MotoGP a rischio: la Kawasaki si ritira dal mondiale...

[xmax]

Scusa ti ho confuso con ponch... che figura...

Sempre il solito.

[ponch]

Forse è solo sulle piste del Mondiale, ma ti direi una cazzata se fossi sicuro.

Comunque squalo, ma le news di RW non le guardi mai?
Quella notizia l'abbiamo messa ieri...


http://www.racingworld.it/moto/notizia. ... a_kawasaki

son passato ma mi pareva di non averla letta....
edit: adesso l'ho vista...

[xmax]

Boh la Ilmor sembra davvero interessata ad occuparsi dei motori.

[xmax]

Pare che la mediazione di Carmelo abbia dato i suoi frutti: a breve il comunicato ufficiale di Kawa che conferma la presenza di una moto (per Mela) garantendo un minimo di sviluppo-assistenza durante l'anno. Non si sa ancora chi la gestira' in pista, se si chiamera' ancora Kawasaki o come ma parer che tutti i dubbi saranno sciolti entro 48 ore.

[mandrake]

Pare che la mediazione di Carmelo abbia dato i suoi frutti: a breve il comunicato ufficiale di Kawa che conferma la presenza di una moto (per Mela) garantendo un minimo di sviluppo-assistenza durante l'anno. Non si sa ancora chi la gestira' in pista, se si chiamera' ancora Kawasaki o come ma parer che tutti i dubbi saranno sciolti entro 48 ore.

Oltre il danno pure la beffa........mi sa che ha pure firmato per 2 anni....
Un pilota finito....

[xmax]

Pare che la mediazione di Carmelo abbia dato i suoi frutti: a breve il comunicato ufficiale di Kawa che conferma la presenza di una moto (per Mela) garantendo un minimo di sviluppo-assistenza durante l'anno. Non si sa ancora chi la gestira' in pista, se si chiamera' ancora Kawasaki o come ma parer che tutti i dubbi saranno sciolti entro 48 ore.

Oltre il danno pure la beffa........mi sa che ha pure firmato per 2 anni....
Un pilota finito....

Be con quello che valgono i contratti oggi quello e' il danno minore, l'importante e' non star fermo un'anno perche' sai bene che una volta che esci dal giro quanto sia difficile rientrarci. Anche se dovesse (come e' quasi sicuro che sia)fare un'anno in ultima fila i manager hanno sufficiente occhio per valutare e capire se e' colpa della moto o del pilota e checche' se ne dica Melandri e' ancora ben apprezzato nel circo.

[mandrake]

Pare che la mediazione di Carmelo abbia dato i suoi frutti: a breve il comunicato ufficiale di Kawa che conferma la presenza di una moto (per Mela) garantendo un minimo di sviluppo-assistenza durante l'anno. Non si sa ancora chi la gestira' in pista, se si chiamera' ancora Kawasaki o come ma parer che tutti i dubbi saranno sciolti entro 48 ore.

Oltre il danno pure la beffa........mi sa che ha pure firmato per 2 anni....
Un pilota finito....

Be con quello che valgono i contratti oggi quello e' il danno minore, l'importante e' non star fermo un'anno perche' sai bene che una volta che esci dal giro quanto sia difficile rientrarci. Anche se dovesse (come e' quasi sicuro che sia)fare un'anno in ultima fila i manager hanno sufficiente occhio per valutare e capire se e' colpa della moto o del pilota e checche' se ne dica Melandri e' ancora ben apprezzato nel circo.

In linea di massima son d'accordo, un piccolo ragionamento però:
In Yamaha non lo vogliono più ne al Teck 3 ne nel Team ufficiale perchè troppo facile a mettersi a piangere su se stesso.
La Ducati non gliela fanno pià vedere ne' Factory ne' satellite dato che ha detto:
Sono stato seduto su una stufa per 9 mesi.
Vabbè...di fatto la Kawa a chiuso e gli lasciano quello che sono riusciti ad ultimare.
Alla Honda non è che abbia lasciato un gran ricordo definendo la RC 212 V la peggior moto che ha guidato.
Che rimane la Suzuki!?
E deve sperare che Criss lasci o Loris vada in pensione.....sinceramente non vedo tutto st'apprezzamento.

[xmax]

In linea di massima son d'accordo, un piccolo ragionamento però:
In Yamaha non lo vogliono più ne al Teck 3 ne nel Team ufficiale perchè troppo facile a mettersi a piangere su se stesso.
La Ducati non gliela fanno pià vedere ne' Factory ne' satellite dato che ha detto:
Sono stato seduto su una stufa per 9 mesi.
Vabbè...di fatto la Kawa a chiuso e gli lasciano quello che sono riusciti ad ultimare.
Alla Honda non è che abbia lasciato un gran ricordo definendo la RC 212 V la peggior moto che ha guidato.
Che rimane la Suzuki!?
E deve sperare che Criss lasci o Loris vada in pensione.....sinceramente non vedo tutto st'apprezzamento.

Beh che lo apprezzino e' una cosa, che gli diano una moto e' un'altra.
Effettivamente mentre postavo l'anteriore stavo facendo piu' o meno le stesse considerazioni, e in ottica 2010 non vedo tutte ste alternative se non l'azzurrina anche se vedendo come continua a viaggiare Loris e che come da lui dichiarato vorrebbe correre fino al 2010 compreso sara' dura almeno che non licenzino Vermeulen. Bah grigia e' grigia ma aspettiamo a vedere che fara' in sella, come detto anche un'ultimo posto non significa nulla, Fabrizio-WCM docet, e se i manager vedranno voglia e coglioni c'e' caso che qualche porta si riaprira', se si e' riaperta quella dell'HRC per Biaggi tutto puo' succedere.

[mandrake]

In linea di massima son d'accordo, un piccolo ragionamento però:
In Yamaha non lo vogliono più ne al Teck 3 ne nel Team ufficiale perchè troppo facile a mettersi a piangere su se stesso.
La Ducati non gliela fanno pià vedere ne' Factory ne' satellite dato che ha detto:
Sono stato seduto su una stufa per 9 mesi.
Vabbè...di fatto la Kawa a chiuso e gli lasciano quello che sono riusciti ad ultimare.
Alla Honda non è che abbia lasciato un gran ricordo definendo la RC 212 V la peggior moto che ha guidato.
Che rimane la Suzuki!?
E deve sperare che Criss lasci o Loris vada in pensione.....sinceramente non vedo tutto st'apprezzamento.

Beh che lo apprezzino e' una cosa, che gli diano una moto e' un'altra.
Effettivamente mentre postavo l'anteriore stavo facendo piu' o meno le stesse considerazioni, e in ottica 2010 non vedo tutte ste alternative se non l'azzurrina anche se vedendo come continua a viaggiare Loris e che come da lui dichiarato vorrebbe correre fino al 2010 compreso sara' dura almeno che non licenzino Vermeulen. Bah grigia e' grigia ma aspettiamo a vedere che fara' in sella, come detto anche un'ultimo posto non significa nulla, Fabrizio-WCM docet, e se i manager vedranno voglia e coglioni c'e' caso che qualche porta si riaprira', se si e' riaperta quella dell'HRC per Biaggi tutto puo' succedere.

Si ma Biaggi è leggermente diverso cmq da Mela.....lui sarà lamentone ma quando c'è stato da tenere a perto a costo di cadere l'ha fatto

[xmax]

In linea di massima son d'accordo, un piccolo ragionamento però:
In Yamaha non lo vogliono più ne al Teck 3 ne nel Team ufficiale perchè troppo facile a mettersi a piangere su se stesso.
La Ducati non gliela fanno pià vedere ne' Factory ne' satellite dato che ha detto:
Sono stato seduto su una stufa per 9 mesi.
Vabbè...di fatto la Kawa a chiuso e gli lasciano quello che sono riusciti ad ultimare.
Alla Honda non è che abbia lasciato un gran ricordo definendo la RC 212 V la peggior moto che ha guidato.
Che rimane la Suzuki!?
E deve sperare che Criss lasci o Loris vada in pensione.....sinceramente non vedo tutto st'apprezzamento.

Beh che lo apprezzino e' una cosa, che gli diano una moto e' un'altra.
Effettivamente mentre postavo l'anteriore stavo facendo piu' o meno le stesse considerazioni, e in ottica 2010 non vedo tutte ste alternative se non l'azzurrina anche se vedendo come continua a viaggiare Loris e che come da lui dichiarato vorrebbe correre fino al 2010 compreso sara' dura almeno che non licenzino Vermeulen. Bah grigia e' grigia ma aspettiamo a vedere che fara' in sella, come detto anche un'ultimo posto non significa nulla, Fabrizio-WCM docet, e se i manager vedranno voglia e coglioni c'e' caso che qualche porta si riaprira', se si e' riaperta quella dell'HRC per Biaggi tutto puo' succedere.

Si ma Biaggi è leggermente diverso cmq da Mela.....lui sarà lamentone ma quando c'è stato da tenere a perto a costo di cadere l'ha fatto

Quasi sempre, a volte ha aperto piu' la bocca del gas.

[xmax]

Melandri sembra comunque aver trovato con che divertirsi:

qualify:

1. Frentzen (Team Lavaggi) - 2:03.967
2. Villeneuve (Durango) a 0.134
3. Alesi (HPR) a 0.460
4. Melandri (Team Lavaggi) a 0.630
5. Morbidelli Palm Beach) a 0.668
6. Herbert (JMB) a 0.669
7. Liuzzi (UP Team) a 1.119
8. Pasini (JMB) a 1.430
1. Lee (HPR) a 1.854
10. Al Maktoum UP Team) a 1.919
11. Biagi (Palm Beach) a 2.061
12. Zoechling (Durango) a 2.430
13. Al Attiyah (Team Barwa) a 4.475
14. Al Thani (QMMF Team) a 8.713
15. Al Kuwari (QMMF Team) a 8.901

[squalo]

In Suzuki sanno anche che c'è Hoppkins a piedi e il suo valore in Giappone l'ho conoscono bene,secondo me durante la stagione e se ancora Jhon ha la Monster qualche gara la fa in Suzuki,ricordiamoci che la moto ha solo sponsor tecnici.

[mandrake]

In linea di massima son d'accordo, un piccolo ragionamento però:
In Yamaha non lo vogliono più ne al Teck 3 ne nel Team ufficiale perchè troppo facile a mettersi a piangere su se stesso.
La Ducati non gliela fanno pià vedere ne' Factory ne' satellite dato che ha detto:
Sono stato seduto su una stufa per 9 mesi.
Vabbè...di fatto la Kawa a chiuso e gli lasciano quello che sono riusciti ad ultimare.
Alla Honda non è che abbia lasciato un gran ricordo definendo la RC 212 V la peggior moto che ha guidato.
Che rimane la Suzuki!?
E deve sperare che Criss lasci o Loris vada in pensione.....sinceramente non vedo tutto st'apprezzamento.

Beh che lo apprezzino e' una cosa, che gli diano una moto e' un'altra.
Effettivamente mentre postavo l'anteriore stavo facendo piu' o meno le stesse considerazioni, e in ottica 2010 non vedo tutte ste alternative se non l'azzurrina anche se vedendo come continua a viaggiare Loris e che come da lui dichiarato vorrebbe correre fino al 2010 compreso sara' dura almeno che non licenzino Vermeulen. Bah grigia e' grigia ma aspettiamo a vedere che fara' in sella, come detto anche un'ultimo posto non significa nulla, Fabrizio-WCM docet, e se i manager vedranno voglia e coglioni c'e' caso che qualche porta si riaprira', se si e' riaperta quella dell'HRC per Biaggi tutto puo' succedere.

Si ma Biaggi è leggermente diverso cmq da Mela.....lui sarà lamentone ma quando c'è stato da tenere a perto a costo di cadere l'ha fatto

Quasi sempre, a volte ha aperto piu' la bocca del gas.

Sempre più del tuo Mela....che non apre ne l'una ne l'altra.....

[xmax]

In Suzuki sanno anche che c'è Hoppkins a piedi e il suo valore in Giappone l'ho conoscono bene,secondo me durante la stagione e se ancora Jhon ha la Monster qualche gara la fa in Suzuki,ricordiamoci che la moto ha solo sponsor tecnici.

Con la Rizla non e' ancora in ballo?

[xmax]

Quasi sempre, a volte ha aperto piu' la bocca del gas.

Sempre più del tuo Mela....che non apre ne l'una ne l'altra.....

Almeno non rompe li cojoni.