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mandrake ha scritto:In BMW avranno avuto un sospiro di sollievo avendo ricevuto la tua approvazione
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xmax ha scritto:mandrake ha scritto:In BMW avranno avuto un sospiro di sollievo avendo ricevuto la tua approvazione
Davvero a volte mi domando perche' continuo a spendere tempo, sangue, sudore e lacrime in sto forum.![]()
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mandrake ha scritto:xmax ha scritto:mandrake ha scritto:In BMW avranno avuto un sospiro di sollievo avendo ricevuto la tua approvazione
Davvero a volte mi domando perche' continuo a spendere tempo, sangue, sudore e lacrime in sto forum.![]()
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Lacrime tu???
Ma se nemmeno mentre pulisci le cipolle.......
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mandrake ha scritto:Ti dirò, non posso dire che sia brutto.....però non mi fa impazzire.
Io giudico ancora migliore la Z 1 su Z 3 e su Z4 senza dubbio
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xmax ha scritto:mandrake ha scritto:Ti dirò, non posso dire che sia brutto.....però non mi fa impazzire.
Io giudico ancora migliore la Z 1 su Z 3 e su Z4 senza dubbio
Z1?


mandrake ha scritto:xmax ha scritto:mandrake ha scritto:Ti dirò, non posso dire che sia brutto.....però non mi fa impazzire.
Io giudico ancora migliore la Z 1 su Z 3 e su Z4 senza dubbio
Z1?
Non mi dire che non ti ricordi la Z1?????![]()
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mandrake ha scritto:A me piace ancora piuù quella di quell'altre due messe insieme...
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) a parte,era abbastanza imprevedibile.jiaky ha scritto:Esteticamente direi che è parecchio interessante,anche se io sarei rimasto alla capote in tela,e col turbato deve essere pure un bell'aggeggio,sperando che abbiano migliorato anche l'assetto rispetto alla vecchia che,M (spero) a parte,era abbastanza imprevedibile.
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