WRC 2008

[alex160794]

Non ricorda nessuno quando i rappresentanti Subaru visitavano il wtcc per un impegno futuro con il loro nuovo motore Diesel boxer,campionato molto più economico,combatuto invece che spendere,anzi regalare soldi alla Prodrive per fare i rally e arrivare dal quarto posto in giù...quando si arriva.

ma tra poco (2010) le auto wrc base (le s.2000 senza kit) saranno simili alle wtcc, quindi subaru potrebbe sviluppare nel corso del 2009 la versione per il wtcc, poi nel 2010 convertila in s.2000 rally che con il kit diventerebbe wrc

[Traverso91]

Non ricorda nessuno quando i rappresentanti Subaru visitavano il wtcc per un impegno futuro con il loro nuovo motore Diesel boxer,campionato molto più economico,combatuto invece che spendere,anzi regalare soldi alla Prodrive per fare i rally e arrivare dal quarto posto in giù...quando si arriva.

ma tra poco (2010) le auto wrc base (le s.2000 senza kit) saranno simili alle wtcc, quindi subaru potrebbe sviluppare nel corso del 2009 la versione per il wtcc, poi nel 2010 convertila in s.2000 rally che con il kit diventerebbe wrc

Cmq ho letto che gli ingegneri delle case sono abbastanza perplessi su questo "kit" per trasformare un aspirato in un turbo...Difatti essi sostengono, come per altro credo che sia, che nn basti cacciare un turbo e qualche tubo qua e là perchè questa trasformazione avvenga in quanto sono motori che lavorano con parametri diversi...Mah..

[ruotecoperte]

Cmq ho letto che gli ingegneri delle case sono abbastanza perplessi su questo "kit" per trasformare un aspirato in un turbo...Difatti essi sostengono, come per altro credo che sia, che nn basti cacciare un turbo e qualche tubo qua e là perchè questa trasformazione avvenga in quanto sono motori che lavorano con parametri diversi...Mah..

Beh, i motori delle WRC dovrebbero derivare da unità omologate, che solitamente sono ad alimentazione atmosferica...

[alex160794]

mori (presidente fhi) rivela che forse torneranno nel wrc
http://www.racingworld.it/rally/notizia ... l-mondiale

[ponch]

Non ricorda nessuno quando i rappresentanti Subaru visitavano il wtcc per un impegno futuro con il loro nuovo motore Diesel boxer,campionato molto più economico,combatuto invece che spendere,anzi regalare soldi alla Prodrive per fare i rally e arrivare dal quarto posto in giù...quando si arriva.

ma tra poco (2010) le auto wrc base (le s.2000 senza kit) saranno simili alle wtcc, quindi subaru potrebbe sviluppare nel corso del 2009 la versione per il wtcc, poi nel 2010 convertila in s.2000 rally che con il kit diventerebbe wrc

Cmq ho letto che gli ingegneri delle case sono abbastanza perplessi su questo "kit" per trasformare un aspirato in un turbo...Difatti essi sostengono, come per altro credo che sia, che nn basti cacciare un turbo e qualche tubo qua e là perchè questa trasformazione avvenga in quanto sono motori che lavorano con parametri diversi...Mah..

si può trasformare un apirato in turbo (cambiando pistoni bielle e quant'altro) ma è ovvio che il risultato non sarà mai come se fosse stato progettato direttamente per essere turbo (cambiano il rapporto corsa alesaggio tra turbo e aspirato per esempio...)

[Markko_Märtin]

forse lo avete già visto quello che ha combinato solberg al motorshow,in ogni caso ecco qua

http://tv.repubblica.it/copertina/solbe ... 7523?video

sarà una ripicca alla subaru?

[makkillottu]

Come ha detto ponch, il cambio si può fare, ma i vantaggi non saranno tantissimi. Si guadagneranno circa 50/70 cavalli, poi migliorando l'aerodinamica (quindi paraurti all'anteriore e alettone al posteriore) si limerà qualcos'altro.

Nulla di eclatante, sarà piuttosto interessante vedere come gli ingegneri sapranno interpretare i nuovi regolamenti...

[Steki]

praticamente....un gioco da ragazzi!

[Marco23]

Speriamo che nel futuro mondiale rally (ri)trovi posto il Safari Rally, una delle gare che amo di più.

[makkillottu]

Speriamo che nel futuro mondiale rally (ri)trovi posto il Safari Rally, una delle gare che amo di più.

Ne ho già parlato nella mia rubrica su SportRally (ex SportAutoMoto Rally) e la situazione non è cambiata. Pare che non ci siano nemmeno i 100 mila euro necessari a formalizzare solo la candidatura alla FIA (e divenire così un "WRC Candidate" rally). Avere il Safari nel Mondiale sarà molto difficile, se non impossibile. Per prima cosa per problemi politici, secondo per problemi legati alle norme sulla sicurezza imposte dalla FIA.

Purtroppo, il Safari resterà una gara di caratura regionale (campionato africano) e nulla più.

[Marco23]

Speriamo che nel futuro mondiale rally (ri)trovi posto il Safari Rally, una delle gare che amo di più.

Ne ho già parlato nella mia rubrica su SportRally (ex SportAutoMoto Rally) e la situazione non è cambiata. Pare che non ci siano nemmeno i 100 mila euro necessari a formalizzare solo la candidatura alla FIA (e divenire così un "WRC Candidate" rally). Avere il Safari nel Mondiale sarà molto difficile, se non impossibile. Per prima cosa per problemi politici, secondo per problemi legati alle norme sulla sicurezza imposte dalla FIA.

Purtroppo, il Safari resterà una gara di caratura regionale (campionato africano) e nulla più.

Grazie per le informazioni, almeno mi metto il cuore in pace.

[alex160794]

Ne ho già parlato nella mia rubrica su SportRally (ex SportAutoMoto Rally) e la situazione non è cambiata. Pare che non ci siano nemmeno i 100 mila euro necessari a formalizzare solo la candidatura alla FIA (e divenire così un "WRC Candidate" rally). Avere il Safari nel Mondiale sarà molto difficile, se non impossibile. Per prima cosa per problemi politici, secondo per problemi legati alle norme sulla sicurezza imposte dalla FIA.

Purtroppo, il Safari resterà una gara di caratura regionale (campionato africano) e nulla più.

se non mi sbaglio il safari è nel calendario irc 2009, quindi uno spiraglio internazionale (e intercontinentale) c'è

[Marco23]

Ne ho già parlato nella mia rubrica su SportRally (ex SportAutoMoto Rally) e la situazione non è cambiata. Pare che non ci siano nemmeno i 100 mila euro necessari a formalizzare solo la candidatura alla FIA (e divenire così un "WRC Candidate" rally). Avere il Safari nel Mondiale sarà molto difficile, se non impossibile. Per prima cosa per problemi politici, secondo per problemi legati alle norme sulla sicurezza imposte dalla FIA.

Purtroppo, il Safari resterà una gara di caratura regionale (campionato africano) e nulla più.

se non mi sbaglio il safari è nel calendario irc 2009, quindi uno spiraglio internazionale (e intercontinentale) c'è

Sì, ma infatti speravo che l'IRC fosse il trampolino di lancio,ma a quanto pare non sarà così.

[makkillottu]

Ne ho già parlato nella mia rubrica su SportRally (ex SportAutoMoto Rally) e la situazione non è cambiata. Pare che non ci siano nemmeno i 100 mila euro necessari a formalizzare solo la candidatura alla FIA (e divenire così un "WRC Candidate" rally). Avere il Safari nel Mondiale sarà molto difficile, se non impossibile. Per prima cosa per problemi politici, secondo per problemi legati alle norme sulla sicurezza imposte dalla FIA.

Purtroppo, il Safari resterà una gara di caratura regionale (campionato africano) e nulla più.

se non mi sbaglio il safari è nel calendario irc 2009, quindi uno spiraglio internazionale (e intercontinentale) c'è

Premesso che l'IRC non è un campionato FIA, ma un challenge privato, occorre dire che il Safari era nel calenario IRC anche nel 2008. Purtroppo, i ben noti problemi politici e di sicurezza nazionale che ci sono in Kenya hanno fatto il resto. E, visto che la situazione non è cambiata, tutto lascia pensare che l'asterisco posto sul calendario 2009 diventerà una linea. Quella che cancella.

[alex160794]

se sara escluso verra sotituito?