Gullwing - SLS AMG

[xmax]

Dovrebbe essere una foto ufficiale rubata pure questa della versione definitiva della nuova stella.
Boh brutta non e' ma neanche sta gran robba, con quello che costera' poi....

[francescof]

Bellina !

[Rufrus]

Già il fatto che ha lo stemma a stella mi fa pensare alla McLaren!

[KaiserMEM]

sembra una ferrari 599 imbruttita... e anche di parecchio...

[FJM]

boss ma che c'hai le fette di salame di cavallino (tra l'altro buonissimo, provalo!) sugli occhi? la 599 a me non piace, è troppo "incasinata" e ha linee troppo compatte (anche se belle) per essere una vera GT... ma sono comunque due concetti molto diversi... la "moda" di riproporre auto fiche del passato in salsa moderna mi ha davvero stancato, i pochissimi risultati riusciti bene, dal punto di vista stilistico sono americani, non senza aver fatto qualche vittima illustre la merdeces è carina, ma rispetto alla vera gullwing non c'entra niente, questa è pesante e "grezza" la gullwing era ben altro... in sè però non è male

[KaiserMEM]

boss ma che c'hai le fette di salame di cavallino (tra l'altro buonissimo, provalo!) sugli occhi? la 599 a me non piace, è troppo "incasinata" e ha linee troppo compatte (anche se belle) per essere una vera GT... ma sono comunque due concetti molto diversi... la "moda" di riproporre auto fiche del passato in salsa moderna mi ha davvero stancato, i pochissimi risultati riusciti bene, dal punto di vista stilistico sono americani, non senza aver fatto qualche vittima illustre la merdeces è carina, ma rispetto alla vera gullwing non c'entra niente, questa è pesante e "grezza" la gullwing era ben altro... in sè però non è male

boh, a me tutta la parte del cofano e il muso ricordano molto la 599, ma cmq sta di fatto che nn mi entusiasma particolarmente, anzi...

[FJM]

eh vabbuò... ti consiglio comunque di provare il salame di cavallo almeno su quello mi sa che andiam d'accordo

[mandrake]

sembra una ferrari 599 imbruttita... e anche di parecchio...

Perchè la 599 era bella!?
Che coraggio

[KaiserMEM]

eh vabbuò... ti consiglio comunque di provare il salame di cavallo almeno su quello mi sa che andiam d'accordo

[francescof]

[Mad]

A me fan cagare tutte e due, fate un pò voi...

[xmax]

Manco lei e' sfuggita al battesimo dell'inferno verde.

www.youtube.com/watch?v=QogyCSuVQjE&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Eautoblog%2Eit%2F&feature=player_embedded

[ponch]

boss ma che c'hai le fette di salame di cavallino (tra l'altro buonissimo, provalo!) sugli occhi? la 599 a me non piace, è troppo "incasinata" e ha linee troppo compatte (anche se belle) per essere una vera GT... ma sono comunque due concetti molto diversi... la "moda" di riproporre auto fiche del passato in salsa moderna mi ha davvero stancato, i pochissimi risultati riusciti bene, dal punto di vista stilistico sono americani, non senza aver fatto qualche vittima illustre la merdeces è carina, ma rispetto alla vera gullwing non c'entra niente, questa è pesante e "grezza" la gullwing era ben altro... in sè però non è male

perchè sono solo americani l'alfa 8c in pratica è molto ispirata alla 33 stradale ma esteticamente parlando è fantastica.
Tra gli americani la ford GT è uscita bene e molte muscle car (e qualcuna ha anche le sospensioni indipendenti! )

cumunque è vero questa me l'aspetteva meno "ispirata" e meno pesante.
Sembra una vecchia SL300 con attaccati dei fari nuovi e dei cerchi da ventimila pollici

[ponch]

sembra una ferrari 599 imbruttita... e anche di parecchio...

Perchè la 599 era bella!?
Che coraggio

beh non mi dispiace anche se estechimante ha dei particolari strani e la 575 era più bella anche se sembrava vecchia veramente. ma comunque questa ad occhi è una novitec o robe del genere

[xmax]

Apparsa una brochure destinata al mercato americano: scorrendo il lungo elenco di accessori, tra le vernici opache, la Alu-Beam Liquid Metal, la tinta multistrato che richiama i bagliori della McLaren di Formula 1 (e che costa la sciocchezza di 10.000 dollari), e i freni in carboceramica, che costano 12.000 dollari.
Non mancano ovviamente le AMG Performance Suspension (per “soli” 1500 dollari), la possibilità di richiedere il cofano motore in fibra di carbonio (5400 dollari), o lo stereo Bang&Olufsen da 6400 dollari. Totale?
E con gli interni poi si potevano anche sbattere un po' di piu' no?

www.autoblog.it/galleria/mercedes-sls-amg-sfuggita-una-brochure-per-i-concessionari-americani/6