Proposta campionato annuale

[A.Squalo]

Il problema è che a fare troppe soste ci si sgrana inevitabilmente tanto!
Già ci si sgrana comunque e poi, parere assolutamente mio, con il x2 sui consumi si fà più fatica a calcolare le soste!
Son d'accordissimo sulle gare da 2 ore, si corre 1 volta al mese e minimo la gara deve durare così, senò non ha senso!

@FIORE: si intendevo che restano in pista al massimo 1h e10 poi devi fare la sosta ai box e cambiare gomme e fare benza! Magari le gomme le conservi di più se sei bravo ma con la benza non sono mai andato oltre!
Però l'esperto sei tu, io al massimo ci ho fatto 8H in equipaggio da 3!

[Alkester]

Il problema è che a fare troppe soste ci si sgrana inevitabilmente tanto!
Già ci si sgrana comunque e poi, parere assolutamente mio, con il x2 sui consumi si fà più fatica a calcolare le soste!
Son d'accordissimo sulle gare da 2 ore, si corre 1 volta al mese e minimo la gara deve durare così, senò non ha senso

Non capisco in che misura può essere difficile fare la pianificazione delle soste , è in tutto e per tutto come una gara da tre ore !

[ImpulsiveCRON]

Stavo pensando, perchè solo la classe GT1?

[Elijo]

Consumo a 2x ....troppe soste? ma con il boost a 3 o a 1....e' da provare ma in teoria il 2x aumenta il ventaglio di strategie...

[Elijo]

Stavo pensando, perchè solo la classe GT1?

perche' si punta alla saturazione massima possibile di piloti papabili per la vittoria...

e' piu' bello vedere Moretto che si batte con Cicala; invece di vederli impegnati in due gare parallele...

[ImpulsiveCRON]

Stavo pensando, perchè solo la classe GT1?

perche' si punta alla saturazione massima possibile di piloti papabili per la vittoria...

e' piu' bello vedere Moretto che si batte con Cicala; invece di vederli impegnati in due gare parallele...

Capito, si potrebbero scegliere 2 classi differenti e poi in base al ranking del portale dividerli ad esmpio in gt1 o gt2, o lmp1 e lmp2.
Ad esempio io andrei in gt2 mentre Moretto e Cicala in gt1. Non so se mi sono spiegato. In questo modo i piloti meno veloci correrebbero fra di loro avendo anche la possibilità di racimolare qualche bel risultato. Come è successo al trofeo abarth. Due classifiche per due classi di piloti differenti. Che ne pensate potrebbe funzionare?

[Sandrokan]

C'è sempre il discorso che uno lento magari vorrebbe correre cmq in gt1,il sistema coatto crea troppi scontenti.Cmq anche a me piacerebbe in base al ranking.E poi tocca convivere con le defezioni,a metà champ ti potresti trovare con una percentuale bassa in una classe che non avrebbe più senso di esistere.(cmq la gt2 è sempre meglio )

[Maki]

Fate come volete, basta che mi lasciate li una Saleen poi potete metterci dento anche gli elicotteri

[ImpulsiveCRON]

C'è sempre il discorso che uno lento magari vorrebbe correre cmq in gt1,il sistema coatto crea troppi scontenti.Cmq anche a me piacerebbe in base al ranking.E poi tocca convivere con le defezioni,a metà champ ti potresti trovare con una percentuale bassa in una classe che non avrebbe più senso di esistere.(cmq la gt2 è sempre meglio )

Ma io dico, il ranking usarlo solo per la scelta della classe, se io finisco (sicuramente ), in quella più lenta, dovrò concludere il champ in quella classe, senza promozioni o retrocessioni, l'anno successivo se il mio ranking me lo permette corro nella classe maggiore o di nuovo in quella minore.

[Grixx]

Fate come volete, basta che mi lasciate li una Saleen poi potete metterci dento anche gli elicotteri

La belen va bene uguale ??

[Alkester]

Consumo a 2x ....troppe soste? ma con il boost a 3 o a 1....e' da provare ma in teoria il 2x aumenta il ventaglio di strategie...

Si , è proprio quello il motivo , IMHO. (specialmente su un' ora e mezza)

C'è sempre il discorso che uno lento magari vorrebbe correre cmq in gt1,il sistema coatto crea troppi scontenti.Cmq anche a me piacerebbe in base al ranking.E poi tocca convivere con le defezioni,a metà champ ti potresti trovare con una percentuale bassa in una classe che non avrebbe più senso di esistere.(cmq la gt2 è sempre meglio )

E non sottovaluterei anche lo stress derivato dalla convivenza per lungo tempo di categorie differenti di macchine in pista (oltre che di categorie di piloti )con millemila doppiaggi , ognuno dei quali richiede massima attenzione e fonte di possibili incidenti e malumori .
Chi ha provato sà cosa intendo , si potrebbe pensare solo su una pista lunga , molto lunga , lunghissima . comincia con Nord...
magari all' ultima gara .

[Alkester]

La belen va bene uguale ??

Fabri , tu non ti pronunci ?

[Grixx]

La belen va bene uguale ??

Fabri , tu non ti pronunci ?

Attualmente sono stressatissimo, non so nemmeno come mi chiamo

L'idea di un campionato annuale fisso (come must-symbol del portale), con lo stesso MOD e le stesse piste, mi ha sempre attirato, l'ho anche proposto più di una volta nelle riunioni dello staff (assieme ad altre idee) ma senza risultato, adesso rimango un po perplesso per questa novità... , la scelta del MOD enduracers non mi sembra una scelta "felice" e non mi convince molto (su questo sono d'accordo con Marco), specie se si punta sulle GT1 meglio GT2 o GT3...

ho detto la mia

[Maki]

Fate come volete, basta che mi lasciate li una Saleen poi potete metterci dento anche gli elicotteri

La belen va bene uguale ??

abhè....la Belen sul cofano della Saleen.........ok basta

[TheShtick]

meglio GT2 o GT3...