Endurance Unlimited

[Lemans2003]

secondo italiaracing la ferrari sta testando la 450.... erede della 430... secondo me è una cazzata infatti l'auto delle foto sembra la 430 adac

[FJM]

secondo italiaracing la ferrari sta testando la 450.... erede della 430... secondo me è una cazzata infatti l'auto delle foto sembra la 430 adac

E' la f430 ADAC di un anno fa che per altro è diventata la Ferrari più facile da parcheggiare di sempre... ora sta in un posacenere

[Lemans2003]

e si ha fatto un bel capottone.... cmq potrebbe una bella base di partenza per una gt1 2010

[nvillani]

Ciao a tutti!

Da mercoledì su EUROSPORT arriva la 24 Ore di Le Mans. Potrete vivere con noi tutte le emozioni della mitica gara automobilistica di durata. Ormai è partito ufficialmente il conto alla rovescia e di ora in ora cresce l’emozione in vista del grande appuntamento con la maratona della Sarthe.
EUROSPORT vi propone in esclusiva tutti i momenti più emozionanti del grande evento. Eccovi il programma delle prime due giornate:

Mercoledì 10

18:00 - 19:00 Prove Libere Live EUROSPORT 2
19:15 - 00:00 Prove Libere Live EUROSPORT 2

Giovedì 11

19:00 - 21:00 Qualifiche Live EUROSPORT 2
22:00 - 00:00 Qualifiche Live EUROSPORT INTERNATIONAL

Poi Sabato mattina alle 8:30 c’è il Warm-Up Live su EUROSPORT INTERNATIONAL. Alle 9:45 la grande festa continua con la Legend Race Live su EUROSPORT INTERNATIONAL: potrete vedere in pista le auto da corsa costruite tra il 1949 e il ’65 che hanno segnato un’epoca importante della storia dell’automobilismo. Al via ci sarà anche il grande Sir Stirling Moss, al volante della sua Osca FS 372.

Alle 14:30 scatta la grande maratona televisiva. Come lo scorso anno, potrete di nuovo seguire la corsa 24 ore su 24 Live. Ecco come potrete seguire la gara minuto dopo minuto:

Sabato 13

14.30 - 15:30 Le Mans 24 Ore Live EUROSPORT INTERNATIONAL
15:30 - 19:00 Le Mans 24 Ore Live EUROSPORT 2
19:00 - 20:25 Le Mans 24 Ore Live EUROSPORT INTERNATIONAL
20:30 - 22:30 Le Mans 24 Ore Live EUROSPORT 2
22:30 - 03:00 Le Mans 24 Ore Live EUROSPORT INTERNATIONAL

Domenica 14

03:00 - 11:00 Le Mans 24 Ore Live EUROSPORT INTERNATIONAL
11:00 - 13:15 Le Mans 24 Ore Live EUROSPORT 2
13:15 - 15:10 Le Mans 24 Ore Live EUROSPORT INTERNATIONAL

Saranno nostri ospiti i piloti italiani che partecipano quest’anno alla gara: dal grande “Dindo” Capello a Matteo Bobbi, da Andrea Belicchi a Paolo Ruberti. Nel corso delle nostre dirette Emanuele Pirro ci racconterà le sue cinque straordinarie vittorie e ogni segreto di questa difficile sfida per uomini e macchine. Vincenzo Sospiri, campione del mondiale sport-prototipi nel 1998 e nel ‘99, ci spiegherà come si può fare la pole a Le Mans, come quella che lui ottenne proprio nel ’99 con la leggendaria Toyota Gt One. Interverranno poi altri nomi importanti del Motorsport, del giornalismo sportivo e dello spettacolo.

Con me in cabina di commento ci saranno Paolo Allievi, Gordon De Adamich, Daniele Galbiati, Luca Reboa e Marco Petrini, con il suo prezioso commento tecnico.

Aspettiamo anche voi di Endurance Unlimited.

Ci divertiremo...

N.Villani

[lupacchiotto]

L'Automobile Club de l'Ouest annonce dans un communiqué qu'elle organisera une réunion d'ici la fin juin au Mans, et ce à la demande des constructeurs engagés dans les séries Le Mans. Elle réunira les Directeurs Techniques et les Ingénieurs en charge de la conception des autos, l'objectif étant d'étudier en concertation l'application du règlement 2010/2011 mais aussi d'écouter les propositions des différents protagonistes et de répondre à leurs questions.

[xmax]

L'Automobile Club de l'Ouest annonce dans un communiqué qu'elle organisera une réunion d'ici la fin juin au Mans, et ce à la demande des constructeurs engagés dans les séries Le Mans. Elle réunira les Directeurs Techniques et les Ingénieurs en charge de la conception des autos, l'objectif étant d'étudier en concertation l'application du règlement 2010/2011 mais aussi d'écouter les propositions des différents protagonistes et de répondre à leurs questions.

Fate posto che arriviamo.

[lupacchiotto]

L'Automobile Club de l'Ouest annonce dans un communiqué qu'elle organisera une réunion d'ici la fin juin au Mans, et ce à la demande des constructeurs engagés dans les séries Le Mans. Elle réunira les Directeurs Techniques et les Ingénieurs en charge de la conception des autos, l'objectif étant d'étudier en concertation l'application du règlement 2010/2011 mais aussi d'écouter les propositions des différents protagonistes et de répondre à leurs questions.

Fate posto che arriviamo.

Stavo pensando la stessa cosa

[xmax]

L'Automobile Club de l'Ouest annonce dans un communiqué qu'elle organisera une réunion d'ici la fin juin au Mans, et ce à la demande des constructeurs engagés dans les séries Le Mans. Elle réunira les Directeurs Techniques et les Ingénieurs en charge de la conception des autos, l'objectif étant d'étudier en concertation l'application du règlement 2010/2011 mais aussi d'écouter les propositions des différents protagonistes et de répondre à leurs questions.

Fate posto che arriviamo.

Stavo pensando la stessa cosa

Allora non sono cosi' scemo.

[simone]

Ciao Amici,

anzitutto buona Le Mans a tutti....ci aspettano due giorni intensi e colmi di colpi di scena.
Da sempre grandissimo tifoso di JJ Lehto chiedo anche a voi il perchè dell'esclusione del forte pilota finlandese dal mondo endurance.....e se secondo voi ci sono possibilità di rivederlo.
Ciao Simone

[lupacchiotto]

C'est dans un contexte particulier et une certaine tension qu'a débuté cette semaine mancelle.
Je suis un grand passionné. Nous ne sommes pas un constructeur, mais nous sommes arrivés à faire une équipe de haut standing avec des partenaires qui nous soutiennent, et ce malgré la conjoncture économique. J'ai réussi à les convaincre que les 24 Heures du Mans sont magiques. Nos équipages n'ont rien à envier à ceux de Audi ou Peugeot. Il est important pour nous que tous les pilotes puissent se battre pour la victoire.
Nous avons un programme de trois ans et nous avons envie cette année de nous rapprocher de la tête et tous nos pilotes sont animés par le même désir. Nous sommes dans une situation frustrante car nous avons absolument besoin d'une équité sportive. J'insiste bien sur les mots « équité sportive » et non « équivalence ». L'équipe a dépensé beaucoup d'énergie pour être au départ, séduire les partenaires et les pilotes. Nous savons que par rapport aux grands constructeurs, notre team n'a pas les mêmes budgets. Nos autos ont bien évolué et je défie quiconque de croire que nous pouvons être à six secondes des autos de tête. L'écart qu'il peut y avoir sur la piste n'est pas celui qui répond à cette équité sportive. Je connais bien la technologie diesel pour engager ce type de motorisation en WTCC et il suffit de voir que les écarts entre les deux technologies sont infimes. Nous savons qu'il existe assez d'outils techniques pour pouvoir véritablement équilibrer les différentes autos. Je supplie l'ACO de faire en sorte d'avoir une véritable équité sportive pour 2010. C'est la seule façon que nous revenions pour nous battre devant. Je veux que nos six pilotes me demandent de revenir l'an prochain.
Je pourrais prendre l'exemple du football : on ne bat pas le Real de Madrid ou Manchester United facilement. Perdre 3-2, je veux bien mais pas 8-0.
Quant à la réunion organisée fin juin par l'ACO, nous serons bien entendu présents car il faut prendre des décisions très rapidement et pas en fin d'année. Nous commençons à préparer la saison prochaine dès juillet. Si les décisions ne vont pas dans le bon sens, je ne boycotterais pas mais je n'aurais aucune chance de convaincre des partenaires et des pilotes pour être là en 2010. Je n'aurais tout simplement pas le choix.

Che dire..
Sono le stesse posizioni di Pescarolo l'anno scorso. O si cambia oppure per i team motorizzati benzina non solo non vi è la possibilità di competere per la vittoria, ma sopratutto c'è una grossa incognita circa la loro reale appetibilità per gli sponsors. Chi finanzierebbe un team che si becca 10" al giro dai migliori??
Niente sponsors significa niente gare. Non è una minaccia, nessun boicottaggio, ma un'analisi concreta di quella che è la realtà per i team circa il divario di prestazioni da diesel e benzina.

A fine Giugno è prevista una riunione tra i vertici ACO, costruttori e team. Speriamo che in quella sede si prendano le decisioni giuste per poter vedere un 2010 ancor più avvincente

[cm209]

L'Automobile Club de l'Ouest annonce dans un communiqué qu'elle organisera une réunion d'ici la fin juin au Mans, et ce à la demande des constructeurs engagés dans les séries Le Mans. Elle réunira les Directeurs Techniques et les Ingénieurs en charge de la conception des autos, l'objectif étant d'étudier en concertation l'application du règlement 2010/2011 mais aussi d'écouter les propositions des différents protagonistes et de répondre à leurs questions.

Fate posto che arriviamo.

Ipotizziamo un paio di equipaggi?

[alex160794]

http://www.racecar-engineering.com/news ... uture.html
audi si prendera la rivincita nel 2010 e forse, secondo alcuni roumors, saranno presenti alla petit le mans 2009

[Marco23]

L'Automobile Club de l'Ouest annonce dans un communiqué qu'elle organisera une réunion d'ici la fin juin au Mans, et ce à la demande des constructeurs engagés dans les séries Le Mans. Elle réunira les Directeurs Techniques et les Ingénieurs en charge de la conception des autos, l'objectif étant d'étudier en concertation l'application du règlement 2010/2011 mais aussi d'écouter les propositions des différents protagonistes et de répondre à leurs questions.

Fate posto che arriviamo.

Ipotizziamo un paio di equipaggi?

Un certo tedesco potrebbe essere richiamato...

[cm209]

Cosa intendi per tedesco?Marco Werner?Allora posso anche essere d'accordo

[Marco23]

Cosa intendi per tedesco?Marco Werner?Allora posso anche essere d'accordo

Intendo il vecchietto appassionato di 2 ruote...
A proposito di Werner e compagnia...Quando ho tempo (e voglia) volevo parlare un pò di alcuni piloti Audi che a questa 24 ore di Le-Mans hanno fatto un pò di errori e bastava vedere le facce di Ullrich per capire che non era contento delle loro prestazioni.