FIA GT 2006

[nicolas]

Gia è molto bella la F430 GT2

Qui pero ci sono altre foto http://community.webshots.com/album/190371946IsjcPT/1

[xmax]

Scusate se torno sull'argomento ma sempre dopo aver visto un'altra replica del GT USA ho visto oltre all'Audi anche questa Volvo, cazzerola ma perche' non entrano nel FIA!!!

[FJM]

andiamoci piano ... una BMW M3 GT2 è tollerabile ... una Audi RS6 GT2 è a malapena tollerabile .... una Volvo S60 GT2 non la vorrei manco gratis nel FIA-GT , facessero un coupè decente e ci schiaffassero su un bel motore superturbo come quelli che san fare sarei subito uno dei loro fans ...

[xmax]

andiamoci piano ... una BMW M3 GT2 è tollerabile ... una Audi RS6 GT2 è a malapena tollerabile .... una Volvo S60 GT2 non la vorrei manco gratis nel FIA-GT , facessero un coupè decente e ci schiaffassero su un bel motore superturbo come quelli che san fare sarei subito uno dei loro fans ...

Beh l'estetica e' una cosa le prestazioni sono un'altra resta il fatto che entrambe hanno mazziato malamente le varie Chevy, Viper, Porsche, Cady etc.

[FJM]

a parte che "quelle" chevy, viper e porsche sono poco più di un GT3 come preparazione... gran parte della lotta tra Cadillac Audi e Volvo è tenuta insieme da "correttivi" come zavorre e flange utilizzati in maniera molto più incisiva che nel FIA-GT, e poi non si tratta di estetica ma di concetto, una S6, una CTS-V o una S60 sono nate con un concetto ben diverso rispetto a una Corvette, una 575 o un Maserati... L'm3 sta abbastanza in mezzo, certo preferirei vedere in pista una Z4M o al limite un M6 però vabè accontentiamoci...

[xmax]

a parte che "quelle" chevy, viper e porsche sono poco più di un GT3 come preparazione... gran parte della lotta tra Cadillac Audi e Volvo è tenuta insieme da "correttivi" come zavorre e flange utilizzati in maniera molto più incisiva che nel FIA-GT, e poi non si tratta di estetica ma di concetto, una S6, una CTS-V o una S60 sono nate con un concetto ben diverso rispetto a una Corvette, una 575 o un Maserati... L'm3 sta abbastanza in mezzo, certo preferirei vedere in pista una Z4M o al limite un M6 però vabè accontentiamoci...

Ok capito il concept. Come si dice meglio tardi che mai, mi capira'.

[Frango]

SISTEMA USATO SICURO???

[mirkob]

Mentre la Spyker ha confermato la presenza in qualche appuntamento,
anche se non è il principale obiettivo del 2006, la Racing Box dovrebbe fare 5 gare:

Bucharest, Silverstone, Oschersleben, Magny Cours, e Imola

con Mark Cioci, Stefano Livio e Piergiuseppe Perazzini .

I primi test dovrebbero essere il 9-10 Febbraio a Misano.

>>Fonte LMSR.NET<<

RW dice forse anche la 24h di SPA... speriamo bene cè bisogno di auto nel FIAGT !!!

[OT]
Alphand ha confermato la presenza nel LMS con una C5-R che dovrebbe aver "tastato" di recente negli USA, e con cui forse potrebbe cimentarsi a Sebring.
Ancora si parla di Lamborghini sui siti tedeschi solo che non mi è chiaro:
il JLOC dovrebbe chiedere 2 posti alla 24h di Le Mans, oltre a schierare le Murci nella GT300 e nella JLMS ;
Reiter e RS-Line dovrebbero fare il FIAGT;
RS-Line il LMS;
in Francia nell'FFSA forse ci potrebbero essere altre due vetture ...

... ma in Italia nooooooooooo ??
Che ballllleee
[/OT]

[Frango]

beh in italia avremo una decina di 575, vuoi mettere???

[mirkob]

Da SAM di oggi:

1) Le DBR9 confermate sono 5 ad oggi:
---2x BMS
---1x Cirtek
---1x Austrian RacingAlliance
---1x Phoenix (NOVITA', il Team starebbe trattando Bobbi e Gollin!!)
ci sarebbe un altro esemplare venduto ad un collezionista Danese, ma del suo impiego agonistico non si sa nulla.

2) Le Mc12 confermate sono 3:
---2 Vitaphone
---1 JMB
con impegni (come detto) per Racing Box, e novità PlayTeam (con l'ultimo acquisto)

3) Molto probabilmente nessuna F550, le speranze rimangono legate al Cirtek, MenX (ed io aggiungo Labre)


Per i dettagli.. in edicola

[nicolas]

Ma io pensavo di ritrovare Bobbi e Gollin con la Scuderia Italia ...

[FJM]

si ma min**ia ogni settimana sembra che il phoenix stia per pigliare una macchina nuova... come news nn mi sembra troppo credibile

cmq le 550 a quanto pare verranno schierate solo nella LMS da MenX (sicuro all'80%) e da cirtek (50%), la stessa cirtek è ancora in ballo per la seconda DBR9, ma con il probabile slittamento della prima data del FIA-GT si potrebbe forse fare in tempo ad avere 2 Aston già dalla prima gara.... C'è anche l'ipotesi che la seconda aston del cirtek diventi una vettura del dubai GT team che sembra ancora in alto mare con organizzazione/personale

per i piloti BMS forse già entro fine settimana si saprà qualcosa

[ciccio2]

che sappia io gollin ha firmato con scuderia italia,e per quanto riguarda bobbi é vero pare abbia firmato un precontratto con phoenix settimana scorsa per correre con dumbreck,ma le ultime dicono che sara a piedi questo anno bobbi.
non ha nessun contatto con nessuno ne in america ne in fia gt.
le news le so perche ho un amico che lavora a viareggio alla formula medicine come allenatore e li si allenano bobbi e gollin

[ciccio2]

COME ANTICIPATO GOLLIN PROVERA LA PROSSIMA SETTIMANA A VALLELUNGA 2 GIORNI INSIEME A BABINI SUO COMPAGNO IN SCUDERIA ITALIA NEL 2006.

[mirkob]

Sembra che il GPLK stia valutando di scendere in pista con entrambe le Corvette !
Sulla C6-R ci andrebbero Hezemans con un pilota veloce, pagante
Sulla C5-R rimarrebbere Longin e Kumpen.

Speriamo vada in porto questa cosa !!

Si sa nulla dei programmi PSI, invece ?