L'ala McLadren: La Banda del Buco 2

[Matteo Tex]

Ipotesi buco

Guarda... se fosse veramente una cosa come questa, non credo che ci voglia molto a scoprirla... i commissari della FIA smontano la macchina... e se si trova qualcosa di sospetto si punisce... Fine... è tanto difficile? Evidentemente per la FIA si...
L'unica cosa certa è che la classifica finale sarà sub-judice ancora una volta...

facilissima da scoprire anche per la fia.. il problema è che non c'è nulla di irregolare.
sono vietate le appendici aerodinamiche mobili? qua l'unica cosa che si muove è il gomito (o ginocchio) del pilota, che fino a prova contraria non è un'appendice aerodinamica (non fa neanche parte della macchina)..
Nel 96 i piloti Ferrari inclinavano la testa in rettilineo per far entrare più aria nella presa dinamica, ma nessuno si è lamentato che stessero usando il casco come appendice mobile..
la soluzione Mclaren è estremamente raffinata e geniale, per cui gli avversari affermano che è irregolare

[francescof]

la soluzione Mclaren è estremamente raffinata e geniale, per cui gli avversari affermano che è irregolare

E Bravo Matteo !

E' qui che volevo che qualcuno arrivasse, del resto lo era anche lo scorso anno il fondo estrattore della Brawn.
I complimenti sono d'obbligo a chi riesce a leggere tra le righe del regolamento o ad andare oltre con un colpo di genio senza però incorrere in sanzioni.

Peccato però che negli ultimi anni questi lampi siano sempre degli altri e non della Ferrari.

[Rufrus]

Per me questa soluzione si sta rivelando un mucchio di sola polvere. I frutti non sono stati all'altezza delle aspettative, anzi, diciamo che se è vero che questo buco fa guadagnare 2 decimi in rettilineo (+6km/h dicono), è anche vero che nel guidato fa l'effetto inverso. quindi?
Mi sa che se domani non dovesse nuovamente dare frutti sarà la mclaren a smontare e dirigersi verso la vecchia soluzione (che hanno già pronta, e si trova per giunta in bahrain )

insomma, tutto fumo fino adesso.

[KaiserMEM]

la soluzione Mclaren è estremamente raffinata e geniale, per cui gli avversari affermano che è irregolare

E Bravo Matteo !

E' qui che volevo che qualcuno arrivasse, del resto lo era anche lo scorso anno il fondo estrattore della Brawn.
I complimenti sono d'obbligo a chi riesce a leggere tra le righe del regolamento o ad andare oltre con un colpo di genio senza però incorrere in sanzioni.

Peccato però che negli ultimi anni questi lampi siano sempre degli altri e non della Ferrari.

se la stessa cosa la faceva la ferrari puoi scommettere che l'avrebbero valutata come "irregolare". un pò come il bullone (che non è bullone) utilizzato nei test di barcellona. una soluzione interessante anche sotto l'aspetto sicurezza (molto caro alla fia... ) ma giudicata "irregolare".

il problema principale è che la formula 1 è gestita dalle persone sbagliate. il campionato automobilistico più importante del mondo non può permettersi di avere regolamenti poco chiari e di libera interpretazione, perchè è RIDICOLO!

[Rufrus]

... il campionato automobilistico più importante del mondo non può permettersi di avere regolamenti poco chiari e di libera interpretazione, perchè è RIDICOLO!

quotone!

[DarkVampire]

il bullore dichiarato irregolare?...per quali motivi? -.-

a sto punto e' molto piu' irregolare la soluzione merdlaren ke ti da un vantaggio su ogni giro....il bullone invece dove la da?...in qualke decimino nell'unica sosta ke si fa? (massimo 2)

[Matteo Tex]

questo caso non è lontanamente paragonabile a quello dei diffusori dello scorso anno, la si trattava di un preciso articolo del regolamento scritto male..
potreste indicarmi quale dovrebbe essere l'articolo non rispettato dalla mclaren con la sua soluzione (in internet non ho trovato nulla)? non mi sono andato a leggere tutto il regolamento ma dubito che da qualche parte ci sia scritto qualcosa riguardante l'interazione tra pilota e aerodinamica... e se il regolamento tace la soluzione è senza dubbio lecita e ciò che non è scritto non può certo essere poco chiaro..

[francescof]

se la stessa cosa la faceva la ferrari puoi scommettere che l'avrebbero valutata come "irregolare". un pò come il bullone (che non è bullone) utilizzato nei test di barcellona. una soluzione interessante anche sotto l'aspetto sicurezza (molto caro alla fia... ) ma giudicata "irregolare".

E quando ? Sta cosa mi era sfuggita

il problema principale è che la formula 1 è gestita dalle persone sbagliate. il campionato automobilistico più importante del mondo non può permettersi di avere regolamenti poco chiari e di libera interpretazione, perchè è RIDICOLO!

Quotone

[francescof]

questo caso non è lontanamente paragonabile a quello dei diffusori dello scorso anno, la si trattava di un preciso articolo del regolamento scritto male..
potreste indicarmi quale dovrebbe essere l'articolo non rispettato dalla mclaren con la sua soluzione (in internet non ho trovato nulla)? non mi sono andato a leggere tutto il regolamento ma dubito che da qualche parte ci sia scritto qualcosa riguardante l'interazione tra pilota e aerodinamica... e se il regolamento tace la soluzione è senza dubbio lecita e ciò che non è scritto non può certo essere poco chiaro..

Mat il discorso è simile per il semplice fatto che modificherebbe l'effetto dell'ala posteriore.

Ok io non ci ho capito molto perchè c'è chi ne dice una chi ne dice un altra , cioè c'è chi dice che l'ala muove e quindi è irregolare, c'è chi dice che annulla l'effetto dell'ala quindi è una irregolarità perchè la monoposto non la usa....

Ora non mi metto a discutere su che /come / quando funziona, non mi frega, mi rode perchè in Ferrari non ci sono arrivati .

Comunque resta una genialata.

ps: poi oggi in qualy è sembrato che non servisse a un cassio è un altro paio di maniche ancora

[_.:RANGER:._]

Il problema, come ha detto l'Admin, è che il campionato motoristico più importante del mondo si trova troppo spesso in mezzo a situazioni tecniche in cui prevale "l'interpretazione" del regolamento...
Francamente io non lo conosco bene, ma se non c'è scritto che non si può fare, allora lo si può fare...
Il fatto è che come si dice "fatta la legge trovato l'inganno"... non è così semplice scrivere un regolamento che non possa essere soggetto ad interpretazioni; quello che a me piacerebbe però è che non si arrivasse alla prima gara senza avere delle situazioni chiare!!
Poi che qui in Bahrain questa cosa non abbia dato tutto sto vantaggio desiderato è un altro discorso...

[Rufrus]

Ma siete proprio sicuri che l'ala McL dia un vantaggio??

il vantaggio si calcola alla fine del giro, non solo in rettilineo!

[francescof]

McLarene e Force India , su richiesta della FIA, hanno dovuto sostituire il fondo estrattore !

Il buco praticato nel fondo per inserire l'avviatore è stato giudicato troppo grande tanto da favorire l'estrazione del flusso. Non sono incorsi però in penalizzazioni.

[francescof]

Ma siete proprio sicuri che l'ala McL dia un vantaggio??

il vantaggio si calcola alla fine del giro, non solo in rettilineo!

Giusto, lo si deduce dal giro secco, anche se la velocità di punta di Hamilton è molto più alta di quella di Massa che a sua volta è stato più veloce di Fernando.




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Ricordate che la rai ci controlla, oggi Bortuzzo ha denominato McL , la banda del buco...

[KaiserMEM]

McLarene e Force India , su richiesta della FIA, hanno dovuto sostituire il fondo estrattore !

Il buco praticato nel fondo per inserire l'avviatore è stato giudicato troppo grande tanto da favorire l'estrazione del flusso. Non sono incorsi però in penalizzazioni.

a quanto pare nn è stato sostituito un bel niente. è stato giudicato irregolare questa mattina (...... no comment) ma dovranno cambiarlo nella prossima gara

[navygator]

che ti aspettavi.. potevano far saltare la gara alla squadra piu favorita (dalla fia) di tutti i tempi?