Per giustificare una simile spesa, all’Aston Martin pare intendano dare la possibilità al cliente di cucirsi l’auto addosso, come un abito di alta sartoria, scegliendo non solo rivestimenti e colori ma anche se configurare l’abitacolo a due posti secchi o 2+2. In attesa di verificare questi rumors della rete, si può invece dar per certo un quadro tecnico di prima classe, con telaio in fibra di carbonio e carrozzeria d’alluminio per contenere al massimo il peso.
Quanto al motore, i vertici inglesi annunciano un inedito V12 7.0 accreditato di "prestazioni esilaranti". Provando in senso buono a dare i numeri, si può ipotizzare una potenza massima non lontana dai 650 cv, che potrebbe consentire alla One-77 di attaccare la barriera dei 4 secondi nella classica prova 0-100. Quanto alla velocità massima, resta da stabilire di quanto verrà superata la soglia dei 300 km/h. A occhio non di poco, visto che l’aerodinamica (anche a livello di sfoghi per l’aria calda) pare più spinta che non sulle altre Aston.










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o anche normale
