessò di esistere. Mi immagino
la delusione degli appassionati. Ma il rischio era diventato enorme e per certi versi
fu anche giusto. Lì però lo spettatore (oltre ai piloti) rischiava la vita non il fastidio alle
orecchie!
Ragazzi è inutile, mi viene in mente quando hanno messo il silenziatore alle campane
delle Chiese. Oggi è possibile far suonare le campane per massimo ottanta secondi e
e ad orari rigorosi. Magari le persone che hanno protestato passano la notte in discoteca!
Il risultato è una vita sempre più grigia. Vi auguro di cambiare voi quando avrete
il pallino in mano, certe schifezze!
Fra poco, quando le campane per pochi secondi-per non disturbare a quest'ora- mi chiameranno,
scenderò in Chiesa perchè fanno la Via Crucis. Magari un miracolo...........

[tutino70]

Caso Monza
Il giudice conferma, niente corse a scarico libero

Si potrà correre, ma con i silenziatori. Ieri il giudice del Tribunale Civile di Milano ha emesso la sentenza che nella sostanza conferma l'ordinanza emessa dal giudice Manunta il quale ordinava che le gare si svolgessero con l'applicazione dei silenziatori agli scarichi delle vetture salvo deroghe da definirsi. Le famiglie ricorrenti si erano dette disposte a chiudere la querelle autorizzando lo svolgimento delle competizioni in un limite massimo di sessanta giorni all'anno, invece dei settantacinque attuali, ma la SIAS, società che gestisce l'autodromo, aveva giudicato questo limite troppo restrittivo. Così il provvedimento è andato avanti fino alla sentenza di ieri, giovedì 16 marzo. Enrico Ferrari, direttore del circuito, ha dichiarato: Lo svolgimento delle principali competizioni motoristiche è assicurato, tuttavia sarà necessario un ripensamento sul futuro dell'autodromo di Monza".

Ma ci rendiamo conto che questa sentenza è un'ingiustizia.... Io abito a 3 km da Linate, a 1 dalla tang. est, sotto casa ho il rumore del traffico dalle 6 di mattina alle 9 di sera, quando passa il tram vibrano i vetri delle finestre... e questo per 365/366 giorni all'anno... cosa dovrei fare, chiedere la chiusura della strada, tangenziale, aereoporto??? E questi signori (non voglio essere volgare) per 30 gg all'anno (si diciamolo, le corse in cui c'è rumore - che per me è musica - saranno al massimo 3/4 in una stagione) chiedono e, scandaloso, ottengono il ridimensionamento delle attività motoristiche dell'autodromo.... CHE TRISTEZZA... Bene, io dico che ora, dopo la raccolta firme, urge fare qualcosa di più visibile, magari una fiaccolata davanti al tribunale, magari bloccare il gp di f1, insomma una protesta per rendere giustizia e per garantire la vita alle corse e all'autodromo.

[tutino70]

Caro 512M, purtroppo viviamo in un mondo di assurdità e di contraddizioni.

[Kng]

Non è possibile...non ci credo hanno confermato la sentenza.
E vi dirò di più mi ha chiamato pochi minuti fa il mio team manager e mi dice che per la gara del CIV a monza tutti i team stanno aspettando notizie dal direttore dell'autodromo...

[makkillottu]

Ma volete sapere l'ultima?

L'ultima casa di un quartiere residenziale sorge a 30 metri (e sto esagerando!!) dal triplo guard-rail del rettilineo che riporta all'indy di BRANDS HATCH!!!!!

Andate su Google Local (praticamente Google Maps) e scrivete Brands Hatch. Senza muovere l'area visiva, zoomate quasi al massimo e sarete immediatamente in pista, nel tracciato lungo.

La foto è stata scattata durante una gara di BSB...

E a Monza, dove le case sono a 100 metri come minimo (se non di più), fanno chiudere baracca. Mah...

[Pastri]

Cmq è una vergogna, non è possibile che per colpa di 2 o 3 famiglie il circuito di monza rimanga privo di gare, capirei se ci fosse sempre rumore ma per come la vedo io, ormai Monza appartiene a tutti.

[isbenz]

Che non andassero più la F1 e il WTCC, così magari vediamo se gli alberghi sono contenti, che rimanessero per strada tutte le persone che ci lavorano lì e in autodromo, che svendessero la parte del parco mantenuta con i soldi dell'autodromo per farci un parcheggio. Se uno se le cerca le cose, è bene che le trovi.
E che ne paghi le conseguenze.

[512M]

Sono tornato dalla funzione in Chiesa. Le campane non hanno suonato perchè qui, nei giorni
feriali il suono è consentito solo in avviso della prima Messa (8,15) e la sera (17,30) e la
DEROGA vale solo per l'avviso di un funerale.
Tornando a noi, penso che una protesta valida deve essere organizzata prima di tutto
dai Comuni limitrofi, dall'unione Commercianti e dai lavoratori del settore e quindi sostenuta da noi VERI appassionati che a dire il vero non siamo tantissimi, basti pensare a quanto la televisione ed i giornali
dedicano a questo episodio: zero o poco più! Forse quando verrà messo in discussione il GP
di f1 i media di massa cominceranno ad interessarsi del caso.
Mi ricordo quando nel 2003 dopo una gara di autostoriche, un pilota gentleman si fermò davanti
alla tribuna dell'uscita Ascari, scese dal suo bolide e fece un'inchino al pubblico togliendosi il casco,
poi risalì e sgommando fini il suo giro. Sono emozioni che pochi capiscono, ho raccontato
più volte questo episodio ma alla maggior parte delle persone (la stragrande maggioranza)
non fa nessun effetto! Per me l'Autodromo si salva se chi ha sempre avuto beneficio
economico dalle manifestazioni e si troverà prima o poi penalizzato si ribella e si unisce
a chi come lui si troverà ad avere il portafoglio vuoto.
Vedremo.

[Groupc]

Se saltano veramente la coppa intereuropa e la 1000km, mi trasformo in "black-block" Non so se ritrovano ancora in piedi le loro casucce