[FIA GT] Round 1: Silverstone

[renato]

hai ragione sulle zavorre ma tutto sommato mi sembra il male minore.
Non vorrei fare un discorso troppo complicato ma anche le altre soluzioni per parificare le prestazioni mi sembrano altrettanto "false". Penso alla riduzione delle dimensioni degli alettoni, alla riduzione delle flange di aspirazione, all'allungamento dei tempi di sosta al box etc etc.
Non riesco ad immaginare nulla che sia veramente accettabile.

[renato]

che belle auto anche in gt3!!!

ora i creatori di videogiochie si potranno sbizzarrire... e speriamo che facciano in fretta!

[lupacchiotto]

hai ragione sulle zavorre ma tutto sommato mi sembra il male minore.
Non vorrei fare un discorso troppo complicato ma anche le altre soluzioni per parificare le prestazioni mi sembrano altrettanto "false". Penso alla riduzione delle dimensioni degli alettoni, alla riduzione delle flange di aspirazione, all'allungamento dei tempi di sosta al box etc etc.
Non riesco ad immaginare nulla che sia veramente accettabile.

Concordo pienamente, si dovrebbero dare pari regolazioni a tutte le vetture, cosicché prevalgano le soluzioni migliori e non chi è aiutato o meno penalizzato dal "balance of performance".
In ogni caso mi pare che Bouchut abbia fatto un buon lavoro per la GT3, in quanto le vetture mi sembrano realisticamente tutte sullo stesso livello. Solo le Morgan mi sono parse su un altro livello, dominando entrambe le manche con due vetture diverse, ma potrebbe ribaltarsi tutto già ad Adria..
Bella la GT3 comunque, non l'avevo mai seguita neanche di striscio, però questo pullulare di marchi e team nuovi ha dato nuovo smalto alla categoria. Corrono con il monogomma? perchè mi è parso di vedere un pò tutti con gli pneumatici alla frutta negli ultimi dieci minuti. Tanti sorpassi, bella gara

Stavo facendo una considerazione sul futuro del gruppo VW-Audi-Porsche-LamPo..VW nel WTCC, Audi in GT3, Porsche in GT2 e LamPo in GT1?
Mi sa che alla fine questa forse è la cosa migliore per tutte le case del gruppo, anche se significherà probabilmente non vedere ancora per il momento una Ferrari con appoggio ufficiale in GT1. Però con Maserati in GT3 e Ferrari in GT2, che marchio italiano vedremo in GT1?

Complimenti a SRO e Gigawave HD per lo steaming veramente di altissimo livello!
Chissà che anche LMS e ALMS si adeguino, ormai il futuro è su questa strada

[filpalla]

Eccomi qua dopo la tiratina d'orecchie.......a guardarmi la gara in streaming......
Dall'entry list ho visto che c'è una Saleen denominata twin turbo....qualcuno mi può illuminare..?? Grazie

[Antares]

i nomi sono dati a caso.
per me è fastidioso vedere le vetture che hanno un nome da corsa, chiamate come la versione stradale solo per farle sembrare più vicine a quelle di serie...

[filpalla]

Nomi dati a caso..???
Poco seri...!!!!!
Tornando alla gara:.....che peccato vedere la nissan con la gomma a terra e soprattutto la Maseratona N°2 col semi asse rotto (o almeno così sembrava)::::

[renato]

Bella vittoria! Io sono amante della Saleen ma ormai queste gare GT sembrano gare di vetture storiche
Da quanti anni corre la Saleen?

[Lloyd87]

dal 2002 se non sbaglio, e dal 2003 in europa

Bella gara, anche se la mancanza di un aston dbr9 si fa sentire

FORZA SALEEN
continuate così

[lupacchiotto]

Premetto che la prima parte di gara me la sono praticamente persa perchè due finestre di MSN aperte: una con Marco23 ed una con una "amica", vi lascio immaginare il grado d'attenzione
Bella gara per la Saleen #14, anche se Sergio mi faceva notare siano stati parecchio incostanti come tempi, io purtroppo non avendo il live timing non me n'ero accorto.
Certo è che tra MC12 e Saleen, la prima nelle transizioni sembra dannatamente più veloce e leggera, pur avendo 25kg di zavorra in più.. può essere che le Saleen KplusK siano ancora leggermente sovrappeso rispetto a quando permesso dal regolamento?
Prova tutto sommato scialba per la Vette #4 che speravo di vedere molto più presente, invece non è mai sembrata in grado di inserirsi nella lotta per il vertice.

In GT2 ProSpeed brava a portare a casa il risultato dopo il ritiro della AF Corse #50 (freni anteriori bloccati).
Bravi anche Russo e consorte (CompaQ ), tra l'altro simpatici sul podio con le bandiere argentine!
Ma il migliore è Thomas Biaggi con il suo inglese con accento tipicamente italiano, mi ha fatto capottare dalle risate, grande
Subito dietro viene lo speaker di Silverstone: "THE CHAMPAGNEEEE"

[alex160794]

la s7r fece il suo debutto nel 2000 alla gara di laguna seca (alms) e debutto in europa nel 2001 con il team konrad nella elms

[filpalla]

....e debutto nel Fia GT nella prima gara del 2003 (Barcellona)...con un 11° posto per la N°2 del team Konrad condotta dallo stesso Konrad in coppia con Seiler

[renato]

...insomma, tra poco la saleen non pagherà più il bollo!

[mirkob]

Vi segnalo le mini gallery del nostro fotografo Tim Dunlop:

FIA GT:
http://www.racingworld.it/sportgt/foto. ... n_bretagna

GT4:
http://www.racingworld.it/sportgt/foto. ... n_bretagna

GT3:
http://www.racingworld.it/sportgt/foto. ... n_bretagna

e le dichiarazioni di Bartels a fine gara:

Michael Bartels: "Ci sentiamo i vincitori della classe GT1 anche perché, non considererei le Saleen come appartenenti a questa categoria, in quanto il vantaggio che traggono dall'uso di restrittori più ampi è troppo nei confronti delle altre vetture. Dunque per noi questo secondo posto è come un successo, era il miglior piazzamento al quale potessimo ambire oggi".

[filpalla]

Velenoso il Tedescone...!!!!! comunque la stagione è lunga e sappiamo bene che la Maserati non tradisce....
Per info....qualcuno di voi è riuscito a vedere la fantomatica telacronaca della gara su raisport..???

[endurance-24h]

io no...