Gran Premio di Inghilterra 2010

[Rufrus]

... e amen!

Ma ho pensato pure un'altra cosa: Come mai per Luigino esistono le ammonizioni e per gli altri (Nando, ndr) NO????

Perchè Luigino le posizioni le ridà dopo i sorpassi non regolamenetari evitando idrive through......approposito complimenti per il botto con Massa che poi era pure davanti poverino
Sono sempre stato un difensre dell'Asturiano dai tempi del Tedescone...... però in questa stagione non ne stà facendo una giusta, non basta dimostrare ogni sabato di essere più veloce del compagno, poi in gara bisogna finalizzare...troppi errori da uno come lui, tutti si aspettano molto, è sotto pressione, sà che con questa macchina non combatte alla pari, la guida al limite e l errore è ovviamente dietro l angolo!
Alonso ha rovinato la gara di Massa che era partito bene.
Tutti a dire che il Brasiliano è scarso ma diciamo la verita Massa nn prende punti da 3 gare nn per colpa sua e in queste gare per poteva arrivare minimo 4 fatevi 2 conti di quanti punti avrebbe ora.
Alonso rovina le gare per errori SUOI

in linea di massima sono d'accordo, un po' mi ha meravigliato il comportamento del Nando che secondo me doveva restituire la posizione e come ben fatto notare dal Vampire se non lo faceva lui doveva essere il muretto a obbligarlo o comunque precipitarsi con la DG a chiedere lumi. Comunque stavolta come consulente c'era Mansell, secondo voi poteva prendersi altra decisione?

infatti dall'espressione del leone quando lo hanno inquadrato si capiva lontano un miglio che non era d'accordo

[xmax]

[ Comunque stavolta come consulente c'era Mansell, secondo voi poteva prendersi altra decisione?

infatti dall'espressione del leone quando lo hanno inquadrato si capiva lontano un miglio che non era d'accordo

Non era d'accordo con chi? con la decisione? uhm...acqua ne e' passata sotto i ponti ma non credo che abbia dimenticato...

[Rufrus]

quello è un altro discorso, ma secondo me si vedeva che non era d'accordo.

[Franz]

A parte che si vede benissimo dal camera car che Kubica spinge Alonso verso l'esterno, ma una penalità simile al dover restituire la posizione, decisione presa quando ormai lo spagnolo aveva fatto almeno un altro sorpasso e il polacco stava ormai andando a un'andatura simile a quella di un pendolare bloccato nel traffico, non pteva essere quella di aggiunfere 5" a fine gara come è stato fatto a Valencia? Oppure i commissari volevano essere sicuri che Button guadagnasse un'altra posizione?

[Rufrus]

A parte che si vede benissimo dal camera car che Kubica spinge Alonso verso l'esterno, ma una penalità simile al dover restituire la posizione, decisione presa quando ormai lo spagnolo aveva fatto almeno un altro sorpasso e il polacco stava ormai andando a un'andatura simile a quella di un pendolare bloccato nel traffico, non pteva essere quella di aggiunfere 5" a fine gara come è stato fatto a Valencia? Oppure i commissari volevano essere sicuri che Button guadagnasse un'altra posizione?

ottima osservazione fratello!

[mandrake]

Che bello sentirvi.......

[Rufrus]

Che bello sentirvi.......

ciao fantrake, chissà perchè non mi aspettavo commento diverso da te

Togliamo l'ipotetico dubbio sul fatto che nando sia stato spinto sull'erba e che non avrebbe potuto fare altro che tagliarla quella chicane, ok?
Quindi errore da sanzionare. Ma nel momento in cui arriva la sanzione il pilota a cui devi restituire la posizione si sta fermando per un problema. Che si fa?? .... è stato giusta secondo te la penalità? .... perchè in europa i piloti sono stati sanzionati con 5" da aggiungere al tempo di arrivo ed invece a Silverstone non si poteva applicare quella regola??

[KaiserMEM]

Che bello sentirvi.......

ciao fantrake, chissà perchè non mi aspettavo commento diverso da te

Togliamo l'ipotetico dubbio sul fatto che nando sia stato spinto sull'erba e che non avrebbe potuto fare altro che tagliarla quella chicane, ok?
Quindi errore da sanzionare. Ma nel momento in cui arriva la sanzione il pilota a cui devi restituire la posizione si sta fermando per un problema. Che si fa?? .... è stato giusta secondo te la penalità? .... perchè in europa i piloti sono stati sanzionati con 5" da aggiungere al tempo di arrivo ed invece a Silverstone non si poteva applicare quella regola??

mah, secondo me 5" o 25" non c'entrano nulla. se tu superi in maniera poco corretta un pilota è a lui (e solo a lui) che devi rendere la posizione. i giudici avrebbero dovuto dargli la penalità subito, oppure dovevano lasciare correre.

la penalità data dopo che alonso ha scavalcato un altro pilota non ha senso (perchè così avrebbe perso 2 posizioni, non 1), così come il drive through dato dopo che kubica si è ritirato.

nonostante quello che dice mandrake (che in cuor suo sicuramente la pensa pure così anche se non lo dice), c'è poco da supporre in questo campionato dato che ad ogni gara abbiamo avuto tante (troppe) certezze. la formula 1 è diventata uno sport misero con poco spettacolo e tanta, tantissima corruzione. le squadre farebbero bene a cambiare aria, abbandonando la tradizione (il nome "f1" ecclestone può tenerselo stretto) e soprattutto rifacendo regolamenti da zero mandando a "fan club" la fia

[DarkVampire]

... e amen!

Ma ho pensato pure un'altra cosa: Come mai per Luigino esistono le ammonizioni e per gli altri (Nando, ndr) NO????

Perchè Luigino le posizioni le ridà dopo i sorpassi non regolamenetari evitando idrive through......

questa mi e' nuova :) hamilton ha 2 ammonizioni..(o 3?)--boh...per cose 10000000 volte piu' gravi di un una traiettoria presa dal nando perche spinto a tagliare non per averlo fatto apposta...si vede chiaramente che la sua manovra oltre a essere regolare...e' passiva...e anche giusta per evitare il contatto con il furbetto robert....

dici a tanti di non essere obiettivi...ma tu sei il primo a non esserlo (come anke la fia)...hamilstronz (poi nn im pare abbia ridato posizioni..se mai e' successo)...e' in classifica in una posizione ke non si merita affatto

[mandrake]

... e amen!

Ma ho pensato pure un'altra cosa: Come mai per Luigino esistono le ammonizioni e per gli altri (Nando, ndr) NO????

Perchè Luigino le posizioni le ridà dopo i sorpassi non regolamenetari evitando idrive through......

questa mi e' nuova :) hamilton ha 2 ammonizioni..(o 3?)--boh...per cose 10000000 volte piu' gravi di un una traiettoria presa dal nando perche spinto a tagliare non per averlo fatto apposta...si vede chiaramente che la sua manovra oltre a essere regolare...e' passiva...e anche giusta per evitare il contatto con il furbetto robert....

dici a tanti di non essere obiettivi...ma tu sei il primo a non esserlo (come anke la fia)...hamilstronz (poi nn im pare abbia ridato posizioni..se mai e' successo)...e' in classifica in una posizione ke non si merita affatto

John, ma tu farti una risata mai?
Guarda che io vi stò semplicemente punzecchiando il resto lo fate voi...dovrei essere scemo a non vedere certe cose ma posso farci qualcosa?!
Tanto i favoritimi e le cappellate in F1 ci sono sempre state e sempre ci saranno
E allora gioco con voi ma non è che ci dobbiamo ammazzare tra di noi.....io simpatizzo per la Mc Laren e voi per la Ferrari.
E come se uno fosse della juventus e l'altro dell'Inter o della Roma, ognuno cmq tiene per i suoi beniamini nel bene e nel male.
La battuta che ha commentato il Ruf era che cmq mi diverto perchè è logico, facendo riferimento a quanto scritto sopra, che ognuno tifa..... per questo ....la sua squadra o il suo pilota preferito e se uno perde è normale che qualcosa c'ha sempre da ridire.
Voi tifosi ferrari siete tanti.....della Mc Laren mi risulta siamo solo Fiki Fiki ed io; indi mi diverto a vdervi passare la palla l'un con l'altro.
Ma era così anche quando Alonso stava strappando la corona a skiumi....solo che in quel caso uno era (io non ho mai detto questo)un bimbo viziato e l'altro un Re.
Tutto chiaro ora!?!

[xmax]

Che bello sentirvi.......

ciao fantrake, chissà perchè non mi aspettavo commento diverso da te

Togliamo l'ipotetico dubbio sul fatto che nando sia stato spinto sull'erba e che non avrebbe potuto fare altro che tagliarla quella chicane, ok?
Quindi errore da sanzionare. Ma nel momento in cui arriva la sanzione il pilota a cui devi restituire la posizione si sta fermando per un problema. Che si fa?? .... è stato giusta secondo te la penalità? .... perchè in europa i piloti sono stati sanzionati con 5" da aggiungere al tempo di arrivo ed invece a Silverstone non si poteva applicare quella regola??

mah, secondo me 5" o 25" non c'entrano nulla. se tu superi in maniera poco corretta un pilota è a lui (e solo a lui) che devi rendere la posizione. i giudici avrebbero dovuto dargli la penalità subito, oppure dovevano lasciare correre.

la penalità data dopo che alonso ha scavalcato un altro pilota non ha senso (perchè così avrebbe perso 2 posizioni, non 1), così come il drive through dato dopo che kubica si è ritirato.

nonostante quello che dice mandrake (che in cuor suo sicuramente la pensa pure così anche se non lo dice), c'è poco da supporre in questo campionato dato che ad ogni gara abbiamo avuto tante (troppe) certezze. la formula 1 è diventata uno sport misero con poco spettacolo e tanta, tantissima corruzione. le squadre farebbero bene a cambiare aria, abbandonando la tradizione (il nome "f1" ecclestone può tenerselo stretto) e soprattutto rifacendo regolamenti da zero mandando a "fan club" la fia

se il Nando avesse restituito la posizione immediatamente, come avrebbe dovuto fare, i problemi non sarebbero mai esistiti.

[mandrake]

Ecco, è arrivato pure st'altro va......

[xmax]

Ecco, è arrivato pure st'altro va......

si..si lo so che ti manco lo so

[mandrake]

Ecco, è arrivato pure st'altro va......

si..si lo so che ti manco lo so

AMMMMMMMORE!!!!!!!

[xmax]

Ecco, è arrivato pure st'altro va......

si..si lo so che ti manco lo so

AMMMMMMMORE!!!!!!!

dopo tutti sti anni ancora ti illudi... illuso