[ALMS] Round 11 - Laguna Seca

[Marco23]

Eccoci arrivati all'ultima gara della ALMS, la 4 ore di Laguna Seca.
Intanto, vi segnalo l'articolo di Francesco riguardo ai test:

http://www.racingworld.it/fiagt/notizia ... n-evidenza

[Marco23]

Proprio da Laguna Seca arriva la notizia che questa sarà l'ultima gara di Emanuele Pirro con la R10, probabilmente rimmarrà in Audi come "ambasciatore" del marchio. Bravo e Grazie Emanuele!

[Marco23]

Livrea speciale Corvette

http://www.badboyvettes.com/album?a=Lag ... &backnum=0

[gabry92]

Marco, sai se la gara verrà trasmessa da Speed?

Grazie.

[Marco23]

Marco, sai se la gara verrà trasmessa da Speed?

Grazie.

No. Sarà trasmessa da NBC in USA. Noi dovremo riuscire a vederla in Streaming su Justin che prende le immagini da MotorsTV. Sarà una differita Lunedì sera dalle 21.00

[Lemans2003]

Pole position annunciata per l'equipaggio Highcroft Sharp/Brabham. Dopo la debacle di Road Atlanta, ad opera del primo, è arrivato il miglior tempo nel round finale di Laguna Seca, Firmato David Brabham. In uno schieramento dominato, per le prime 8 posizioni, da vetture LMP2, a completare una prima fila tutta Acura è stata la ARX-01b di Fernandez e Diaz, staccata di un decimo di secondo. In terza piazza prenderanno il via i neocampioni Bernhard e Dumas, davanti alle altre due Acura di Pagenaud-De Ferran e Kanaan-Montagny e alla vettura gemella di Briscoe e Castroneves. Solo in quinta fila le Audi, particolarmente penalizzate dal tipo di circuito e dall'assenza di un buon grip. Il miglior tempo è stato fatto segnare da Emanuele Pirro. In GT1, Magnussen e O'Connel hanno ancora una volta battuto la coppia Oliver Gavin-Olivier Beretta, mentre la GT2 ha visto avvantaggiata la grande trazione di casa Porsche: al top il team Farnbacher, con Tom Milner e Dirk Werner, ed il Flying Lizard di Bergmeister ed Henzler.


La griglia di partenza

1. Fila
Sharp/Brabham (Acura ARX-01B) - Highcroft - 1:10.103
Diaz/Fernandez (Acura ARX-01B) - Fernandez - 1:10.202
2. Fila
Bernhard/Dumas (Porsche RS Spyder) - Penske - 1:10.351
Pagenaud/De Ferran (Acura ARX-01B) - De Ferran - 1:10.451
3. Fila
Kanaan/Montagny (Acura ARX-01B) - AGR - 1:10.567
Long/Maassen (Porsche RS Spyder) - Penske - 1:10.586
4. Fila
Briscoe-Castroneves (Porsche RS Spyder) - Penske - 1:10.606
Dyson/Smith (Porsche RS Spyder) - Dyson - 1:11.010
5. Fila
Pirro/Albers (Audi AG R10/TDI) - Audi - 1:11.264
Werner/Luhr (Audi AG R10/TDI) - Audi - 1:11.825
6. Fila
Franchitti/Leitzinger (Porsche RS Spyder) - Dyson - 1:12.089
Mowlem/Johansson (Zytek 07S) - Corsa - 1:12.819
7. Fila
Devlin/Bonilla/Matos (Lola B07 46 Mazda) - BK - 1:13.321
Field/Lewis/Berry (Lola B06/10 AER) - Intersport - 1:13.379
8. Fila
Simpson/Halliday (Creation CA 07 AIM) - Creation - 1:13.481
McMurry/Burges (Lola B06-10 AER) - Autocon - 1:14.549
9. Fila
Magnussen/O'Connell (Corvette C6.R) - Corvette - 1:19.291
Gavin/Beretta (Corvette C6.R) - Corvette - 1:19.790
10. Fila
Werner/Miller (Porsche 997) - Farnbacher - 1:22.060
Henzler/Bergmeister (Porsche 997) - Flying Lizard - 1:22.380
11. Fila
Muller/Farnbacher (Ferrari F430) - Tafel - 1:22.701
Pilet/Van Overbeek (Porsche 997) - Flying Lizard - 1:22.869
12. Fila
Melo/Salo (Ferrari F430) - Risi - 1:22.962
Kaffer/Aucott (Ferrari 430) - JMB - 1:23.243
13. Fila
Jonsson/Krohn (Ferrari F430) - Risi - 1:23.928
Milner/Hand (Panoz Esperante) - Panoz - 1:24.084
14. Fila
Pastorelli/Pastorelli/Basseng (Porsche 997) - Vici - 1:24.111
Drayson/Cocker (Aston Martin Vantage) - Barwell - 1:24.626
15. Fila
Lazzaro/Pilgrim (Doran Ford GT-R) - Black Swan - 1:24.711
Murry/Robertson (Doran Ford GT-R) - Robertson - 1:24.727
16. Fila
Figge/Ehret (Ferrari F430 GT) - Tafel - 1:24.970
Feinberg/Hall (Dodge Viper Comp Coupe) - Primetime - 1:26.124
17. Fila
Law/Nieman/Pechnik (Porsche 997) - Flying Lizard - 1:26.704
Noda/Penderville (Radical SR10 AER) - ECO - no time

[Marco23]

Le Audi sono indietro, ma credo che almeno una terminerà sul podio. La vittoria la vedo un affare tra Porsche e Acura, con favorite le seconde.

[Lemans2003]

beh la gara sarà lunga e quindi le possibilità dell'audi sul podio ci sono tutte... cmq non sono mai andate così male come quest'anno... solo a road atlanta sono state fantastiche

[Marco23]

Sì, l'Audi non ha di certo brillato, anche se è quasi sempre riuscita a raddrizzare situazioni nate male come alcune qualificazioni non proprio brillanti. Io credo sia dovuto al progetto non nuovissimo e al fatto che gli equipaggi sono stati spesso cambiati e dunque i due piloti spesso si trovavano insieme senza aver fatto prove precedentemente.

[FJM]

l'anno scorso secondo me sono andate decisamente peggio, quest'anno lo sviluppo e la pressione di Penske e Peugeot si è fatta sentire e in quasi tutte le gare sono riuscite a vincere, tranne casi "particolari" come Lime Rock...

poi vabè in qualifica è un'altro paio di maniche, soprattutto per le mescole diverse, c'è però da sottolineare come partire 6°o 7° a Road America sia ben altra cosa che partire indietro a Laguna... sarà cmq una gran bella gara...

[Lemans2003]

beh l'altr'anno con capello e mcnish a laguna seca hanno fatto una gara mostruosa.. difficile che si ripeta quest'anno... ma mai dire mai...la petit le mans insegna

[Marco23]

Un'altra gara deludente per Audi è stata Detroit.

[Lemans2003]

beh si ma in quella gara credo che l'incidente di luhr sia dipeso da guai dell'auto e non da un errore di guida

[Marco23]

beh si ma in quella gara credo che l'incidente di luhr sia dipeso da guai dell'auto e non da un errore di guida

Sì, poi c'è stato il paradosso della vittoria in P1 della Lola che era arrivata, mi sembra, intorno alla ventesima posizione assoluta...

[Lemans2003]

il che dice tutto di cosa c'è dietro l'audi in lmp1