Test Valencia F1

[512M]

Secondo me invece hanno fatto bene a dargli una macchina che non ha niente
a che vedere con il 2006, diciamo che era soltanto un'ospite
e la Ferrari voleva solo vedere come se la cavava in mezzo ai piloti del circus
ma senza interferire sulle performance dei piloti e delle macchine iscritte al circus..
Forse un privilegio di troppo, lo riconosco, ma ricordiamoci che
Vale è un fenomeno come pochi nella storia dei motori e forse anche il Comm.Enzo
gli avrebbe messo gli occhi addosso!

[nicolas]

Propongo di chiudere questo Topic, finiremmo per litigare tra fan MotoGP e F1

Ma perche ??? Siamo fra personne educate

[vandiemen]

Propongo di chiudere questo Topic, finiremmo per litigare tra fan MotoGP e F1

Basta non parlare di Rossi, questo topic è sui test di Valencia, non su Rossi

Ma Rossi è ai test di Valencia...

Comunque non capisco tutto questo accanimento da parte vostra nei suoi confronti... Francamente mi sarei stupito di più se non avesse fatto nemmeno un errore, ricordiamoci che questo è suo settimo giorno in F1 e non viene dalla GP2 o dalle formule americane, ma dalla MotoGP. E poi anche io avrei accettato al suo posto...

[Schumi84]

Propongo di chiudere questo Topic, finiremmo per litigare tra fan MotoGP e F1

Ma perche ??? Siamo fra personne educate

In effetti il centro di questi test è proprio lui...

[mandrake]

Propongo di chiudere questo Topic, finiremmo per litigare tra fan MotoGP e F1

Basta non parlare di Rossi, questo topic è sui test di Valencia, non su Rossi

Ma Rossi è ai test di Valencia...

Comunque non capisco tutto questo accanimento da parte vostra nei suoi confronti... Francamente mi sarei stupito di più se non avesse fatto nemmeno un errore, ricordiamoci che questo è suo settimo giorno in F1 e non viene dalla GP2 o dalle formule americane, ma dalla MotoGP. E poi anche io avrei accettato al suo posto...

Per questo ho postato prima il messaggio:
Non facciamolo diventare il caso Biaggi 2.

[nicolas]

Sembra che Valentino abbia fatto un altro testacoda a fine sessione. Peccato, pero ha girato bene oggi

[nicolas]

Da questa foto, sembra una F2004 normale e non la F2004M del inizio 2005 ...

[isbenz]

Comunque non capisco tutto questo accanimento da parte vostra nei suoi confronti... Francamente mi sarei stupito di più se non avesse fatto nemmeno un errore, ricordiamoci che questo è suo settimo giorno in F1 e non viene dalla GP2 o dalle formule americane, ma dalla MotoGP. E poi anche io avrei accettato al suo posto...

Ci tengo a precisare che il mio accanimento è più "mediatico" e sul come si segue questa vicenda. Sul fatto che nessuno avrebbe rifiutato un test in F1 ho da ridire (Danica Patrick insegna), ma sinceramente non è una scelta contestabile di andare a fare qualche giro con la Ferrari. Il punto è un altro: vale la pena parlarne con così tanta attenzione? Sempre che domani qualcuno non se ne esca con un titolo a 5 colonne che spiega a tutti quanto vantaggio trae dalla macchina, è lecito aspettarsi la folla festante al grido di "santo subito"...
E, appurato che di F2004 si tratta, mi sento sollevato a sapere che il tutto è solo pubblicità come avevo detto prima: che scopo avrebbe sennò?

[M3]

Comunque non capisco tutto questo accanimento da parte vostra nei suoi confronti... Francamente mi sarei stupito di più se non avesse fatto nemmeno un errore, ricordiamoci che questo è suo settimo giorno in F1 e non viene dalla GP2 o dalle formule americane, ma dalla MotoGP. E poi anche io avrei accettato al suo posto...

Ci tengo a precisare che il mio accanimento è più "mediatico" e sul come si segue questa vicenda. Sul fatto che nessuno avrebbe rifiutato un test in F1 ho da ridire (Danica Patrick insegna), ma sinceramente non è una scelta contestabile di andare a fare qualche giro con la Ferrari. Il punto è un altro: vale la pena parlarne con così tanta attenzione? Sempre che domani qualcuno non se ne esca con un titolo a 5 colonne che spiega a tutti quanto vantaggio trae dalla macchina, è lecito aspettarsi la folla festante al grido di "santo subito"...
E, appurato che di F2004 si tratta, mi sento sollevato a sapere che il tutto è solo pubblicità come avevo detto prima: che scopo avrebbe sennò?

quoto in pieno

[nicolas]

I tempi:

01. Fernando Alonso - Renault - 1'11.291 - 52 giri
02. Jenson Button - Honda - 1'11.327 - 87 giri
03. Michael Schumacher - Ferrari - 1'11.831 - 72 giri
04. Juan Pablo Montoya - McLaren Mercedes - 1'11.998 - 68 giri
05. Rubens Barrichello - Honda - 1'12.062 - 112 giri
06. Heikki Kovalainen - Renault - 1'12.113 - 27 giri
07. Jacques Villeneuve - BMW Sauber - 1'12.619 - 77 giri
08. Ricardo Zonta - Toyota - 1'12.660 - 87 giri
09. Valentino Rossi - Ferrari - 1'12.856 - 51 giri
10. David Coulthard - Red Bull Ferrari - 1'12.883 - 36 giri
11. Alex Wurz - Williams Cosworth - 1'12.925 - 82 giri
12. Gary Paffett - McLaren Mercedes - 1'12.937 - 116 giri
13. Mark Webber - Williams Cosworth - 1'13.050 - 68 giri
14. Jarno Trulli - Toyota - 1'13.078 - 105 giri
15. Robert Kubica - BMW Sauber - 1'13.332 - 65 giri

[512M]

Per concludere:
per me non è tutta pubblicità ma un modo per imparare a conoscere
a piccoli passi un possibile patrimonio sportivo e,non nego, d'immagine per
gli anni venturi.


Per tornare al topic:
mi piace molto l'intraprendenza di Barrichello e Button.
Schumi se ne frega dell'essere in testa alla classifica a tutti i costi e tranquillamente
testa e mette a punto il suo puledro anzi, la sua puledrina!
La Renault e Alonso ci dicono subito: abbiamo vinto il Mondiale sarà dura per tutti batterci.
Montoya ci fa sapere che anche lui sarà del lotto.
Kovalaynen l'è minga un stupid!

[vandiemen]

Comunque non capisco tutto questo accanimento da parte vostra nei suoi confronti... Francamente mi sarei stupito di più se non avesse fatto nemmeno un errore, ricordiamoci che questo è suo settimo giorno in F1 e non viene dalla GP2 o dalle formule americane, ma dalla MotoGP. E poi anche io avrei accettato al suo posto...

Ci tengo a precisare che il mio accanimento è più "mediatico" e sul come si segue questa vicenda. Sul fatto che nessuno avrebbe rifiutato un test in F1 ho da ridire (Danica Patrick insegna), ma sinceramente non è una scelta contestabile di andare a fare qualche giro con la Ferrari. Il punto è un altro: vale la pena parlarne con così tanta attenzione? Sempre che domani qualcuno non se ne esca con un titolo a 5 colonne che spiega a tutti quanto vantaggio trae dalla macchina, è lecito aspettarsi la folla festante al grido di "santo subito"...
E, appurato che di F2004 si tratta, mi sento sollevato a sapere che il tutto è solo pubblicità come avevo detto prima: che scopo avrebbe sennò?

Il fatto che abbia la F2004 non penso che appuri il fatto che si tratti solamente di pubblicità. Di esemplari della 248 F1 non penso che ce ne siano ancora a sufficienza per permettersi di affidarli a Valentino, e comunque la F2004 è stata utilizzata fino alla settimana scorsa da Massa, che è un pilota titolare, e probabilmente la vedremo in pista ancora per un po'. In ogni caso, quando ci fu il primo test a Fiorano due anni fa, Rossi ebbe proprio una F2004 che era la vettura "del momento". Non gli rifilarono una F2003-GA, nonostante allora i rischi fossero ben maggiori...

[isbenz]

Perchè non usare una 2005 allora, visto che la 2004 non è affatto "ibrida"? Perchè si "occulta" meglio nelle notizie una informazione del genere...

[vandiemen]

Perchè non usare una 2005 allora, visto che la 2004 non è affatto "ibrida"? Perchè si "occulta" meglio nelle notizie una informazione del genere...

Perchè la F2005 è andata ormai in pensione. Non viene più utilizzata da dicembre. Uno perchè non può ospitare il nuovo V8, due perchè la 248 F1 ha una filosofia più vicina alla F2004, considerando che quest'anno rivedremo i cambi gomme e una maggiore flessibilità con i pit-stop, arma di forza della Ferrari fino a due anni fa. Usano la F2004 anche perchè è un banco di prova più attendibile.

[isbenz]

Un gran bel finto problema!
Se usa il V10 sulla 2004 non mi sembra un dramma che il V8 non si possa montare sulla 2005, no? Tanto gira col V10!

In secondo luogo non credo proprio che Rossi possa accumulare chilometri in maniera attendibile: per controllare il consumo delle gomme (ma ce n'è bisogno di controllarlo su una macchina che ha corso un campionato intero?) non va bene perchè il pilota sta ancora imparando e le stressa più del dovuto; l'aerodinamica è quella vecchia e questo influsice anche sul consumo; Testare il V10 è pressochè inutile... rimango dell'idea che dargli la 2004 serva solo a mascherare un po' i tempi che fa!