Felipe Massa colpito da una molla a 280 kmh

[xmax]

Fioravanti ?

Tergi invisibile con nano tecnologie ???

Dai dicci di +

Io non te la spiego , te la faccio spiegare questa tecnologia da Fioravanti in persona:

http://www.autoblog.it/post/12702/fiora ... repubblica

Oppebbacco Spettacolare !

vero, e se si mettesse di mezzo la F1 altro che pronto in 3 o 5 anni, quelli te lo sistemano in 3 mesi.

[ponch]

Boh prima di tutto mi fa piacere sentire notizie incoraggianti sullo stato di Felipe, la stagione e' finita ma spero che il prossimo anno sia di nuovo "tra noi".
Sulla questione abitacoli aperti o chiusi non saprei ma probabilmente una cupola posta sopra l'abitacolo non snaturerebbe troppo la categoria e probabilmente si proteggerebbe molto di piu' i piloti. Effettivamente con l'abitacolo chiuso tanti incidenti conclusi con un finale drammatico si sarebbero forse potuti evitare e probabilmente in nome della sicurezza credo che sia giusto decidere per chiuderli.

francamente mi sembrerebbero dei pirla tanto vale fare anche le ruote coperte..

Boh guardando le foto della 908 e considerando che le "cupole" per le F1 sarebbero mooolto piu' piccole ti diro' che non si vede poi cosi' male e sono sicuro che anche l'aerodinamica ne guadagnerebbe.

intendevo che mettere su un abitacolo per poi restare cn le ruote scoperte mi pare una cagata

[Marco23]

Specchietti 905 (questo è il primo modello, dopo furono ottimizati con forme più estese verso l'alto)]

un si vede un cassio...

E mi rovini la giornata così? Tutto il giorno bono e pacato e mò mi offendi la genialata di copiare gli specchietti dei caccia e di metterli sulla 905? Non si fa...Non si fa...

macche' genialata....un so se si e' mozzicata la foto o che ma di specchietti qua' un se vede un'ostia.

Guarda a destra della mano del playboy anni 90 con pantaloncini da spiaggia.

[Marco23]

Boh prima di tutto mi fa piacere sentire notizie incoraggianti sullo stato di Felipe, la stagione e' finita ma spero che il prossimo anno sia di nuovo "tra noi".
Sulla questione abitacoli aperti o chiusi non saprei ma probabilmente una cupola posta sopra l'abitacolo non snaturerebbe troppo la categoria e probabilmente si proteggerebbe molto di piu' i piloti. Effettivamente con l'abitacolo chiuso tanti incidenti conclusi con un finale drammatico si sarebbero forse potuti evitare e probabilmente in nome della sicurezza credo che sia giusto decidere per chiuderli.

francamente mi sembrerebbero dei pirla tanto vale fare anche le ruote coperte..

Boh guardando le foto della 908 e considerando che le "cupole" per le F1 sarebbero mooolto piu' piccole ti diro' che non si vede poi cosi' male e sono sicuro che anche l'aerodinamica ne guadagnerebbe.

intendevo che mettere su un abitacolo per poi restare cn le ruote scoperte mi pare una cagata

Mai lasciare i lavori a metà...

[xmax]

Specchietti 905 (questo è il primo modello, dopo furono ottimizati con forme più estese verso l'alto)]

un si vede un cassio...

E mi rovini la giornata così? Tutto il giorno bono e pacato e mò mi offendi la genialata di copiare gli specchietti dei caccia e di metterli sulla 905? Non si fa...Non si fa...

macche' genialata....un so se si e' mozzicata la foto o che ma di specchietti qua' un se vede un'ostia.

Guarda a destra della mano del playboy anni 90 con pantaloncini da spiaggia.

playboy anni '90? pantaloncini da spiaggia? aho ma vuoi lassa' sta' er crack? qui c'e' l'interno di un'abitacolo e si vede solo un volante col display in mezzo....

[xmax]

Boh prima di tutto mi fa piacere sentire notizie incoraggianti sullo stato di Felipe, la stagione e' finita ma spero che il prossimo anno sia di nuovo "tra noi".
Sulla questione abitacoli aperti o chiusi non saprei ma probabilmente una cupola posta sopra l'abitacolo non snaturerebbe troppo la categoria e probabilmente si proteggerebbe molto di piu' i piloti. Effettivamente con l'abitacolo chiuso tanti incidenti conclusi con un finale drammatico si sarebbero forse potuti evitare e probabilmente in nome della sicurezza credo che sia giusto decidere per chiuderli.

francamente mi sembrerebbero dei pirla tanto vale fare anche le ruote coperte..

Boh guardando le foto della 908 e considerando che le "cupole" per le F1 sarebbero mooolto piu' piccole ti diro' che non si vede poi cosi' male e sono sicuro che anche l'aerodinamica ne guadagnerebbe.

intendevo che mettere su un abitacolo per poi restare cn le ruote scoperte mi pare una cagata

Boh in passato si e' gia fatto e non mi sembrava proprio cosi' assurdo...se copriamo anche le ruote allora abbiamo una copia dei proto LM a che serve?

[Marco23]

Specchietti 905 (questo è il primo modello, dopo furono ottimizati con forme più estese verso l'alto)]

un si vede un cassio...

E mi rovini la giornata così? Tutto il giorno bono e pacato e mò mi offendi la genialata di copiare gli specchietti dei caccia e di metterli sulla 905? Non si fa...Non si fa...

macche' genialata....un so se si e' mozzicata la foto o che ma di specchietti qua' un se vede un'ostia.

Guarda a destra della mano del playboy anni 90 con pantaloncini da spiaggia.

playboy anni '90? pantaloncini da spiaggia? aho ma vuoi lassa' sta' er crack? qui c'e' l'interno di un'abitacolo e si vede solo un volante col display in mezzo....

ma porca maiala...A destra del volante non lo vedi lo specchietto?

[Marco23]

Boh prima di tutto mi fa piacere sentire notizie incoraggianti sullo stato di Felipe, la stagione e' finita ma spero che il prossimo anno sia di nuovo "tra noi".
Sulla questione abitacoli aperti o chiusi non saprei ma probabilmente una cupola posta sopra l'abitacolo non snaturerebbe troppo la categoria e probabilmente si proteggerebbe molto di piu' i piloti. Effettivamente con l'abitacolo chiuso tanti incidenti conclusi con un finale drammatico si sarebbero forse potuti evitare e probabilmente in nome della sicurezza credo che sia giusto decidere per chiuderli.

francamente mi sembrerebbero dei pirla tanto vale fare anche le ruote coperte..

Boh guardando le foto della 908 e considerando che le "cupole" per le F1 sarebbero mooolto piu' piccole ti diro' che non si vede poi cosi' male e sono sicuro che anche l'aerodinamica ne guadagnerebbe.

intendevo che mettere su un abitacolo per poi restare cn le ruote scoperte mi pare una cagata

Boh in passato si e' gia fatto e non mi sembrava proprio cosi' assurdo...se copriamo anche le ruote allora abbiamo una copia dei proto LM a che serve?

A togliere di mezzo quei go-kart pericolosissimi e brutti che ci sono ora.

[xmax]

ma porca maiala...A destra del volante non lo vedi lo specchietto?

a destra del volante c'e' un buco rettabgolare che dev'esse l'entrata dell'aria e poi si vede solo un pollice monco ma di specchi che suppongo devono esse fori dalla carrozzeria un se vede nulla, a foto finisce.

[xmax]

intendevo che mettere su un abitacolo per poi restare cn le ruote scoperte mi pare una cagata

Boh in passato si e' gia fatto e non mi sembrava proprio cosi' assurdo...se copriamo anche le ruote allora abbiamo una copia dei proto LM a che serve?

A togliere di mezzo quei go-kart pericolosissimi e brutti che ci sono ora.

ambe' ma se partiamo da quel presupposto allora e' n'artro paio di maniche, se parliamo in sti termini allora a che servono le ruote scoperte che oltre che dannose aerodinamicamente non servono a nulla per la sviluppo stradale e sono infatti pericolosissime in caso di agganci etc. ma allora cancelliamo la F1 che ha senso solo se parliamo di un'auto che abbia il minimo indispensabile per correre il piu' forte possibile, o quasi.

[Marco23]

ma porca maiala...A destra del volante non lo vedi lo specchietto?

a destra del volante c'e' un buco rettabgolare che dev'esse l'entrata dell'aria e poi si vede solo un pollice monco ma di specchi che suppongo devono esse fori dalla carrozzeria un se vede nulla, a foto finisce.

Quell'elemento rettangolare è lo specchio! Era lì la genialata! Era interno!

[Marco23]

intendevo che mettere su un abitacolo per poi restare cn le ruote scoperte mi pare una cagata

Boh in passato si e' gia fatto e non mi sembrava proprio cosi' assurdo...se copriamo anche le ruote allora abbiamo una copia dei proto LM a che serve?

A togliere di mezzo quei go-kart pericolosissimi e brutti che ci sono ora.

ambe' ma se partiamo da quel presupposto allora e' n'artro paio di maniche, se parliamo in sti termini allora a che servono le ruote scoperte che oltre che dannose aerodinamicamente non servono a nulla per la sviluppo stradale e sono infatti pericolosissime in caso di agganci etc. ma allora cancelliamo la F1 che ha senso solo se parliamo di un'auto che abbia il minimo indispensabile per correre il piu' forte possibile, o quasi.

Secondo me la F1 è stata una follia per anni proprio per questo. Avrebbe potuto essere una categoria per prototipi monoposto com'era all'inizio, e invece si è limitata nelle prestazioni e nella sicurezza imponendo abitacolo e ruote scoperte.

[xmax]

ma porca maiala...A destra del volante non lo vedi lo specchietto?

a destra del volante c'e' un buco rettabgolare che dev'esse l'entrata dell'aria e poi si vede solo un pollice monco ma di specchi che suppongo devono esse fori dalla carrozzeria un se vede nulla, a foto finisce.

Quell'elemento rettangolare è lo specchio! Era lì la genialata! Era interno!

ma sei sicuro? non e' vuoto? eppoi un se vede nulla....che stronzata...ma che te devi fa' un'acido per vedecce quarcheccosa?
genialata.....

[xmax]

intendevo che mettere su un abitacolo per poi restare cn le ruote scoperte mi pare una cagata

Boh in passato si e' gia fatto e non mi sembrava proprio cosi' assurdo...se copriamo anche le ruote allora abbiamo una copia dei proto LM a che serve?

A togliere di mezzo quei go-kart pericolosissimi e brutti che ci sono ora.

ambe' ma se partiamo da quel presupposto allora e' n'artro paio di maniche, se parliamo in sti termini allora a che servono le ruote scoperte che oltre che dannose aerodinamicamente non servono a nulla per la sviluppo stradale e sono infatti pericolosissime in caso di agganci etc. ma allora cancelliamo la F1 che ha senso solo se parliamo di un'auto che abbia il minimo indispensabile per correre il piu' forte possibile, o quasi.

Secondo me la F1 è stata una follia per anni proprio per questo. Avrebbe potuto essere una categoria per prototipi monoposto com'era all'inizio, e invece si è limitata nelle prestazioni e nella sicurezza imponendo abitacolo e ruote scoperte.

infatti se non ricordo male i proto di fine anni '70 primi '80 erano piu' veloci delle F1, poi hanno iniziato a castrarli col peso

[ponch]

Boh prima di tutto mi fa piacere sentire notizie incoraggianti sullo stato di Felipe, la stagione e' finita ma spero che il prossimo anno sia di nuovo "tra noi".
Sulla questione abitacoli aperti o chiusi non saprei ma probabilmente una cupola posta sopra l'abitacolo non snaturerebbe troppo la categoria e probabilmente si proteggerebbe molto di piu' i piloti. Effettivamente con l'abitacolo chiuso tanti incidenti conclusi con un finale drammatico si sarebbero forse potuti evitare e probabilmente in nome della sicurezza credo che sia giusto decidere per chiuderli.

francamente mi sembrerebbero dei pirla tanto vale fare anche le ruote coperte..

Boh guardando le foto della 908 e considerando che le "cupole" per le F1 sarebbero mooolto piu' piccole ti diro' che non si vede poi cosi' male e sono sicuro che anche l'aerodinamica ne guadagnerebbe.

intendevo che mettere su un abitacolo per poi restare cn le ruote scoperte mi pare una cagata

Boh in passato si e' gia fatto e non mi sembrava proprio cosi' assurdo...se copriamo anche le ruote allora abbiamo una copia dei proto LM a che serve?

ho la soluzione!!!