F1: Indiscrezioni dal Paddock!

[Rufrus]

oggi è il 17 ottobre, sbaglio o rikkionen doveva annunciare qualcosa??? ... se andate sul sito adesso c'è un'altro video che pare essere un film o cosa del genere, ma vuole fare l'attore il finnico???

guardate questo video che ho prelevato da quel sito

[Jim massew]

Mmm argomento molto spinoso , cerco di intrufolarmi ma prendete i miei commenti "con i guanti", essendo io tifoso di Massa dal lontano 2007 ed essendo quindi "di parte".

Massa delude (e tanto) ormai da metà 2010, così che può far sembrare a molti che il suo livello sia sempre stato quello... ecco io credo invece che dalla metà del 2010 fino a poche gare fa, Massa abbia corso diciamo a un 50% del suo potenziale.

Questo per tutta una lunga serie di motivi secondo me soprattutto di ordine tecnico: gomme soprattutto, ma anche una difficoltà di adattamento cronica alle Ferrari fatte su misura per Fernando. Infatti anche se l'auto di per sè non era tra le più veloci, 'Nando è sempre riuscito a tirare fuori il meglio sicuramente perchè ha il talento di fare la differenza con auto mediocri, ma anche perchè l'auto si comportava perfettamente come voleva lui...
Questo ha sicuramente influito anche psicologicamente su Felipe, però penso che il fattore psicologico sia stato superato da un pezzo, la voglia di dare il massimo gliela vedo dall'inizio del 2012... ricordo un giro onboard a Melbourne: in pratica era sempre al limite...
Tuttavia è rimasto il problema tecnico...

Ora neanche io riesco a giustificare così tanto tempo (parliamo di anni!) per adattarsi alla vettura e alle gomme.
Quello che però so, è che finalmente ce l'ha fatta.

"<<mi divertivo a guidare la vettura>>" ha affermato dopo la gara in Corea... e una cosa del genere non la dice dal 2008.
Secondo me Massa ha finalmente capito come guidare quest'auto con queste gomme, a partire da Montecarlo ha cominciato a capire qual'era la giusta via per l'assetto, ma solo da qualche gara ha cominciato a raccoglierne i frutti.

Quindi in sintesi credo che ora Massa possa tornare a guidare (dopo 4 anni) al 100%... e qual'è il suo 100%? Beh l'abbiamo visto in Corea.
Può essere veloce come Alonso. Non sarà mai costante o "furbo" come il compagno, ma in velocità pura può competere.
E competere in velocità con Alonso significa lottare tra i migliori, e non c'è un Di resta o un Hulkenberg che possa (ancora) farlo.

Mi aspetto di vederlo così fino alla fine della stagione, non mi sorprenderebbe una vittoria (sempre che non venga fermato dai box), e dato che per l'anno prossimo non cambieranno molto i regolamenti, è auspicabile pensare che anche l'anno prossimo partirà così.

Scusate la lunghezza (e ora insultatemi pure )

[Rufrus]

Mmm argomento molto spinoso , cerco di intrufolarmi ma prendete i miei commenti "con i guanti", essendo io tifoso di Massa dal lontano 2007 ed essendo quindi "di parte".

Massa delude (e tanto) ormai da metà 2010, così che può far sembrare a molti che il suo livello sia sempre stato quello... ecco io credo invece che dalla metà del 2010 fino a poche gare fa, Massa abbia corso diciamo a un 50% del suo potenziale.

Questo per tutta una lunga serie di motivi secondo me soprattutto di ordine tecnico: gomme soprattutto, ma anche una difficoltà di adattamento cronica alle Ferrari fatte su misura per Fernando. Infatti anche se l'auto di per sè non era tra le più veloci, 'Nando è sempre riuscito a tirare fuori il meglio sicuramente perchè ha il talento di fare la differenza con auto mediocri, ma anche perchè l'auto si comportava perfettamente come voleva lui...
Questo ha sicuramente influito anche psicologicamente su Felipe, però penso che il fattore psicologico sia stato superato da un pezzo, la voglia di dare il massimo gliela vedo dall'inizio del 2012... ricordo un giro onboard a Melbourne: in pratica era sempre al limite...
Tuttavia è rimasto il problema tecnico...

Ora neanche io riesco a giustificare così tanto tempo (parliamo di anni!) per adattarsi alla vettura e alle gomme.
Quello che però so, è che finalmente ce l'ha fatta.

"<<mi divertivo a guidare la vettura>>" ha affermato dopo la gara in Corea... e una cosa del genere non la dice dal 2008.
Secondo me Massa ha finalmente capito come guidare quest'auto con queste gomme, a partire da Montecarlo ha cominciato a capire qual'era la giusta via per l'assetto, ma solo da qualche gara ha cominciato a raccoglierne i frutti.

Quindi in sintesi credo che ora Massa possa tornare a guidare (dopo 4 anni) al 100%... e qual'è il suo 100%? Beh l'abbiamo visto in Corea.
Può essere veloce come Alonso. Non sarà mai costante o "furbo" come il compagno, ma in velocità pura può competere.
E competere in velocità con Alonso significa lottare tra i migliori, e non c'è un Di resta o un Hulkenberg che possa (ancora) farlo.

Mi aspetto di vederlo così fino alla fine della stagione, non mi sorprenderebbe una vittoria (sempre che non venga fermato dai box), e dato che per l'anno prossimo non cambieranno molto i regolamenti, è auspicabile pensare che anche l'anno prossimo partirà così.

Scusate la lunghezza (e ora insultatemi pure )

allora bafangulo

io lo spero che abbia trovato "finalmente" il bandolo della matassa, ne gioverebbe lui stesso nei confronti di chi lo sottovaluta (io compreso), e ne gioverà la ferraglia, compreso alfonso.

ma sinceramente non ci credo al suo risveglio, se così lo volete chiamare.

[KaiserMEM]

Mi aspetto di vederlo così fino alla fine della stagione, non mi sorprenderebbe una vittoria (sempre che non venga fermato dai box), e  dato che per l'anno prossimo non cambieranno molto i regolamenti , è auspicabile pensare che anche l'anno prossimo partirà così.

le gomme purtroppo cambieranno ancora...

[Jim massew]

allora bafangulo

Molto interessante comunque tutta la roba che porterà la Ferrari per il Gp in India! Non l'avrei pensato, questo mi dà un pò di morale
Ma tra portarli e farli funzionare il divario è ampio, speriamo bene...

Mi aspetto di vederlo così fino alla fine della stagione, non mi sorprenderebbe una vittoria (sempre che non venga fermato dai box), e  dato che per l'anno prossimo non cambieranno molto i regolamenti , è auspicabile pensare che anche l'anno prossimo partirà così.

le gomme purtroppo cambieranno ancora...

e che balls!
In questo caso c'è da sperare che la Ferraglia azzecchi l'auto

[Rufrus]

Leo Turrini, giornalista moooolto vicino alla ferraglia, ci svela un po di cose ...

leggete leggete

http://blog.quotidiano.net/turrini/2012 ... ene-massa/

[xmax]

Leo Turrini, giornalista moooolto vicino alla ferraglia, ci svela un po di cose ...

leggete leggete

http://blog.quotidiano.net/turrini/2012 ... ene-massa/

dopo che vi siete detti peste e corna mo' il Leo risulta molto amico tuo? boh le vs relazioni personali non mi interessano comunque per me continua a dire le cagate di sempre, in un'articolo ha messo sulla 2a Ferrari praticamente tutto lo schieramento....ma che vada a cagher a Niuiorc

[KaiserMEM]

Leo Turrini, giornalista moooolto vicino alla ferraglia, ci svela un po di cose ...

leggete leggete

http://blog.quotidiano.net/turrini/2012 ... ene-massa/

dopo che vi siete detti peste e corna mo' il Leo risulta molto amico tuo? boh le vs relazioni personali non mi interessano comunque per me continua a dire le cagate di sempre, in un'articolo ha messo sulla 2a Ferrari praticamente tutto lo schieramento....ma che vada a cagher a Niuiorc

lol

[navygator]

Leo Turrini, giornalista moooolto vicino alla ferraglia, ci svela un po di cose ...

leggete leggete

http://blog.quotidiano.net/turrini/2012 ... ene-massa/

quelle che dice sono cose che sanno i sassi e lui solamente, per esempio danno troppo per scontato un vettel in ferrari nel post alonso o anche in contemporanea ma non prima del 2015

ora da qui al 2015 mancano 3 anni, e in ferrari amano pensare al futuro solo in prossimita delle scadenze, tant'e' che il contratto con massa e' stato rinnovato solo a suzuka cioe' a 5 gare dalla fine, e non e' stato rinnovato solo perche massa ha disputato le ultime 4 gare a un livello decente, bisogna sapere un tot di cose che entrano nel fattore di valutazione del pilota, per esempio quanto questo contribuisce allo sviluppo, quanto e' presente in fabbrica quanto tempo passa al simulatore, e massa e uno che in questo campo non ha rivali, anche perche discende dalla scuola schumacherche praticamente ci dormiva anche in fabbrica, non capiscco dove a preso la storia di raikkonen, nessuno ha mai detto chi aver contrattato col finnico, c'e' stata solo un affermazione di domenicali che a domanda rispose, mi piacerebbe.. ma cosa doveva dire?? e' una schiappa e non lo vogliamo??? (scusa cron dico per dire nonostante i miei pensieri sul pilota) si chiama diplomazia... e il fatto che dice che i motivi sono suoi e segretissimi e' la conferma, perche fa il giornalista e non l'agente della CIA.

cmq per mia modestissima opinione io vettel non lo prenderei mai, anche perche c'e' un certo pilotino di nome hamilton che per il 2015 a causa di probabili scarsi risultati mercedes andra' cercando un sedile nuovo, e scusate se poco hamilton sta un paio di gradini sopra tedeschino... al momento, quello che dicono i giornalisti lo prendo sempre con le pinze perche per vedere copie si inventerebbero che vettel e' il figlio segreto di schumacher nato da una relazione extraconiugale ( sperando che non mi legga nessuno altrimenti mi rubano l'idea)

[Rufrus]

Leo Turrini, giornalista moooolto vicino alla ferraglia, ci svela un po di cose ...

leggete leggete

http://blog.quotidiano.net/turrini/2012 ... ene-massa/

dopo che vi siete detti peste e corna mo' il Leo risulta molto amico tuo? boh le vs relazioni personali non mi interessano comunque per me continua a dire le cagate di sempre, in un'articolo ha messo sulla 2a Ferrari praticamente tutto lo schieramento....ma che vada a cagher a Niuiorc

IO HO DETTO DI LEGGERE UN PO DI COSE CHE A LUI HA SPIFFERATO DOMENICHELLI, NON HO DETTO CHE è AMICO MIO

ps: sorry per il capslook, ma mi scoccia riscrivere

[F1WEB.it]

Leo Turrini, giornalista moooolto vicino alla ferraglia, ci svela un po di cose ...

leggete leggete

http://blog.quotidiano.net/turrini/2012 ... ene-massa/

sostanzialmente dice in altre parole quello che abbiamo detto anche noi sul forum (e io personalmente su F1WEB) in altre occasioni: e cioè che quella di Massa è stata una scelta obbligata per mancanza di alternative che non si sono concretizzate, un po' per responsabilità della Ferrari, un po' per scelte pacifiche e condivisibili che hanno fatto gli altri piloti. Detto questo, io non sarei così certo di questa ipotesi che gran parte della stampa sta dando per scontata: il passaggio di Vettel a Maranello nel 2014. Prima di tutto lo vedrei un suicidio con Alonso in squadra. E poi siamo veramente sicuri che Vettel nel 2014 voglia lasciare la Red Bull?

[F1WEB.it]

oggi è il 17 ottobre, sbaglio o rikkionen doveva annunciare qualcosa??? ... se andate sul sito adesso c'è un'altro video che pare essere un film o cosa del genere, ma vuole fare l'attore il finnico???

guardate questo video che ho prelevato da quel sito

sì ma che ca***a pazzesca! Però hanno costruito bene la cosa, almeno hanno fatto crescere attesa attorno a una stupidata promozionale

[Rufrus]

Leo Turrini, giornalista moooolto vicino alla ferraglia, ci svela un po di cose ...

leggete leggete

http://blog.quotidiano.net/turrini/2012 ... ene-massa/

quelle che dice sono cose che sanno i sassi e lui solamente, per esempio danno troppo per scontato un vettel in ferrari nel post alonso o anche in contemporanea ma non prima del 2015

ora da qui al 2015 mancano 3 anni, e in ferrari amano pensare al futuro solo in prossimita delle scadenze, tant'e' che il contratto con massa e' stato rinnovato solo a suzuka cioe' a 5 gare dalla fine, e non e' stato rinnovato solo perche massa ha disputato le ultime 4 gare a un livello decente, bisogna sapere un tot di cose che entrano nel fattore di valutazione del pilota, per esempio quanto questo contribuisce allo sviluppo, quanto e' presente in fabbrica quanto tempo passa al simulatore, e massa e uno che in questo campo non ha rivali, anche perche discende dalla scuola schumacherche praticamente ci dormiva anche in fabbrica, non capiscco dove a preso la storia di raikkonen, nessuno ha mai detto chi aver contrattato col finnico, c'e' stata solo un affermazione di domenicali che a domanda rispose, mi piacerebbe.. ma cosa doveva dire?? e' una schiappa e non lo vogliamo??? (scusa cron dico per dire nonostante i miei pensieri sul pilota) si chiama diplomazia... e il fatto che dice che i motivi sono suoi e segretissimi e' la conferma, perche fa il giornalista e non l'agente della CIA.

cmq per mia modestissima opinione io vettel non lo prenderei mai, anche perche c'e' un certo pilotino di nome hamilton che per il 2015 a causa di probabili scarsi risultati mercedes andra' cercando un sedile nuovo, e scusate se poco hamilton sta un paio di gradini sopra tedeschino... al momento, quello che dicono i giornalisti lo prendo sempre con le pinze perche per vedere copie si inventerebbero che vettel e' il figlio segreto di schumacher nato da una relazione extraconiugale ( sperando che non mi legga nessuno altrimenti mi rubano l'idea)

a parte che stamane sembri indispostA, e tralasciando che hai lasciato per strada vari accenti e H ... ma comunque ...

leo turrini è un giornalista, ma ti assicuro che la ferrari lo informa sempre in un modo o nell'altro.
la cosa che più mi fa pensare leggendo il suo articolo è il fatto che la ferrari ha trattato con vettel in ottica futura. che il tedesco non andrà a maranello fin quando ci sarà alonso mi pare ovvio, quindi devo necessariamente pensare che ci siano delle clausole in questo pre-contratto che fanno riferimento ad alonso: ergo, se alonso si stanca della ferrari prima del 2016 allora loro ripiegheranno su vettel, non vedo altre alternative perchè entrambi non potranno mai coesistere nello stesso "bocs".

per il fatto che in rete si legge tutto ed il contrario di tutto, vi dico che questo topic l'ho aperto apposta a suo tempo, e come vedete attizza molto! ...

[Rufrus]

Leo Turrini, giornalista moooolto vicino alla ferraglia, ci svela un po di cose ...

leggete leggete

http://blog.quotidiano.net/turrini/2012 ... ene-massa/

sostanzialmente dice in altre parole quello che abbiamo detto anche noi sul forum (e io personalmente su F1WEB) in altre occasioni: e cioè che quella di Massa è stata una scelta obbligata per mancanza di alternative che non si sono concretizzate, un po' per responsabilità della Ferrari, un po' per scelte pacifiche e condivisibili che hanno fatto gli altri piloti. Detto questo, io non sarei così certo di questa ipotesi che gran parte della stampa sta dando per scontata: il passaggio di Vettel a Maranello nel 2014. Prima di tutto lo vedrei un suicidio con Alonso in squadra. E poi siamo veramente sicuri che Vettel nel 2014 voglia lasciare la Red Bull?

confermi abbondantemente il rufrus-pensiero caro vittorio. se andiamo a sviscerare le 51 pagine del presente topic abbiamo detto tutto ciò che oggi è realtà.

[Rufrus]

oggi è il 17 ottobre, sbaglio o rikkionen doveva annunciare qualcosa??? ... se andate sul sito adesso c'è un'altro video che pare essere un film o cosa del genere, ma vuole fare l'attore il finnico???

guardate questo video che ho prelevato da quel sito

sì ma che ca***a pazzesca! Però hanno costruito bene la cosa, almeno hanno fatto crescere attesa attorno a una stupidata promozionale

mi associo.