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UFFICIALE - MAX CORRE ANCORA
Non so se i 2 "forse" del buon Pastri sono stati messi di proposito o per casualita' ma avrei comunque qualcosa da dire sulle qualita' del Max come collaudatore visto che quando si e' trovato a dover sviluppare la 1a versione dell'M1 o l'ultima dell'erreccivvu' non e' che ci abbia tirato fuori poi ste gran cose. ![[:3]](./images/smilies/3.gif)
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Biaggi Superbike part-time?
Una nuova ipotesi, tutta da verificare, si affaccia e vuole che Max debutti nel mondiale SBK a metà stagione con una GSX-R 1000 di Batta, per poi ottenere l’investitura ufficiale della Suzuki per il campionato 2007
Tre giorni di grande eccitazione, poi il silenzio totale. È un classico. Del passaggio di Max Biaggi alla Superbike non si dice più nulla da almeno un paio di settimane, e non è un buon segno: quella che per tutta una serie di indizi che la confermavano sembrava un’ipotesi realizzabile, ora, a meno di venti giorni dall’inizio del primo Gran Premio del Mondiale SBK appare decisamente tramontata.
Ma forse non è così. Le ultime voci parlano di una soluzione un po’ cervellotica che porterebbe Max in Superbike in due tempi. Il suo debutto nel Mondiale delle derivate di serie avverrebbe a stagione 2006 avanzata con una Suzuki messagli a disposizione dal Team Alstare e sponsorizzata da marchi di grande prestigio che potrebbero essere la Camel e la Corona. Con questa moto concluderebbe la stagione 2006 per poi ritrovarsi in sella a una GSX-R ufficiale al via del campionato 2007.
Possibile? La fonte è buona e solitamente molto ben informata, ma la strategia lascia molto perplessi. Che senso avrebbe questo mezzo campionato 2006? Apprendistato? Chi? Max? E perché? Forse vuole confrontarsi con l’ambiente? Non credo che Biaggi abbia timori reverenziali nei confronti dei suoi colleghi della Superbike. Semmai potrebbero venirgli dopo aver provato, non prima...
Comunque in questo ambiente se ne vedono di tutte, e meravigliarsi troppo è fuori luogo. Stiamo ancora con le orecchie tese e con li occhi puntati. Qualcosa succederà. Motonline.com
Una nuova ipotesi, tutta da verificare, si affaccia e vuole che Max debutti nel mondiale SBK a metà stagione con una GSX-R 1000 di Batta, per poi ottenere l’investitura ufficiale della Suzuki per il campionato 2007
Tre giorni di grande eccitazione, poi il silenzio totale. È un classico. Del passaggio di Max Biaggi alla Superbike non si dice più nulla da almeno un paio di settimane, e non è un buon segno: quella che per tutta una serie di indizi che la confermavano sembrava un’ipotesi realizzabile, ora, a meno di venti giorni dall’inizio del primo Gran Premio del Mondiale SBK appare decisamente tramontata.
Ma forse non è così. Le ultime voci parlano di una soluzione un po’ cervellotica che porterebbe Max in Superbike in due tempi. Il suo debutto nel Mondiale delle derivate di serie avverrebbe a stagione 2006 avanzata con una Suzuki messagli a disposizione dal Team Alstare e sponsorizzata da marchi di grande prestigio che potrebbero essere la Camel e la Corona. Con questa moto concluderebbe la stagione 2006 per poi ritrovarsi in sella a una GSX-R ufficiale al via del campionato 2007.
Possibile? La fonte è buona e solitamente molto ben informata, ma la strategia lascia molto perplessi. Che senso avrebbe questo mezzo campionato 2006? Apprendistato? Chi? Max? E perché? Forse vuole confrontarsi con l’ambiente? Non credo che Biaggi abbia timori reverenziali nei confronti dei suoi colleghi della Superbike. Semmai potrebbero venirgli dopo aver provato, non prima...
Comunque in questo ambiente se ne vedono di tutte, e meravigliarsi troppo è fuori luogo. Stiamo ancora con le orecchie tese e con li occhi puntati. Qualcosa succederà. Motonline.com

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xmax ha scritto: comunque qualcosa da dire sulle qualita' del Max come collaudatore visto che quando si e' trovato a dover sviluppare la 1a versione dell'M1 o l'ultima dell'erreccivvu' non e' che ci abbia tirato fuori poi ste gran cose.
Beh, lo puoi sempre far girare come un deficiente per collaudare l'affidabilità, no?
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Se *** fosse giusto in cortile avrei una Impreza con assetto da terra
Mad ha scritto:xmax ha scritto: comunque qualcosa da dire sulle qualita' del Max come collaudatore visto che quando si e' trovato a dover sviluppare la 1a versione dell'M1 o l'ultima dell'erreccivvu' non e' che ci abbia tirato fuori poi ste gran cose.
Beh, lo puoi sempre far girare come un deficiente per collaudare l'affidabilità, no?
Vero non fosse perche' ogni 2 giri si fermerebbe ai box rompendo i coglioni col chattering.
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xmax ha scritto:Mad ha scritto:xmax ha scritto: comunque qualcosa da dire sulle qualita' del Max come collaudatore visto che quando si e' trovato a dover sviluppare la 1a versione dell'M1 o l'ultima dell'erreccivvu' non e' che ci abbia tirato fuori poi ste gran cose.
Beh, lo puoi sempre far girare come un deficiente per collaudare l'affidabilità, no?
Vero non fosse perche' ogni 2 giri si fermerebbe ai box rompendo i coglioni col chattering.
Beh, lo pui sempre far girare col groviera, così non può lamentarsi.
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Se *** fosse giusto in cortile avrei una Impreza con assetto da terra
Mad ha scritto:xmax ha scritto:Mad ha scritto:xmax ha scritto: comunque qualcosa da dire sulle qualita' del Max come collaudatore visto che quando si e' trovato a dover sviluppare la 1a versione dell'M1 o l'ultima dell'erreccivvu' non e' che ci abbia tirato fuori poi ste gran cose.
Beh, lo puoi sempre far girare come un deficiente per collaudare l'affidabilità, no?
Vero non fosse perche' ogni 2 giri si fermerebbe ai box rompendo i coglioni col chattering.
Beh, lo pui sempre far girare col groviera, così non può lamentarsi.
Non accetterebbe mai perche' non e' ufficiale.
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Mad ha scritto:xmax ha scritto:Mad ha scritto:Beh, lo pui sempre far girare col groviera, così non può lamentarsi.
Non accetterebbe mai perche' non e' ufficiale.
Ma se c'è anche il marchio del produttore sopra.
Ah ok allora vabbene basta che sia in esclusiva.
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xmax ha scritto:Mad ha scritto:xmax ha scritto:Mad ha scritto:Beh, lo pui sempre far girare col groviera, così non può lamentarsi.
Non accetterebbe mai perche' non e' ufficiale.
Ma se c'è anche il marchio del produttore sopra.
Ah ok allora vabbene basta che sia in esclusiva.
In esclusiva come olio lubrificante anche il mio bianco.
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xmax ha scritto:Non so se i 2 "forse" del buon Pastri sono stati messi di proposito o per casualita' ma avrei comunque qualcosa da dire sulle qualita' del Max come collaudatore visto che quando si e' trovato a dover sviluppare la 1a versione dell'M1 o l'ultima dell'erreccivvu' non e' che ci abbia tirato fuori poi ste gran cose.
Sicuramente vedere Max che fa da collaudatore non sarebbe cosa di tutti i giorni, non si ridurrebbe a collaudare una moto visto che lui una moto la vuole subito pronta per vincere e le cose fatte vedere con la M1 (1° versione) si sono viste.
Ciao dal Pastri
- mandrake
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xmax ha scritto:Non per parlar male degli assenti (noooooo chi io?) maaaaaa qual'e' il titolo del post del Mandrake?![]()
p.s. il tuo bianchetto come lubrificante? ma dai, anche come acqua nel radiatore per Max sarebbe sprecato.
Io l'ho postato in concomitanza con Boss la prima settimana di gennaio, basandomi su un articolo pubblicato proprio da RW.
E' passato più di un mese qualcosa è cambiato no!?!
Balengo!
MANDRAKE
The Flying Bitchman!!!!!!

Perchè il Banco vince sempre!!!!
Se giochi a lungo e non cambi mai la posta il Banco ti frega; a meno che quando si presenta la mano giusta punti il massimo e te lo porti via tu il Banco -
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