Monza: ennesima doccia fredda

[ruotecoperte]

si. l'ascari era prenotata da seat da cui anche io ho avuto i biglietti tramite il mio sito.
c'erano anche i "simpatici" del fan club di tarquini.

Beh, "l'Ascari" sono parecchie tribune: mi sembra che anche le "non-SEAT" fossero ben popolate!

in tribuna centrale non ci sono passato, ma si vede pochissimo senza maxi schermo.

le altre tribune (ad esempio parabolica e rettifilo opposto) erano vuote

Sono stato solo all'Ascari e non ho nulla da dire...

[Antares]

vero. esterno all'ascari abbastanza pieno. interno quasi vuoto, ma a dir la verità non ricordo molto

[Ivosh_087]

oh yes... ottima scusa per scappare dalla nebbiosa briansa e vedere qualcosa di nuovo... il gt3 al paul ricard sarà probabilmente una figata immane, presupposto che ad adria a mangiare zanzare, nebbia e maleducazione non ho proprio voglia di andare credo che il calendario 2009 del FIA sia molto interessante, bello che anche qui han messo l'algarve..."

Io ho Adria vicinissima a casa, ma avrei sinceramente preferito fare la cara vecchia trasferta a Monza.. Non me ne vogliano i gestori, ma Adria è davvero ridicola per gare mondiali.. Non ho idea di come ci faranno stare FIA GT e GT3.. Senza contare il paddock insolitamente blindato per il pubblico.
E' un vero peccato che questi bei campionati siano relegati ad un calendario con tappe ridicole.

PS: ma il paul ricard non era senza tribune?

[Alex DAmico]

Monza e' un signor circuito, ma abbiamo un altrettanto circuito in Italia che sta riprendendo vita..ossia Imola

personalmente, sono un "Monzaniano"...mi spiace per Monza ma sono altresi' contento per Imola

[ottobre_rosso]

riguardo il WTCC ho letto che la scelta di Imola e' dettata si da motivi economici, ma derivanti da problemi logistici piu' che di pubblico o altro: praticamente gareggiando a Imola una settimana prima di quello che era stato concordato avrebbero poi la possibilita' di trasferirsi a Okayama via nave, risparmiando una cifra notevole (Monza si e' rifiutata di antipare la gara al 20 settembre per evitare il sormontarsi dello smontaggio del paddock della F1 col montaggio di quello del WTCC)