I team bocciano il 4 cilindri

[ImpulsiveCRON]

Sara un v6 da 1.6 litri, turbo con iniezione diretta, e con recupero di energia potenziato. Ma entrerà in vigore nel 2014. L'artefice di questa scelta, Bernie Ecclestone, che considera il 4 cilindri troppo piccolo per la F1.
Le ragioni di questa scelta, sono anche di natura tecnica, infatti un 4 cilindri non potrebbe essere portante, e dunque costringerebbe gli ingegneri a creare dei telai per sostenere il retrotreno, con inevitabile riprogettazione totale delle monoposto.
Tra gli scontenti Renault che minaccia di non partecipare più al mondiale.

[navygator]

si e anche i tifosi sono scontenti

nel 2016 si correraì con monocilindrici 50cc a 2 tempi raffreddati ad aria con carburatore da 19 cosi riesco a parteciparci pure io al mondiale di formula 1

[ImpulsiveCRON]

Già, tutto per colpa di quattro morti di fame che vogliono partecipare alla f1 senza soldi. La f1 non deve avere limiti di spesa. Se vuoi la f1, devi avere i soldi. Altrimenti vai a correre da un'altra parte.

[Rufrus]

... Tra gli scontenti Renault che minaccia di non partecipare più al mondiale.

adesso pare che anche la renò si è abbassata le mutande.

[Rufrus]

si e anche i tifosi sono scontenti

nel 2016 si correraì con monocilindrici 50cc a 2 tempi raffreddati ad aria con carburatore da 19 cosi riesco a parteciparci pure io al mondiale di formula 1

sono d'accordo, ma almeno il V6 è meglio del 4 cilindri in linea

[Rufrus]

Già, tutto per colpa di quattro morti di fame che vogliono partecipare alla f1 senza soldi. La f1 non deve avere limiti di spesa. Se vuoi la f1, devi avere i soldi. Altrimenti vai a correre da un'altra parte.

quoto

[navygator]

si e anche i tifosi sono scontenti

nel 2016 si correraì con monocilindrici 50cc a 2 tempi raffreddati ad aria con carburatore da 19 cosi riesco a parteciparci pure io al mondiale di formula 1

sono d'accordo, ma almeno il V6 è meglio del 4 cilindri in linea

secondo me era meglio se la fia si toglieva dalle balls...

[Rufrus]

si e anche i tifosi sono scontenti

nel 2016 si correraì con monocilindrici 50cc a 2 tempi raffreddati ad aria con carburatore da 19 cosi riesco a parteciparci pure io al mondiale di formula 1

sono d'accordo, ma almeno il V6 è meglio del 4 cilindri in linea

secondo me era meglio se la fia si toglieva dalle balls...

ma magari.

d'accordissimo pure io, ciccio

[ImpulsiveCRON]

si e anche i tifosi sono scontenti

nel 2016 si correraì con monocilindrici 50cc a 2 tempi raffreddati ad aria con carburatore da 19 cosi riesco a parteciparci pure io al mondiale di formula 1

sono d'accordo, ma almeno il V6 è meglio del 4 cilindri in linea

secondo me era meglio se la fia si toglieva dalle balls...

ma magari.

d'accordissimo pure io, ciccio

Idem.

[Rufrus]

con patate o senza??

[Rufrus]

Alla fine la verità è uscita fuori sul fatto dei 4 cilindri. Praticamente i Team, la FIA e Bernie Ecclestone erano disposti ad orientarsi su quel motore per consentire l'entrata in Formula 1 del gruppo tedesco Wolkswagen/Audi, che a sua volta aveva fatto sapere di essere disposto ad entrare nel circus se si adottassero motori a 4 cilindri con turbocompressore.

Al chè, approvata la modifica, il colosso tedesco mostrava ancora tentennamenti. Da qui la decisione di tornare subito indietro e di orientarsi su motori 6 cilindri, più facili da installare su una vettura di F1 e più consoni come propulsori di macchine da corsa.

Il tutto è uscito dalla bocca di Adrian Newey in un'intervista.

[ImpulsiveCRON]

4 cilindri...
che andassero a ca....!

[Rufrus]

Fine della telenovelas, la FIA ha ratificato ufficialmente il regolamento sui motori a partire dal 2014.
Motori V6 turbo da 1.600 CC con sistema di recupero dell'energia.

http://www.racingworld.it/notizia.php?i ... o_dal_2014

[navygator]

mi sa che dal 2014 se non prima cambiero' sport preferito..

[ImpulsiveCRON]