[STURUP RACEWAY] Pre & post gare

[KaiserMEM]

[:2]
pensavo fosse un macheggio di Marco per stare a pari punti con me,so che ci teneva

[Alkester]

Chiedo gentilmente di riaprire il topic "reclami" in quanto risulta blindato !

[teddyfaster]

Chiedo gentilmente di riaprire il topic "reclami" in quanto risulta blindato !

Fatto, scusa la dimenticanza...

[Dartan]

UUUUuuuu... ieri sera ero stanchissimo... gara estenuante.

Qualifica sono un mona... taglio senza saperlo e parto 13.

Gara1 giro di ricognizione penoso... gente che inchioda, zizzaga e chiappa gente intorno... na roba terribile... io sto dietro e cerco solo di non farmi beccare facendo un’andatura costante.
Partiamo e dando gasss dall'ultima curva trovo piloti lentissimi sul semi rettilineo... non si toglie il gasss... siete fuori.... in 5 anni mai visto... lo fatto na volta e mi sono chiappato un reclamo dalla dg terribile... comunque guadagno 1 posizioni e non tre come detto da qualcuno nelle interviste dopo gara 1... ( se non siete sicuri state zitti ) infatti dopo non sapendo ne leggere ne scrivere lascio ripassare Ranzini... il regolamento dirà anche che prima della linea non bisogna sorpassare ma dice anche di avere un comportamento prevedibile e coerente... E PER FINIRE… Grassano non lo proprio visto... infatti dal mio replay non cera... ho dovuto scaricare il replay del server per rendermene conto. La gara prosegue e faccio un casino di bagare bellissime con tutti... dure eeeee... però bene o male sempre nei limiti... vittoria grazie al fatto che le gomme hanno lavorato abbastanza bene.

Gara2 si parte 10° e si riesce a fare subito qualcosina di buono... la gara continua sempre facendo delle bagare spaventose... bravi tutti... si arriva verso la fase finale della gara e vedo Ranzini un pò in difficoltà... preparo il sorpasso e provo ad entrare nell'unico buco in un punto veramente tosto... ci provo e va bene... bellissimo comportamento di Giacomo e via... pista libera e cerco di fare la medesima cosa di gara 1... vittoria... che figo... stremato ma contentissimo.

Cia

PS: Teddy mona.... hai dichiarato il falso... in gara 2 non ho sbagliato io era Maresta alla prima curva.

adesso puoi mandarmi a CACAREEEE...

[giachirace]

UUUUuuuu... ieri sera ero stanchissimo... gara estenuante.

Qualifica sono un mona... taglio senza saperlo e parto 13.

Gara1 giro di ricognizione penoso... gente che inchioda, zizzaga e chiappa gente intorno... na roba terribile... io sto dietro e cerco solo di non farmi beccare facendo un’andatura costante.
Partiamo e dando gasss dall'ultima curva trovo piloti lentissimi sul semi rettilineo... non si toglie il gasss... siete fuori.... in 5 anni mai visto... lo fatto na volta e mi sono chiappato un reclamo dalla dg terribile... comunque guadagno 1 posizioni e non tre come detto da qualcuno nelle interviste dopo gara 1... ( se non siete sicuri state zitti ) infatti dopo non sapendo ne leggere ne scrivere lascio ripassare Ranzini... il regolamento dirà anche che prima della linea non bisogna sorpassare ma dice anche di avere un comportamento prevedibile e coerente... E PER FINIRE… Grassano non lo proprio visto... infatti dal mio replay non cera... ho dovuto scaricare il replay del server per rendermene conto. La gara prosegue e faccio un casino di bagare bellissime con tutti... dure eeeee... però bene o male sempre nei limiti... vittoria grazie al fatto che le gomme hanno lavorato abbastanza bene.

Gara2 si parte 10° e si riesce a fare subito qualcosina di buono... la gara continua sempre facendo delle bagare spaventose... bravi tutti... si arriva verso la fase finale della gara e vedo Ranzini un pò in difficoltà... preparo il sorpasso e provo ad entrare nell'unico buco in un punto veramente tosto... ci provo e va bene... bellissimo comportamento di Giacomo e via... pista libera e cerco di fare la medesima cosa di gara 1... vittoria... che figo... stremato ma contentissimo.

Cia

PS: Teddy mona.... hai dichiarato il falso... in gara 2 non ho sbagliato io era Maresta alla prima curva.

adesso puoi mandarmi a CACAREEEE...

io posso dirti che mi sono adeguato all'andatura di quelli davanti.... nel kart puoi accellerareaddirittura solo dopo il traguardo...e essendoci abituato non mmi sono fatto sorprendere da comportamenti anonimi.... mi sa tanto che sei tu il mona
comunque si in gara due avevo fatto un azzardo sul setup ma dopo pochi giri avevo finito le gomme...

[giachirace]

ca**o non anonimi ma assurdi ho scritto dall'iphone e non mi sono reso conto che il correttore ha fatto l'ennesima burla...

[Drago]

comunque guadagno 1 posizioni e non tre come detto da qualcuno nelle interviste dopo gara 1... (se non siete sicuri state zitti)

Benchè non sia un segreto di stato che ero io l'intervistato tra le due gare, si può mettere anche il nome che tanto non mi offendo.
In realtà abbiamo torto entrambi, i sorpassi sono stati 2 e sono verificabili sia dal report di gara che dal replay.
Mea culpa quando ho detto 3, a caldo non mi è venuto in mente che una delle posizioni è stata guadagnata da tutti sulla safety car, e quindi ho fatto 13° (posizione occupata da Bosia all'ultima curva) - 10° (posizione occupata da Bosia al passaggio sul traguardo), e di ciò mi scuso; ma volendo vedere dobbiamo stare zitti in due.
Rimane però il fatto che, ovviamente a parer mio, guadagnare quelle due posizioni su un circuito di questo tipo e con questa categoria di auto, un vantaggio lo comporta.

E mentre concordo al 100% con te su due punti importanti:
- il regolamento parla chiaro sia sul disporsi in fila indiana, sia sul non fare zig-zag nel giro di ricognizione; aspetti non tenuti assolutamente in considerazione da molti piloti durante gara 1, come entrambi abbiamo potuto constatare;
- frenare bruscamente nell'ultima curva per sfruttare il tira e molla e guadagnare quei 2 decimi alla prima curva compromette la sicurezza di coloro che seguono;

non concordo sulla libera interpretazione delle situazioni che si vengono a creare durante la partenza, prendendoci la libertà di comportarci come a nostro avviso sia più opportuno.
Questa cosa vale sia in generale, sia nello specifico caso di ieri dove, all'uscita dell'ultima curva, Ranzini ha dovuto frenare per non tamponare Ceron e ho dovuto frenare di conseguenza pure io, allargandomi, per evitare Ranzini.
Entrambi eravamo ignari di ciò che fosse successo davanti, per quanto ne sapessimo poteva anche esserci stato un incidente.
Quindi, così come non ci siamo concessi noi la libertà di interpretare la situazione andando a sorpassare chi ci precedeva, non vedo proprio dove stà il margine per il quale potessi farlo te.

Mi auguro concordi con me sul fatto che se, d'ora in avanti, ognuno dovesse interpretare a suo modo la situazione del "lancio" della gara, le prime fasi della gara risulterebbero abbastanza problematiche.
E siccome nessuno dei due può prendere una decisione in merito, penso sia necessario, da parte della DG (o almeno dal restate 2/3), eliminare dal regolamento ogni ambiguità relativa alla procedura di partenza.

[Alkester]

Alkester ha scritto:Presento reclamo in veste di TM

Nota vs Vellini
Sturup gara 2
Giro 5
sec 54
Dopo un primo contatto non voluto causato da una perdita di controllo della vettura al tornantino ci sembra che Vellini non faccia niente per evitare un secondo contatto all' ultima curva ma anzi faccia conto di "curvare" sulla macchina di Antonio .


Allora, il primo ad essere colpito, nel tentetivo di rientrare in pista dopo il tornantino, sono io, quindi vengo risbattuto fuori,e nel momento che rientro in strada a interno curva colpisco nota,gia in traiettoria, che si intraversa....
Come vedi però io rimango all'esterno con le luci freno accese proprio per rendere la posizione a lui, solo che nel mentre mi passi anche te ed una focus....perdo quindi 3 posizioni....credo di aver agito nel massimo della correttezza e dell'onestà.
Poi se vogliamo parlare del penultimo giro, dove mi hai tamponato almeno 3 volte facendomi uscire, parliamone pure...anzi no, a me piace giocare e non reclamare....
Simone Vellini

Eccolo quà , un' altro allergico ai reclami , ma andiamo per punti :

Allora, il primo ad essere colpito, nel tentetivo di rientrare in pista dopo il tornantino

difatti come ho scritto io di questo nessuno ti fà una colpa , (contatto non voluto) ma non puoi voltare la frittata , sei tu che rientri
e che sbatti contro Antonio , non lui che ti "risbatte" fuori .

nel momento che rientro in strada a interno curva colpisco nota,gia in traiettoria, che si intraversa

Arrivi con un angolo impossibile a fare la curva ad una velocità doppia di chi ha la traiettoria giusta , risulta difficile credere che volessi girare senza fare danni .

Poi se vogliamo parlare del penultimo giro, dove mi hai tamponato almeno 3 volte facendomi uscire, parliamone pure...anzi no, a me piace giocare e non reclamare....

Se ti piace giocare dovresti anche capire quando mollare la botta , avevo risparmiato le gomme per metà gara e ne avevo il doppio in tutte le curve , se avessi guidato guardando avanti invece che dietro non saresti uscito , non ero io che tamponavo te ma tu che chiudevi oltre il lecito , se guardi il replay vedrai che quando sei uscito non ti ho toccato ma hai semplicemente sbagliato , in compenso alla prima curva dopo l' escursione nella sabbia hai cercato l' impossibile per tamponarmi (a proposito di sportività).
Comunque se pensi di aver subito un torto e non fai reclamo sbagli , questo gioco in assenza di regole diventa impraticabile e se ti piace giocare a maggior ragione devi rispettare e chiedere che vengano rispettate le regole . Senza rancore

[Dartan]

comunque guadagno 1 posizioni e non tre come detto da qualcuno nelle interviste dopo gara 1... (se non siete sicuri state zitti)

Benchè non sia un segreto di stato che ero io l'intervistato tra le due gare, si può mettere anche il nome che tanto non mi offendo.
In realtà abbiamo torto entrambi, i sorpassi sono stati 2 e sono verificabili sia dal report di gara che dal replay.
Mea culpa quando ho detto 3, a caldo non mi è venuto in mente che una delle posizioni è stata guadagnata da tutti sulla safety car, e quindi ho fatto 13° (posizione occupata da Bosia all'ultima curva) - 10° (posizione occupata da Bosia al passaggio sul traguardo), e di ciò mi scuso; ma volendo vedere dobbiamo stare zitti in due.
Rimane però il fatto che, ovviamente a parer mio, guadagnare quelle due posizioni su un circuito di questo tipo e con questa categoria di auto, un vantaggio lo comporta.

E mentre concordo al 100% con te su due punti importanti:
- il regolamento parla chiaro sia sul disporsi in fila indiana, sia sul non fare zig-zag nel giro di ricognizione; aspetti non tenuti assolutamente in considerazione da molti piloti durante gara 1, come entrambi abbiamo potuto constatare;
- frenare bruscamente nell'ultima curva per sfruttare il tira e molla e guadagnare quei 2 decimi alla prima curva compromette la sicurezza di coloro che seguono;

non concordo sulla libera interpretazione delle situazioni che si vengono a creare durante la partenza, prendendoci la libertà di comportarci come a nostro avviso sia più opportuno.
Questa cosa vale sia in generale, sia nello specifico caso di ieri dove, all'uscita dell'ultima curva, Ranzini ha dovuto frenare per non tamponare Ceron e ho dovuto frenare di conseguenza pure io, allargandomi, per evitare Ranzini.
Entrambi eravamo ignari di ciò che fosse successo davanti, per quanto ne sapessimo poteva anche esserci stato un incidente.
Quindi, così come non ci siamo concessi noi la libertà di interpretare la situazione andando a sorpassare chi ci precedeva, non vedo proprio dove stà il margine per il quale potessi farlo te.

Mi auguro concordi con me sul fatto che se, d'ora in avanti, ognuno dovesse interpretare a suo modo la situazione del "lancio" della gara, le prime fasi della gara risulterebbero abbastanza problematiche.
E siccome nessuno dei due può prendere una decisione in merito, penso sia necessario, da parte della DG (o almeno dal restate 2/3), eliminare dal regolamento ogni ambiguità relativa alla procedura di partenza.

-Primo... non sapevo soffi tu... quindi non ho messo il nome per quel motivo...

-secondo... vedo che allora non leggi un cazzooo di quello che scrivo.... ho detto che non ceriiiiiii.... ce la faiii.... i lag e le sparizioni erano frequenti infatti mi sono reso conto che ceri anche tu dopo aver scaricato il replay ufficiale... e sono due volte che lo scrivo....

-terzo... visto che siete dei fenomi assoluti... la prossima volta che qualcuno frena dopo l'ultima curva sul traguardo gli faccio reclamo per comportamento antisportivo e per condotta sconsiderata in una fase dove la prevedibilità e la parola d'ordine... poi potete interpretare tutto quello che volete... tanto se non si riesce di guadagnare punti in pista lo si fa con i reclami... tipico comportamento italiano.

-non concordo con te con il fatto che ci siano dei dubbi sul regolamento... o solo visto comportamenti veramente allucinanti... punto e basta... ma visto le 4 partenze che ci sono state fino a qui... non mi meraviglierei che venissero fuori altri casini... come apppunto quello di togliere il gass a partenza lanciata... ?????

E siccome nessuno dei due può prendere una decisione in merito,

.... questo lo dici tu...

io non so se vi rendete conto di quello che state dicendo... togliere il gasss.

Va be vi saluto e vi dico che no c'è lo con nessuno... ma un esamino fatevelo.

[Dartan]

Dragoni vs. Bosia
Gara 1
Ultima curva del giro di lancio.

Bosia sorpassa nettamente due vetture prima della linea del traguardo.
Sia io che Ranzini avevamo frenato per evitare contatti con chi ci precedeva.

Fai reclamo a me... e non a Ranzini che ti a fatto buttare nel cesso gara 2 ???? fai ridere.

Dragoni vs. Maresta
Gara 2
Giri 15 e 25 prima curva
Giro 27 seconda curva

Maresta sbaglia 3 volte la staccata centrandomi nel posteriore sinistro.
Una volta va bene, due anche, ma tre mi sembrano un po' eccessive.

Ranzini tra gara 1 e gara 2 mi avrà toccato 20 volte... ma non per questo gli faccio reclamo... e una gara e se non creano problemi le toccate non bisogna fare reclamo... che delusione...

[Drago]

Dragoni vs. Bosia
Gara 1
Ultima curva del giro di lancio.

Bosia sorpassa nettamente due vetture prima della linea del traguardo.
Sia io che Ranzini avevamo frenato per evitare contatti con chi ci precedeva.

Fai reclamo a me... e non a Ranzini che ti a fatto buttare nel cesso gara 2 ???? fai ridere.

E' successo al primo giro che, teoricamente, è controllato in automatico dalla DG, non c'è quindi bisogno di fare reclamo.

-secondo... vedo che allora non leggi un cazzooo di quello che scrivo.... ho detto che non ceriiiiiii.... ce la faiii.... i lag e le sparizioni erano frequenti infatti mi sono reso conto che ceri anche tu dopo aver scaricato il replay ufficiale... e sono due volte che lo scrivo....

Letto e riletto, ma la parola "Dragoni" proprio non la trovo, forse mi si è rotto il find di Chrome...

Ranzini tra gara 1 e gara 2 mi avrà toccato 20 volte... ma non per questo gli faccio reclamo... e una gara e se non creano problemi le toccate non bisogna fare reclamo... che delusione...

un conto è la sportellata o l'appoggiarsi all'interno curva, un altro è essere speronati.
Benchè non ci siano state conseguenze, visto che la posizione non l'ho persa, non vedo perchè si debba far passare il messaggio che sia lecito tranvare le persone in questo modo.
Difatti non è la penalità che mi aspetto, ma solo un'ammonizione per comportamento pericoloso, 3 volte mi è andata bene, ma la quarta non è detto che sia così, così come non è detto che la 21° volta che Ranzini ti toccherà non ti manderà in spin facendoti perdere la gara.
E tutto ciò solo perchè è andata bene la gara prima...

-terzo... visto che siete dei fenomi assoluti... la prossima volta che qualcuno frena dopo l'ultima curva sul traguardo gli faccio reclamo per comportamento antisportivo e per condotta sconsiderata in una fase dove la prevedibilità e la parola d'ordine...

infatti così andrebbe fatto, ed a seguito del reclamo la DG dovrebbe investigare su cosa ha causato la situazione di pericolo.
togliere il gas è sicuramente un comportamento da punire, è ovvio che se lo toglie chi è posizionato terzo, di conseguenza lo toglieranno anche coloro che lo seguono.

tanto se non si riesce di guadagnare punti in pista lo si fa con i reclami... tipico comportamento italiano.

così come lo è quello di dare dei frustrati agli altri appena si viene tirati in causa.
mercoledì ho dormito ugualmente.

[Dartan]

Allora... Mauro io non voglio assolutamente puntare il dito contro di te... mi stai simpatico e poi non voglio creare astio... e l'ultima cosa che voglio... il fatto e che io cerco di avere sempre e dico sempre... un comportamento giusto, prevedibile, corretto e soprattutto molto accorto in ogni fase della gara... quindi nasce da li la mia "incazzatura"... perchè se io avessi frenato sarebbe veramente successo il finimondo... e sicuro... basta guardare il replay e vedere quanto sono vicini quelli dietro... secondo me andrebbe punito chi ha creato quel rallentamento... non io che ho cercato solo di non far bordello... poi Ranzini lo anche fatto ripassare volutamente dopo... appunto perchè non volevo incorrere in sanzioni o discussioni come questa nel post gara... ma non è bastato.

Bo io spero solo che situazioni cosi non capitino più.

CiaUUUU

[Drago]

Allora... Mauro io non voglio assolutamente puntare il dito contro di te... mi stai simpatico e poi non voglio creare astio... e l'ultima cosa che voglio... il fatto e che io cerco di avere sempre e dico sempre... un comportamento giusto, prevedibile, corretto e soprattutto molto accorto in ogni fase della gara... quindi nasce da li la mia "incazzatura"... perchè se io avessi frenato sarebbe veramente successo il finimondo... e sicuro... basta guardare il replay e vedere quanto sono vicini quelli dietro... secondo me andrebbe punito chi ha creato quel rallentamento... non io che ho cercato solo di non far bordello... poi Ranzini lo anche fatto ripassare volutamente dopo... appunto perchè non volevo incorrere in sanzioni o discussioni come questa nel post gara... ma non è bastato.

Bo io spero solo che situazioni cosi non capitino più.
CiaUUUU

Infatti io concordo pienamente con te, il problema è nato proprio dal fatto che i primi hanno frenato quando erano già in rettilineo a 50 metri dalla linea del traguardo (!!!)
Io non ti reputo assolutamente un pilota scorretto, capisci però che analizzo, e commento, nel post-gara solo ciò che accade nella sfera che circonda la mia Focussina... hai voglia ad andare a spulciare tutto quello che accade in quelle fasi... sarei ancora qui davanti al replay...
Spero pure io che le prossime partenze siano più fluide, giust'appunto perchè si fà alla svelta a perdere 5/6 posizioni per evitare quelli davanti, e ti servono 10 giri e 4 treni di gomme per recuperarle... ;)

Buon proseguimento.

[AcM_Gigi]

Ragazzi scusatemi, ho avuto prb familiari, non ho proprio pensato di segnalare la mia assenza per questa gara..

[TheShtick]

scusate ma gli esiti dei reclami?...