[NOGARO] Pre & post gare

[KaiserMEM]

[:2] ma avete scelto il 10 apposta?

Dal 6 al 9 c'è il Mondiale FIA GT proprio a Nogaro

era tutto calcolato....

(m'ummagino... )

[JACK_ABARTH]

gara 1 CONNECTION LOST !!!! vedremo se riesco entrare in gara 2

[lukaheineken]

Ragazzi scusate, mi sono accorto solo ora che la gara era stasera.
Ero convinto fosse domani sera e la F3 giovedì.
Il bello è che oggi ho pure controllato.
I primi segni dell'età...

Luka

[ImpulsiveCRON]

Bella gara 1, mi diverto e finisco 10°. Gara 2 di merda grazie al mio rincoglionimento da partenza al palo che mi fa scattare prima del semaforo verde, perchè guardavo il cronomentro di gara e di conseguenza squalifica.

[Federic7]

Bella gara come sempre, questa vota sono partito cauto per risparmiare le gomme e tutto filava liscio, anche i tempi non erano poi così schifosi, ero nono dietro a Bruzzone fino all'ultimo giro, avevo già la bandiera a scacchi pochi metri e sarebbe stato per me un grosso risultato.
Niente da fare, è andata via l'energia elettica in tutta la zona ed in più un bel connection lost e la sfiga inpietosa si è abbattuta nuovamente su di me.
Ah dimenticavo, in gara 2, nel giro di lancio non so come, è volato un cartellone indicante i metri e mi è finito proprio davanti, pensavo fosse un cofano e per evitarlo sono uscito di pista, vabbè.

[Maki]

Bella serata...tutto sommato....

In qualifica all'ultimo secondo scavalco Gritti poi al via..... schermo nero e risveglio contro un muro

Porto a termine la gara ai fini statistici.....dopo una pausa ai box per riattaccare qualche pezzo...

In gara 2 va meglio....ma verso fine gara scoppio e non tengo più il ritmo, commettendo un pò di errori qua e la

E' finito...tutto sommato un bel campionato, ora sotto con le F3

Giovedi non c'è in programma uno Special vero?

[rob17]

Sono avvilito d aver fatto almeno 200 giri di prova con tutte le macchine nei vari campionati e non aver avuto nessun problema ecco che dopo essere partito al secondo giro acceleratore incantato e fuori purtroppo coinvolgendo Iacovoni con mi scuso ancora. Ho fatto così tutta la gara cercando di non dare fastidio e col pensiero che potetava succedere ancora e infatti almeno altre due volte sono volato fuori .Nella pausa ho cercato di settare sia il freno che l'acceleratore e la cosa strana era che non mi trovava il freno .Alla fine decido di partire almeno per provare a capire il problema ma nella confusione dimentico di settare la macchina e parto con 17 litri di benzina .Non vi dico l'incaz............ra ho spento tutto e buona notte.Spero che stasera non succeda di nuovo perchè se no sarò costretto a ritirarmi per non fare danni a gli altri.

[brando]

Buone gare per me, ho tenuto il mio passo nonostante i problemi di gomme (in gara 1 sono arrivato al 2%, praticamente sui cerchi )

Per il campionato non sono molto soddisfatto, all'inizio un po' di sfiga però alcuni errorini mi hanno fatto perdere parecchi punti e qualche podio.

Complimenti a Dino perchè è il più veloce, Pizzo il solito martello, Maresta una sorpresa e Marco il solito pirla

[Elijo]

Grazie alla DG per il bel campionato organizzato....complimenti a Dino della meritata vittoria del campionato .....e a Maresta che anche ieri sera era in palla....beato lui....prima manche grazie al grande allenamento non avevo capito che potevo finire senza pit...e cosi' ho combinato un casino unico pirla ai box... ....nella seconda un po' meglio complice qualche fortuna all'inizio e tenendo 10-12 giri dietro Alex che scalpitava .....alla fine grazie ad un suo errore arrivo tranquillo al traguardo ....bravi i Busters con l'erede del "Capo" Diego che piu' ci corro piu' mi piace come sta in pista... ...come detto peccato per Massimo e Paolo per la serata non brillante.....

In generale complimenti a tutti molti piloti bravi e capaci...

[KaiserMEM]

ed è finito anche sto campionato.

mi sono divertito praticamente in tutte le gare. il livello degli iscritti era molto buono ed ha permesso a più piloti di mettersi in gioco fino alla fine. le sportellate non sono mancate ma fortunatamente non sono incappato in scorrettezze o comportamenti al limite.

faccio i complimenti a cicala e a maresta perchè sono stati sicuramente i più veloci ed hanno meritato abbondantemente la vittoria in entrambe le classifiche. io e pinto ci abbiamo provato fino all'ultimo, ma non siamo riusciti nell'intento di strappargli la prima posizione nella classifica team, complici anche i ritiri a potrero e le molteplici gare sfortunate di francesco (min**ia sei più sfigato di fantozzi! )

ieri sera la gestione delle gomme in gara 1 è stata fondamentale. non mi aspettavo la sosta di pizzo e quando ho raggiunto la zona podio ho iniziato a spingere sperando che anche maresta avrebbe fatto lo stesso (pinto sapevo già che avrebbe continuato senza fermarsi), ma così non è stato. negli ultimi giri sono riuscito a passare pinto, in crisi con le gomme, e alla fine sono arrivato secondo camminando sui cerchi

gara 2 è stata più sofferta. puntavo a salire nuovamente sul podio ma ai box ho perso gli 8 secondi di vantaggio che avevo su pinto che, con gomme calde, mi ha fatto un bellissimo sorpasso in fondo alla staccata del lungo rettilineo ( ). ho provato a mettergli un pò di pressione ma alla fine l'unico che ha commesso errori sono stato io.

peccato che l'incidente con federici in fase di doppiaggio ha rovinato la mia gara e quella di bruzzone. per non infastidirlo l'ho affiancato all'interno della staccata in fondo al rettilineo ma lui non solo si è spostato davanti alla mia auto, ma in più ha pure rallentato causando il tamponamento. ovviamente con il culo che mi ritrovo ho danneggiato lo splitter anteriore forando la gomma anteriore sinistra. sono uscito fuori pista e pur frenando per tutto il tempo non sono riuscito a rallentare l'auto andando poi a colpire l'incolpevole bruzzone (mi spiace ma non avevo altre chanche. se apri il replay vedi che ho tenuto il piede sul freno per tutta la durata del fuori pista senza ottenere risultati ).

proprio riguardo questo episodio vorrei fare un appunto dato che pur essendo una cosa apparentemente scontata, per molti ancora non lo è affatto. in fase di doppiaggio, il pilota che deve subire il sorpasso NON DEVE MAI FRENARE O RALLENTARE a meno che le due auto non sono già affiancate. cambiare traiettoria e/o rallentare davanti un'auto più veloce è causa solo di incidenti. ieri sera è successo a federici ma sono moltissimi i piloti che d'istinto si comportanto in questo modo ed è sbagliatissimo perchè diventate un pericolo per voi e soprattutto per gli altri.

il doppiaggio è una delle prime cose che bisognerebbe imparare quando si guida perchè inevitabilmente a tutti prima o poi capita di venire doppiati. esistono mille motivi per cui un pilota può subire un doppiaggio (non bisogna necessariamente essere "scarsi") e non esistono piloti che non ne hanno mai subito almeno uno, quindi per favore cercate di prestare più attenzione, perchè rovinare le gare così non è per niente bello...

[TheShtick]

qualifiche fatte male...6 decimi sopra al tempo delle prove libere
gara1 nnt di eccitante solo bagarre con p. taddeolini dove alla staccata del rettilineo lo sorpasso e lui per riprendersi la posizione va largo stringe per la curva successiva ma va a muro...guadagno la 6° posizione che terrò fino al pit stop di pizzo che poi mi recupererà così da finir 6°
gara2 uno schifo fino al botto...26 giri di gara sottotono come gara1 rompo lo spoiler anteriore dopo che cazzeggiavo per 1 giro e mezzo tutto incazzato rientro ai box mi dimentico di togliere il cambio gomme (sarà stato un bene?) esco in 11° posizione a 18 secondi da bruzzone che poi in 2 giri sorpasserò dopo di che caverio a 5 secondi e raggiungo la 9° posizione a 11 secondi da mondadori e scatta il minuto mancante in quei due giri riduco il gap a 2,5 secondi e finisco 9°...dal 27° al 33° giro è stata una gara spettacolare dove penso di aver fatto i miei best lap personali così da riuscire ad entrare nella top ten, obiettivo mio per ogni gara
bellissimo campionato...il mio 1° campionato in rfactor e qui in questo portale ed è stato meraviglioso! grazie a tutti delle serate insieme a smadonnare e a smadonnarci a vicenda
congratulazioni al vincitore del campionato e al podio!!
ma soprattutto:

1 Dino Cicala 173
2 Daniele Pizzo 162
3 Alex Maresta 153
4 Riccardo Moretto 142
5 Marco Fiore 137
6 Diego Taddeolini 121
7 Francesco Pinto 118
8 Michele Campini 89
 9 Andrea Stagno 86  
10 Paolo Taddeolini 81

TOP TEN!!!

[teddyfaster]

...cut...
gara1 nnt di eccitante solo bagarre con p. taddeolini dove alla staccata del rettilineo lo sorpasso e lui per riprendersi la posizione va largo stringe per la curva successiva ma va a muro...guadagno la 6° posizione che terrò fino al pit stop di pizzo che poi mi recupererà così da finir 6°
...cut...

Non sono andato a muro per resisterti ma perchè mi sei sparito davanti e riapparso praticamente dentro la mia auto, così non avevo più i riferimenti per frenare e sono finito fuori...cmq in ogni caso è stato uno schifo di evento e di champ per me, quindi non avrei perso granchè...
complimenti a te per le tue gare e il tuo campionato.
Ciao ciao

[TheShtick]

peccato...io cmq in realtà o almeno nella mia visuale ero piuttosto indietro perche ho tenuto la corda stretta stretta appunto perche nn ti ho visto più, per questo ho ipotizzato che tu fossi andato largo apposta per passarmi...mi spiace che per te sia stato un brutto campionato

[Dino]

Grazie a tutti per i complimenti,stavolta credo siano meritati iihihi

Ringrazio lo staff,il mio compagno di squadra e tutti gli altri piloti,è sempre divertente correre qui..c'è 1 bell'ambiente e siete tutti simpaticissimi!

[Federic7]

ed è finito anche sto campionato.


gara 2 è stata più sofferta. puntavo a salire nuovamente sul podio ma ai box ho perso gli 8 secondi di vantaggio che avevo su pinto che, con gomme calde, mi ha fatto un bellissimo sorpasso in fondo alla staccata del lungo rettilineo ( ). ho provato a mettergli un pò di pressione ma alla fine l'unico che ha commesso errori sono stato io.

peccato che l'incidente con federici in fase di doppiaggio ha rovinato la mia gara e quella di bruzzone. per non infastidirlo l'ho affiancato all'interno della staccata in fondo al rettilineo ma lui non solo si è spostato davanti alla mia auto, ma in più ha pure rallentato causando il tamponamento. ovviamente con il culo che mi ritrovo ho danneggiato lo splitter anteriore forando la gomma anteriore sinistra. sono uscito fuori pista e pur frenando per tutto il tempo non sono riuscito a rallentare l'auto andando poi a colpire l'incolpevole bruzzone (mi spiace ma non avevo altre chanche. se apri il replay vedi che ho tenuto il piede sul freno per tutta la durata del fuori pista senza ottenere risultati ).

proprio riguardo questo episodio vorrei fare un appunto dato che pur essendo una cosa apparentemente scontata, per molti ancora non lo è affatto. in fase di doppiaggio, il pilota che deve subire il sorpasso NON DEVE MAI FRENARE O RALLENTARE a meno che le due auto non sono già affiancate. cambiare traiettoria e/o rallentare davanti un'auto più veloce è causa solo di incidenti. ieri sera è successo a federici ma sono moltissimi i piloti che d'istinto si comportanto in questo modo ed è sbagliatissimo perchè diventate un pericolo per voi e soprattutto per gli altri.

il doppiaggio è una delle prime cose che bisognerebbe imparare quando si guida perchè inevitabilmente a tutti prima o poi capita di venire doppiati. esistono mille motivi per cui un pilota può subire un doppiaggio (non bisogna necessariamente essere "scarsi") e non esistono piloti che non ne hanno mai subito almeno uno, quindi per favore cercate di prestare più attenzione, perchè rovinare le gare così non è per niente bello...

mi dispiace di averti rovinato la gara in fase di doppiaggio, ti chiedo scusa, proprio non volevo. Purtroppo al giro di lancio mi è volato addosso un cartellone che delimita i metri e per evitarlo sono finito fuori pista, così, per recuperare i metri persi ho spinto un pò di più e mi sono girato rovinando la sospensione sx.
Sono stato cosi doppiato da molti piloti senza problemi e credo di essere stato sempre corretto. Purtroppo credo che con te ci sia stata una incomprensione, ben due volte ci siamo presi se ci fai caso. Io quando vengo doppiato cerco sempre di lasciare libera la traiettoria ideale, per questo appena fatta la curva mi sono tenuto a destra, purtroppo tu hai pensato di fare la stessa cosa
Mi dispiace preprio e ti chiedo nuovamente scusa.
Volevo coglire l'occasione per invitare tutti i piloti che devono doppiare a non fare i fari perche deconcentrano chi viene doppiate, credetemi è molto fastidioso e pericoloso per tutti.