) Poncharral avrebbe già chiuso baracca a fine dell'anno scorso.......La WCM-BIMOTA è realtà
Jak27 ha scritto:Non si può mai dire... metti che c'hanno visto giusto... alla fine Michel Fabrizio è passato dalla STK alla MotoGP, e un certo McCoy che a qualcuno piace tanto fece addirittura il salto dalla 125 alla 500 senza passare per la 250...
A cui piace tanto senza fare nomi.......no ma cmq capiscimi,io non lo battezzo senza neanche vederlo;è ovvio che potrebbe essere un gran giovane,però mi da fastidio che questo non lo conosce nessuno e qualcuno ben più affermato non ha magari una moto.....comunque lo aspetto a Jason Perez!!!
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Ross ha scritto:Jak27 ha scritto:Non si può mai dire... metti che c'hanno visto giusto... alla fine Michel Fabrizio è passato dalla STK alla MotoGP, e un certo McCoy che a qualcuno piace tanto fece addirittura il salto dalla 125 alla 500 senza passare per la 250...
A cui piace tanto senza fare nomi.......no ma cmq capiscimi,io non lo battezzo senza neanche vederlo;è ovvio che potrebbe essere un gran giovane,però mi da fastidio che questo non lo conosce nessuno e qualcuno ben più affermato non ha magari una moto.....comunque lo aspetto a Jason Perez!!!
Vabbè mi son scordato un sorrisino... era per punzecchiarti
McCoy ha pagato cara la scelta della Petronas, una moto a cui non si è mai adattato, e diventa difficile per un team manager investire su di lui. Può esserci il talento (anzi, c'è), ma dopo una stagione difficile diventa un salto nel buio. Almeno per come la vedo io. A quel punto meglio investire sulle nuove leve...
Ciao a tutti sono nuovo, volevo espormi il mio pensiero sul duetto Bimota-Wcm:
se ho capito bene la Bimota rivisionerebbe i motori Ktm del team Wcm, mentre quest'ultimo metterebbe tutto il resto. Ecco io mi domando: ma la Bimota invece di spendere un sacco di soldi su "rifare" i motori alla Wcm si rimettesse a fare buone moto per il mercato? Ne guadagnerebbe in immagine ad assistere la Wcm oppure rischierebbe di perdere la faccia ( se non lo ha già fatto )?
Ciao a tutti da Pastri![[:8]](./images/smilies/8.gif)
se ho capito bene la Bimota rivisionerebbe i motori Ktm del team Wcm, mentre quest'ultimo metterebbe tutto il resto. Ecco io mi domando: ma la Bimota invece di spendere un sacco di soldi su "rifare" i motori alla Wcm si rimettesse a fare buone moto per il mercato? Ne guadagnerebbe in immagine ad assistere la Wcm oppure rischierebbe di perdere la faccia ( se non lo ha già fatto )?
Ciao a tutti da Pastri
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Ciao,allora per rispondere alle tue affermazioni,la Bimota al massimo rifà i telai al team WCM.I motori non li tocca proprio(la BIMOTA fa solo telai,ed utilizza i bicilindrici Ducati sulle sue moto),a quelli pensa Clifford che se li compra da KTM(io mi sarei comprato un Desmo o un Yamaha 4 in linea,che almeno hanno 240 cv erogabili e sono pronti all'uso).
La Bimota stà risalendo la china dopo anni di buio,la DB5 è una moto stupenda,la tesi 2d innovativa e bella anche lei.
Se volete andate sul sito della bimota.
http://www.bimota.it
Ci sono le foto dei modelli.Dopo mi dite se sono brutti![[:1]](./images/smilies/1.gif)
La Bimota stà risalendo la china dopo anni di buio,la DB5 è una moto stupenda,la tesi 2d innovativa e bella anche lei.
Se volete andate sul sito della bimota.
http://www.bimota.it
Ci sono le foto dei modelli.Dopo mi dite se sono brutti
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Datemi una leva e ve la spaccherò in fronte.
Jak27 ha scritto:Ross ha scritto:Jak27 ha scritto:Non si può mai dire... metti che c'hanno visto giusto... alla fine Michel Fabrizio è passato dalla STK alla MotoGP, e un certo McCoy che a qualcuno piace tanto fece addirittura il salto dalla 125 alla 500 senza passare per la 250...
A cui piace tanto senza fare nomi.......no ma cmq capiscimi,io non lo battezzo senza neanche vederlo;è ovvio che potrebbe essere un gran giovane,però mi da fastidio che questo non lo conosce nessuno e qualcuno ben più affermato non ha magari una moto.....comunque lo aspetto a Jason Perez!!!
Vabbè mi son scordato un sorrisino... era per punzecchiarti![]()
McCoy ha pagato cara la scelta della Petronas, una moto a cui non si è mai adattato, e diventa difficile per un team manager investire su di lui. Può esserci il talento (anzi, c'è), ma dopo una stagione difficile diventa un salto nel buio. Almeno per come la vedo io. A quel punto meglio investire sulle nuove leve...
Guarda,sono assolutamente d'accordo con te!!!Non scherzo.
Solo una cosa:Non pensiate che Garry abbia voluto a tutti i costi la Petronas,il problema era che l'anno scorso gli rimaneva solo quella scelta,altrimenti era a piedi......cosa che poi gli è successa quest'anno......
Ciao un saluto

Ciao Pastri welcome.
KRS la Bimota non ha bisogno di presentazioni ma in motogp l'importante e' che le moto vadano forte non che siano belle, e' una categoria super impegnativa dove grandi case come Kawa e Suzu brancolano a meta' classifica, insomma non certo facile. Io personalmente qualche remora cell'ho, per cominciare una SBK era troppo poco?![[:3]](./images/smilies/3.gif)
KRS la Bimota non ha bisogno di presentazioni ma in motogp l'importante e' che le moto vadano forte non che siano belle, e' una categoria super impegnativa dove grandi case come Kawa e Suzu brancolano a meta' classifica, insomma non certo facile. Io personalmente qualche remora cell'ho, per cominciare una SBK era troppo poco?
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