Ciao a tutti! Qualcuno sa della notizia che a Imola, Villeneuve avrà a disposizione un motore BMW evoluzione da 760 cavalli e 22000 giri?!? INCREDIBILE!! Dalla Bmw ce lo si può aspettare! Ricordate che JV a Imola è sembre andato fortissimo e che l'anno scorso con la scadente Sauber, arrivò 4.o! Che possa essere la sorpresa del gp di San Marino? Io ci spero, dato che sarò lì a tifarlo! Non sottovalutate la Bmw!
Jacques Attack
W BMW!!!!!!!!!!!!!!!
Motore BMW
Re: Motore BMW
JV85 ha scritto:Ciao a tutti! Qualcuno sa della notizia che a Imola, Villeneuve avrà a disposizione un motore BMW evoluzione da 760 cavalli e 22000 giri?!? INCREDIBILE!! Dalla Bmw ce lo si può aspettare! Ricordate che JV a Imola è sembre andato fortissimo e che l'anno scorso con la scadente Sauber, arrivò 4.o! Che possa essere la sorpresa del gp di San Marino? Io ci spero, dato che sarò lì a tifarlo! Non sottovalutate la Bmw!
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Anche io sarò lì.....o i miei poveri timpani......
Sarebbe una cosa clamorosa comunque..... ![[:5]](./images/smilies/5.gif)

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Re: Motore BMW
Ross ha scritto:JV85 ha scritto:Ciao a tutti! Qualcuno sa della notizia che a Imola, Villeneuve avrà a disposizione un motore BMW evoluzione da 760 cavalli e 22000 giri?!? INCREDIBILE!! Dalla Bmw ce lo si può aspettare! Ricordate che JV a Imola è sembre andato fortissimo e che l'anno scorso con la scadente Sauber, arrivò 4.o! Che possa essere la sorpresa del gp di San Marino? Io ci spero, dato che sarò lì a tifarlo! Non sottovalutate la Bmw!
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Anche io sarò lì.....o i miei poveri timpani......![]()
Sarebbe una cosa clamorosa comunque.....
Beh, se hai le orecchie delicate, puoi sempre venire a Monza
![[:25]](./images/smilies/censored2.gif)
Far girare il motore molto in alto non è impossibile tecnicamente, sopratutto al giorno d'oggi... c'è da vedere se il motore arriva con utilità ai 22.000, cioè che esprima la potenza massima a quel regime. Sinceramente non è che mi farei prendere dall'entusiasmo, ne hanno fusi due in due gare cambiando a 19.000, forse era meglio puntare un po' di più sull'affidabilità.
Detto questo, ho sentito vari V8 ma il rumore dell'Honda è assolutamente diverso, molto più acuto, è veramente fortissimo.
Detto questo, ho sentito vari V8 ma il rumore dell'Honda è assolutamente diverso, molto più acuto, è veramente fortissimo.
Villeneuve-imola
E dove sarai? Io il sabato sono alla variante bassa e la domenica alla Rivazza!
Cmq i Bmw si sono rotti cambiando a 20000, non a 19000...si vedeva dal camera car...
Speriamo che Jacques esca fuori l'asso dalla manica! A Imola con qualsiasi mezzo va sempre forte!
Nel 1996..nn ricordo
Nel 1997 si ritirò mentre era primo
Nel 1998 arrivo 5.0 con la Williams zoppicante
Nel 1999 si qualificò 5.o con la peggiore Bar di tutti i tempi
Nel 2000 con la Bar Honda arrivò 5.o
Nel 2001 esplose il motore della Bar quando era 6.o
Nel 2002 arrivò 7.o facendo un sorpasso strepitoso a Trulli alla Rivazza (io ero lì)
Nel 2003 si ritirò ma in qualifica era 7.o
Nel 2004 non corse (ahimè)
Nel 2005 arrivo 4.o con la Sauber!!!
Cmq i Bmw si sono rotti cambiando a 20000, non a 19000...si vedeva dal camera car...
Speriamo che Jacques esca fuori l'asso dalla manica! A Imola con qualsiasi mezzo va sempre forte!
Nel 1996..nn ricordo
Nel 1997 si ritirò mentre era primo
Nel 1998 arrivo 5.0 con la Williams zoppicante
Nel 1999 si qualificò 5.o con la peggiore Bar di tutti i tempi
Nel 2000 con la Bar Honda arrivò 5.o
Nel 2001 esplose il motore della Bar quando era 6.o
Nel 2002 arrivò 7.o facendo un sorpasso strepitoso a Trulli alla Rivazza (io ero lì)
Nel 2003 si ritirò ma in qualifica era 7.o
Nel 2004 non corse (ahimè)
Nel 2005 arrivo 4.o con la Sauber!!!
Sì,più o meno simili a una 600....ricorda un pò la Yamaha SupersportJak27 ha scritto:isbenz ha scritto:A me quelli da Moto GP sembrano molto più cupi...
Sì, quelli della MotoGP sono un caso a parte... mi vengono in mente più quelli delle 600 per fare un confronto...
Edit: Villeneuve nel '96 a Imola fu speronato al via da Alesi
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Ross ha scritto:Sì,più o meno simili a una 600....ricorda un pò la Yamaha SupersportJak27 ha scritto:isbenz ha scritto:A me quelli da Moto GP sembrano molto più cupi...
Sì, quelli della MotoGP sono un caso a parte... mi vengono in mente più quelli delle 600 per fare un confronto...
Edit: Villeneuve nel '96 a Imola fu speronato al via da Alesi![]()
Sinceramente preferesco un motore di una moto a quello di una F1, anche se non ho mai sentito un motore che urla a oltre 18000 giri.
JV85 ha scritto:Io li ho sentiti entrambi diverse volte e ti assicuro che la F1...fa più paura!
Le Motogp col silenziatore (Yamaha) nn fanno granchè rumore....
Beh sì fa più paura,però non è quel rumore "melodico" che ti piace......senti un gran casino che ti assorda le orecchie;una motogp invece(urla sempre),però lo senti il vero rumore del motore....spero di essermi fatto capire
![[:15]](./images/smilies/15.gif)

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