Endurance Unlimited

[Marco23]

Più in generale io vedo impossibile che Vitaphone schieri sia una Lola-Maserati che una MC12 a Le-Mans 2009. O una o l'altra.

I soldi sarebbero l'ultimo dei problemi, se mollano il FIA GT... è che non la vedo nella mentalità della Ferrari attuale, consentire che un team così "ufficiale", porti un loro motore su una Lola... improbabile, come dicevo prima

Montezemolo si è gasato con la vittoria in GT2 del 2008, chissà che qualcosa non si sia smosso nei piani alti di Torino.

[Frango]

Magari l'hanno capita che la Formula 1 l'anno prossimo diventa un campionato parrocchiale e si stanno guardando attorno per le alternative

[Marco23]

Magari l'hanno capita che la Formula 1 l'anno prossimo diventa un campionato parrocchiale e si stanno guardando attorno per le alternative

E sarebbe pure l'ora...

[alex160794]

Più in generale io vedo impossibile che Vitaphone schieri sia una Lola-Maserati che una MC12 a Le-Mans 2009. O una o l'altra.

I soldi sarebbero l'ultimo dei problemi, se mollano il FIA GT... è che non la vedo nella mentalità della Ferrari attuale, consentire che un team così "ufficiale", porti un loro motore su una Lola... improbabile, come dicevo prima

Montezemolo si è gasato con la vittoria in GT2 del 2008, chissà che qualcosa non si sia smosso nei piani alti di Torino.

magari hanno messo al corrente delle trattative pure risi, cosi potranno rispolverare la loro mc12....

[alex160794]

Magari l'hanno capita che la Formula 1 l'anno prossimo diventa un campionato parrocchiale e si stanno guardando attorno per le alternative

E sarebbe pure l'ora...

magari con qualche offerta generosa fatta alla lola per tenere nascoste le loro intenzioni dalla aston martin (che per ora ha l'esclusiva su tutte le lola lmp1)

[lupacchiotto]

Magari l'hanno capita che la Formula 1 l'anno prossimo diventa un campionato parrocchiale e si stanno guardando attorno per le alternative

Magari Francesco, magari..
Onestamente la possibilità di vedere una Lola-Maserati non mi dispiacerebbe, anche se come Francesco (Maggi) sono molto dubbioso sulla fondatezza della notizia, poi chissà.. Vitaphone ha una bella struttura ed il budget per un'operazione del genere non dovrebbe mancare dirottando qualche soldino dal FIA GT. Vedremo
Sulla MC12 spero che organizzatori ed ACO abbiano messo in preventivo un paio di limitazioni in modo da renderla al livello delle GT1 "standard".
Bella la S102 in LMS, ci speravo

[lupacchiotto]

Magari l'hanno capita che la Formula 1 l'anno prossimo diventa un campionato parrocchiale e si stanno guardando attorno per le alternative

E sarebbe pure l'ora...

magari con qualche offerta generosa fatta alla lola per tenere nascoste le loro intenzioni dalla aston martin (che per ora ha l'esclusiva su tutte le lola lmp1)

Niente soldini, basta mettere una clausola sul contratto, è nei loro diritti

[Antares]

Magari l'hanno capita che la Formula 1 l'anno prossimo diventa un campionato parrocchiale e si stanno guardando attorno per le alternative

si si e selen non ha mai fatto una pompa

[Marco23]

Magari l'hanno capita che la Formula 1 l'anno prossimo diventa un campionato parrocchiale e si stanno guardando attorno per le alternative

si si e selen non ha mai fatto una pompa

E Cicciolina è vergine.

[nonnoSocrate]

Sulla Maserati non ci scommetto un bottone, la MC12 non può essere una GT1 (a meno di..., ma è stato già detto), sul motore Maserati su una Lola, non ho ancora visto una Lola B../60 taglia carrarmato pesante per poter ospitare il detto motore marino... Mi è più facile pensare che il team manager della nuova squadra svizzera sia il nostro Cristian (Flat), (non linciatemi se per caso dovesse essere vero...).

[Frango]

No, ma non è escluso che si possa collaborare con la Solaris. Bisogna prima mettere in chiaro alcuni mooolto importanti aspetti "umani", a cui ti avevo anche accennato a suo tempo

Non fatemi dire altro
Man mano che il team prende forma saprete tutto

[Frango]

Magari l'hanno capita che la Formula 1 l'anno prossimo diventa un campionato parrocchiale e si stanno guardando attorno per le alternative

si si e selen non ha mai fatto una pompa

Guarda che così stupidi da non preoccuparsi della situazione non penso che siano

Renault ha: chiuso il reparto motori, perso lo sponsor ING per il 2010, e, dulcis in fundo, mandato a casa le prime persone

Si ritroveranno in 3-4 l'anno prossimo, Ferrari, Merc, BMW e Toyota (se rimane), e dovranno sostenere una serie di pseudo scuderie riempipista, oltre a dover schierare, d'obbligo, 3 macchine a team
Penosi, al proposito, i tentativi di riportare in pista quel che resta della Honda, così come i mirabolanti comunicati sull'altrettanto mirabolante team USA

Capite che, per quanto abituati a vivere in una realtà fuori dal mondo, una punta di preoccupazione deve aleggiare anche in casa ferrari

[AudiR8]

E se il motore Maserati montato sulla fantomatica Lola Vitaphone non fosse un V12, ma il V8 Maserati, che é parente stretto di quello della F430? Ci sarebbero i numeri e una migliore ricaduta pubblicitaria sulla produzione di serie, oltre che dimensioni motoristiche umane. Vitaphone poi deve pensare al dopo MC12 e secondo me, ma sono solo supposizioni, non é un team che si impegna per un programma di uno due stagioni e poi deve cambiare tutto. In fondo farebbe esperienza in LMP2 per essere pronta per il 2011 a diventare protagonista, magari con un telaio made in Maserati ed un motore racing.

[nonnoSocrate]

Il regolamento ACO per LMP2 a benzina specifica:
- 4000 cc per un motore GT2 prodotto in 1000 esemplari,
- 4500 cc per un motore di serie da 10000 unità anno.
La Maserati Gran Turismo monta un V8 di 4700 cc che non rientra nelle specifiche.
Di quale V8 si tratterebbe?

[alex160794]

ieri il sito endurance series parlava di una lola vitaphone in lmp1, ma su italiaracing hanno forse esagerato, parlano di una porsche rs spyder per vitaphone

:: LMS ::



EcoRacing riporta in pista le Dome S102, Vitaphone in LMP2?
Nuovi nomi si affacciano alla finestra delle competizioni LMP. Il primo è quello della neonata compagine svizzera ECOSpeed che, negli obiettivi, prenderà il via della Le Mans Series, della 24 Ore di Le Mans e di qualche prova dell'American Le Mans Series. Vettura impiegata, la Dome S102 già vista alla Sarthe lo scorso anno, e indicata come un possibile preludio al progetto ufficiale Toyota. Il costruttore giapponese, alle prese con la galoppante crisi economica e frenato dai contraddittori regolamenti ACO per l'ibrido, aveva "bucato" il debutto ufficiale annunciato per il Motor Show di Fuji, facendo scendere un velo di mistero sulla vicenda. Ora, la nascita di un nuovo progetto su base Dome farà sorgere ulteriori interrogativi.

A fare la sua comparsa a Le Mans potrebbe essere anche, secondo voci di corridoio, il team Vitaphone, non più (solo) con vetture GT ma schierando una delle Porsche RS Spyder utilizzate durante questa stagione.

http://www.italiaracing.net/notizia.asp?id=22227&cat=27