Arriva la Red Bull RB10 e stupisce per le linee armoniose

Adrian Newey aveva anticipato che le linee della RB10 sarebbero state pesantemente condizionate dal nuovo regolamento, tanto da dare origine ad una vettura piuttosto brutta. Le prime immagini delle monoposto della concorrenza non avevano fatto altro che alimentare questo terrore. La RB10 invece sembra un capolavoro di armonia.

Il muso è forse il più elegante svelato fino ad ora: nè alto, nè basso, una via di mezzo tra la soluzione della Force India e quella della Ferrari, ma soprattutto l'antiestetica proboscide vista su gran parte delle altre monoposto è stata integrata con il resto della scocca. Sulla Red Bull costituisce la vera punta del muso perdendo i connotati di appendice fine a sè stessa: la forma ricorda quella di un cuneo appuntito.

Gli schemi sospensivi sono rimasti invariati con puntone all'anteriore e tirante al posteriore, mentre le pance sono più voluminose rispetto allo scorso anno, ma l'apertura è davvero ridotta così come sulla Toro Rosso STR9 dotata della medesima power-unit Renault.