Pre Season Testing 2010

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Re: Pre Season Testing 2010

Messaggioda KaiserMEM » 02/02/2010 - 21:54

xmax ha scritto:e domani finalmente il Nando [:3]

comunque non condivido quel commentare i "soli" 3 decimi di distacco tra Massa e il Koba...in una pista non certo lunga e manco veloce come Cheste mi sembrano un tot [:3]
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xmax
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Re: Pre Season Testing 2010

Messaggioda xmax » 02/02/2010 - 22:08

KaiserMEM ha scritto:
xmax ha scritto:e domani finalmente il Nando [:3]

comunque non condivido quel commentare i "soli" 3 decimi di distacco tra Massa e il Koba...in una pista non certo lunga e manco veloce come Cheste mi sembrano un tot [:3]

bel commento [:2] [:10] [:8]
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Re: Pre Season Testing 2010

Messaggioda navygator » 02/02/2010 - 22:16

xmax ha scritto:Immagine



a me sembra un triplo diffusore.. e anche quello mclaren e sauber
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Re: Pre Season Testing 2010

Messaggioda xmax » 02/02/2010 - 22:28

navygator ha scritto:[[/img]



a me sembra un triplo diffusore.. e anche quello mclaren e sauber[/quote]
eh beh perche' ci siamo cascati l'anno scorso vuol mica dire che puoi andare a rubare a casa dei ladri tutti i giorni eh?! [:8]
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Re: Pre Season Testing 2010

Messaggioda Matteo Tex » 02/02/2010 - 22:45

approfittavo delle foto ravvicinate dei diffusori per dare un'occhiata alle sospensioni posteriori..
L'anno scorso Newey sulla red bull ha rispolverato la vecchia pull road, che tutto sommato ha dato risultati interessanti..
m'aspettavo che quest'anno qualcuno lo copiasse ma tra le auto presentate finora mi sembra che ce l'ha solo la toro rosso..
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tra i diffusori invece penso che farà discutere quello della mclaren
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la prospettiva non aiuta molto ma mi sembra che l'ala inferiore sia un po la continuazione dell'elemento più alto del diffusore, come se fossero un corpo unico o comunque due elementi interagenti.. in tutte le altre macchine l'ala inferiore è totalmente separata dal diffusore.. [:9]
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Re: Pre Season Testing 2010

Messaggioda xmax » 02/02/2010 - 22:53

Matteo Tex ha scritto:la prospettiva non aiuta molto ma mi sembra che l'ala inferiore sia un po la continuazione dell'elemento più alto del diffusore, come se fossero un corpo unico o comunque due elementi interagenti.. in tutte le altre macchine l'ala inferiore è totalmente separata dal diffusore.. [:9]

finche' continuano a beccarsi 1 sec/giro facciano quello che vogliono [:1]
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Re: Pre Season Testing 2010

Messaggioda Rufrus » 03/02/2010 - 11:13

03 Febbraio 2010 - TEST VALENCIA GIORNO 3 -

3 Campioni del Mondo in pista.... [:337]

Scenderanno in pista:

Ferrari: Fernando Alonso
Mercedes GP: Michael Schumacher
McLaren: Jenson Button
BMW-Sauber: Pedro de la Rosa
Williams: Nico Hulkenberg
Renault: Robert Kubica
Toro Rosso: Jaime Alguersuari

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Re: Pre Season Testing 2010

Messaggioda Rufrus » 03/02/2010 - 11:21

alle 10:18 -

1. M. Schumacher Mercedes GP W01 - 1:14.889 5 pit

solo soletto...
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Re: Pre Season Testing 2010

Messaggioda Rufrus » 03/02/2010 - 11:57

Tempi alle 10:50

1. F. Alonso Ferrari F10 1:12.160 10 pit [:3]
2. P. de la Rosa Sauber C29 1:12.298 +0.138 6 pit
3. J. Alguersuari Toro Rosso STR5 1:12.576 +0.416 17 pit
4. M. Schumacher Mercedes GP W01 1:14.889 +2.729 5 pit
5. N. Hülkenberg Williams FW32 1:17.723 +5.563 5 pit
6. V. Petrov Renault R30 1:21.312 +9.152 5 pit
7. J. Button McLaren MP4-25 1:32.980 +20.820 3 pit
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Re: Pre Season Testing 2010

Messaggioda Massimo Migliorati » 03/02/2010 - 12:01

Rufrus ha scritto:Tempi alle 10:50

1. F. Alonso Ferrari F10 1:12.160 10 pit [:3]
2. P. de la Rosa Sauber C29 1:12.298 +0.138 6 pit
3. J. Alguersuari Toro Rosso STR5 1:12.576 +0.416 17 pit
4. M. Schumacher Mercedes GP W01 1:14.889 +2.729 5 pit
5. N. Hülkenberg Williams FW32 1:17.723 +5.563 5 pit
6. V. Petrov Renault R30 1:21.312 +9.152 5 pit
7. J. Button McLaren MP4-25 1:32.980 +20.820 3 pit


La cosa confortante è che ci sono 3 motori Ferrari ai primi 3 posti.....

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Re: Pre Season Testing 2010

Messaggioda Rufrus » 03/02/2010 - 12:13

Fernando è sceso sotto l'1 e 12
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Re: Pre Season Testing 2010

Messaggioda Rufrus » 03/02/2010 - 12:15

Alle 11:10 ci sono tre motori ferrari nei primi tre posti.

1. F. Alonso Ferrari F10 1:11.905 14 pit
2. P. de la Rosa Sauber C29 1:12.293 +0.388 6 pit
3. J. Alguersuari Toro Rosso STR5 1:12.576 +0.671 19 pit
4. M. Schumacher Mercedes GP W01 1:13.686 +1.781 13 pit
5. N. Hülkenberg Williams FW32 1:14.708 +2.803 17 pit
6. V. Petrov Renault R30 1:15.240 +3.335 15 pit
7. J. Button McLaren MP4-25 1:32.980 +21.075 3 pit
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Re: Pre Season Testing 2010

Messaggioda Massimo Migliorati » 03/02/2010 - 12:58

Rufrus ha scritto:Alle 11:10 ci sono tre motori ferrari nei primi tre posti.

1. F. Alonso Ferrari F10 1:11.905 14 pit
2. P. de la Rosa Sauber C29 1:12.293 +0.388 6 pit
3. J. Alguersuari Toro Rosso STR5 1:12.576 +0.671 19 pit
4. M. Schumacher Mercedes GP W01 1:13.686 +1.781 13 pit
5. N. Hülkenberg Williams FW32 1:14.708 +2.803 17 pit
6. V. Petrov Renault R30 1:15.240 +3.335 15 pit
7. J. Button McLaren MP4-25 1:32.980 +21.075 3 pit



Ruf..sveglia c'erano anche alle 10:50.......

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Re: Pre Season Testing 2010

Messaggioda francescof » 03/02/2010 - 13:03

Ore 12:00
1. F. Alonso Ferrari F10 1:11.709 26 pit
2. P. de la Rosa Sauber C29 1:12.094 +0.385 15 pit
3. M. Schumacher Mercedes GP W01 1:12.450 +0.741 21 pit
4. J. Alguersuari Toro Rosso STR5 1:12.576 +0.867 37 pit
5. J. Button McLaren MP4-25 1:13.783 +2.074 12 pit
6. N. Hülkenberg Williams FW32 1:14.410 +2.701 33 pit
7. V. Petrov Renault R30 1:14.707 +2.998 21 pit
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Ciao nvidiossssi !
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Re: Pre Season Testing 2010

Messaggioda Rufrus » 03/02/2010 - 13:07

Massimo Migliorati ha scritto:Ruf..sveglia c'erano anche alle 10:50.......

Si ma erano uguali, che li postavo a fare.
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