Ecco la scheda tecnica dell'ultima serie limitata "LaFerrari" realizzata a Maranello e presentata questa mattina in anteprima mondiale al Salone di Ginevra.



Sistema HY-KERS

Potenza complessiva max: 963 CV
Coppia complessiva max: >900 Nm
Potenza motore termico*: 800 CV @9000 rpm
Regime massimo: 9250 rpm
Coppia motore termico: 700 Nm @6750 rpm
Potenza motore elettrico: 120 Kw (163 CV)
Emissioni CO2**: 330 g/km

Prestazioni

Velocità massima: oltre 350 km/h
0 - 100 km/h: <3 sec
0 - 200 km/h: <7 sec
0 - 300 km/h: 15 sec

Motore termico

Tipo: V12, 65°
Alesaggio e Corsa: 94 x 75,2 mm
Cilindrata totale: 6262 cm3
Rapporto di compressione: 13,5: 1
Potenza specifica: 128 CV/l

Dimensioni e peso

Lunghezza: 4702 mm
Larghezza: 1992 mm
Altezza: 1116 mm
Passo: 2650 mm
Distribuzione dei pesi: 41% ant, 59% post

Cambio

Cambio F1 doppia frizione a 7 marce

Sospensioni

Anteriori: A triangoli sovrapposti
Posteriori: Multilink

Pneumatici (Pirelli Pzero)

Anteriori: 265/30 - 19
Posteriori: 345/30 - 20

Freni carbo ceramici (Brembo)

Anteriori: 398 x 223 x 36 mm
Posteriori: 380 x 253 x 34 mm

Controlli elettronici

ESC: Controllo stabilità
ABS prestazionale/EBD: Sistema frenata anti bloccaggio prestazionale/Ripartitore elettronico di frenata
EF1-Trac: Controllo di trazione F1 integrato al sistema ibrido
E-Diff 3: Terza generazione differenziale a controllo elettronico
SCM-E Frs: Controllo magnetoreologico sospensioni con sistema doppio solenoide (Al-Ni tube)
Aerodinamica: Attiva

* con overboost dinamico
** In corso di omologazione

Articolo originale:
www.racingworld.it/auto-moto/8017/laferrari-scheda-tecnica.html