GP della Cina 2011

[Rufrus]

Neanche il tempo di smaltire la trasferta malese che la Formula 1 porta armi e bagagli nel continente più popolato al mondo, la Cina.

Pare che le condizioni meteo parlino di assenza di pioggia, quindi non vedremo (possibilmente) in azione le famose gomme da pioggia della Pirelli. Ma non è scontato, anche in malesia le previsioni sono state decisamente ERRATE!

La Ferrari, per bocca di Fernando Alonso che lo ha scritto sul suo blog, porterà una nuova ala anteriore che proverà già dalle libere, speriamo però che dia i frutti sperati.

GLI ORARI DEL WEEKEND IN CINA:
Venerdì 15 Aprile
04:00 - Prove Libere 1
08:00 - Prove Libere 2
Sabato 16 Aprile
05:00 - Prove libere 3
08:00 - Qualifiche
Domenica 17 Aprile
09:00 - Gara
(fuso orario italiano)

[ImpulsiveCRON]

Forza Ferrari! (scusate è più forte di me )

[Jim massew]

Ci sarà da soffrire ancora
Questa volta l'imperativo in gara è non buttare per errori personali (vedi Alonso) o del box (vedi Massa) punti importantissimi... in gara le McLaren si possono battere, (e anche la RB di Webber, pare) quindi dare il massimo per prendere il massimo di punti disponibili.

Chiaro che attualmente il massimo massimo per le Ferrari sono 2° e 3° posto, alla vittoria non ci si pensa, ma 33 punti... buttali via!!!


Il meteo dice che sarà asciutto? Wow, c'è la seria probabilità che piova

[Rufrus]

Ci sono due bei rettilinei, di cui uno in cui si potrà utilizzare il DRS (sistema di apertura dell'ala), se nella rossa questa funzionerà correttamente, dal 20/25° giro in poi potremmo fare una gran garona. Abbiamo visto come la ferrari di nando dal 25° giro in poi aveva un passo molto veloce, simile ai primi.

[Rufrus]

Non è cambiato nulla, anzi. il confronto dei tempi tra massa ed alonso dice che nelle free i due piloti stanno seguendo programmi diversi, forse la diversificazione è dovuta alla ricerca del miglior assetto raggiungibile in ottica gara.

1° SESSIONE:
Pos Pilota Team Tempo Giri
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m38.739s 23
2. Mark Webber Red Bull-Renault 1m39.354s + 0.615 27
3. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m40.845s + 2.106 21
4. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m40.940s + 2.201 22
5. Nick Heidfeld Renault 1m40.987s + 2.248 5
6. Felipe Massa Ferrari 1m41.046s + 2.307 25
7. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m41.189s + 2.450 20
8. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m41.222s + 2.483 20
9. Vitaly Petrov Renault 1m41.231s + 2.492 16
10. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m41.328s + 2.589 21
11. Nico Rosberg Mercedes 1m41.361s + 2.622 23
12. Fernando Alonso Ferrari 1m41.434s + 2.695 15
13. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m41.494s + 2.755 20
14. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m41.579s + 2.840 13
15. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m41.610s + 2.871 18
16. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m41.752s + 3.013 20
17. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m41.939s + 3.200 25
18. Michael Schumacher Mercedes 1m42.301s + 3.562 23
19. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m43.792s + 5.053 20
20. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m44.089s + 5.350 20
21. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m44.359s + 5.620 18
22. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m44.438s + 5.699 11
23. Luiz Razia Lotus-Renault 1m44.542s + 5.803 9
24. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m45.019s + 6.280 23

2° SESSIONE:
Pos Pilota Team Tempo Giri
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m37.688s 34
2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m37.854s + 0.166 22
3. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m37.935s + 0.247 31
4. Nico Rosberg Mercedes 1m37.943s + 0.255 34
5. Michael Schumacher Mercedes 1m38.105s + 0.417 29
6. Felipe Massa Ferrari 1m38.507s + 0.819 36
7. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m38.735s + 1.047 35
8. Nick Heidfeld Renault 1m38.805s + 1.117 26
9. Vitaly Petrov Renault 1m38.859s + 1.171 31
10. Mark Webber Red Bull-Renault 1m39.327s + 1.639 33
11. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m39.538s + 1.850 33
12. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m39.667s + 1.979 37
13. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m39.771s + 2.083 18
14. Fernando Alonso Ferrari 1m39.779s + 2.091 17
15. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m39.828s + 2.140 25
16. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m39.925s + 2.237 32
17. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m39.953s + 2.265 30
18. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m40.476s + 2.788 30
19. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m41.482s + 3.794 32
20. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m42.902s + 5.214 25
21. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m43.850s + 6.162 3
22. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m44.008s + 6.320 35
23. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m44.747s + 7.059 12

[navygator]

non c'e' che dire.. i tempi confortano.. gli altri

[Jim massew]

I soliti distacchi enormi, ormai non mi fanno neanche più effetto
Per quanto riguarda il giro singolo noto che la Mclaren è sempre più vicina, potrebbe dare fastidio alle Red Bull domani in qualifica.

maaa, non doveva girare Valsecchi con la Lotus?

[Rufrus]

speriamo nella gara

[KaiserMEM]

[Rufrus]

non disperare, in 56 giri di gara può succedere di tutto.
poi, ... come viene ce la prendiamo.

Una cosa volevo puntualizzare:
Forse la Ferrari dovrebbe riconsiderare gli investimenti in Formula 1. Ad esempio, sapevate che la galleria del vento della rossa è la stessa da 10 anni?? ... non pensate che data l'evoluzione dei tempi, dato che il regolamento si sta focalizzando sempre di più sull'aerodinamica (e non sui motori) sarebbe il caso di adeguarsi ai tempi??

Io penso YES!

[Johnny_be_Goode]

Una cosa volevo puntualizzare:
Forse la Ferrari dovrebbe riconsiderare gli investimenti in Formula 1. Ad esempio, sapevate che la galleria del vento della rossa è la stessa da 10 anni?? ... non pensate che data l'evoluzione dei tempi, dato che il regolamento si sta focalizzando sempre di più sull'aerodinamica (e non sui motori) sarebbe il caso di adeguarsi ai tempi??
Io penso YES!

Dieci anni? Ma sei sicuro? Ma non dovrebbero essere al top in tutto e per tutto a quei livelli?

poi, ... come viene ce la prendiamo.

Indovina un po' dove ce la prendiamo

[xmax]

Bon regaz per quest'anno mi sa che possiamo andare a giocare a biglie, onore ai vincitori che hanno fatto meglio degli altri e tanto di cappello. Arrivederci per il 2012

[xmax]

speriamo nella gara

lo sai cosa succede a chi vive sperando eh?!

[Rufrus]

Una cosa volevo puntualizzare:
Forse la Ferrari dovrebbe riconsiderare gli investimenti in Formula 1. Ad esempio, sapevate che la galleria del vento della rossa è la stessa da 10 anni?? ... non pensate che data l'evoluzione dei tempi, dato che il regolamento si sta focalizzando sempre di più sull'aerodinamica (e non sui motori) sarebbe il caso di adeguarsi ai tempi??
Io penso YES!

Dieci anni? Ma sei sicuro? Ma non dovrebbero essere al top in tutto e per tutto a quei livelli?

si, sono proprio 10 anni.

[Rufrus]

poi, ... come viene ce la prendiamo.

Indovina un po' dove ce la prendiamo

non sono un mago come il max io ...