Alfons ha scritto:Certo che l'errore ci scappa, ma è un'errore di disattenzione, non di incapacità nello stare in pista con altre vetture,guarda la tabella danni stilata nel post qui sopra,ma questi piloti contatti causati 99/77/64/45/si sono resi conto di quello che hanno fatto in pista?secondo me non hanno neanche letto il dopo gara,e le problematiche di questo tipo di gare.
Allora alfonso siccome mi sento tirato in causa ti spiego brevemente la mia gara e i miei veri incidenti:
1) Dopo la ripartenza della prima bandiera gialla mi ritrovo un pilota accanto e alla prima curva trovo"il maestro di questa mod luka heineken" che andava a due all'ora e l'ho preso in pieno, non potevo fare a meno di prenderlo perchè avevo tre possibilità: frenare e di conseguenza la macchina se ne andava per i fatti suoi e quindi provocare una carambola e coinvolgere piu di un pilota, due spostarmi sulla destra ma avrei causato cmq un altro incidente, tre pendere lui. ( Vorrei sottolineare al signor luca heineken che si riferisce a noi con il buttato fuori da altre community, ti sbagli perchè siamo stati noi ad andarcene per motivi che nn voglio spiegare)
2) Alla ripartenza di una bandiera gialla io e antonello germino o stefanizzi nn ricordo di preciso eravamo affiancati e c'e stato un contatto.
3) Massimo romagnolo si gira e mentre sopraggiungo io, riparte e non ho potuto schivarlo
4) Vedo un altro incidente con un paio di macchine che ripartono e cmq c'era una grande confusione e ne prendo uno di striscio
Gli altri 70-80 contatti sn stati dovuti a: una leggera toccata al muro in uscita di curva, e quando rientravo ai box che arrivavo lungo e prendevo il muro.
Per me c'e tutta la buona volontà di fare altre gare su ovali!!
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