La sabbia può creare qualche problema dal punto di vista dell'aderenza e della controllabilità in frenata, anche se lo scorso anno il grip non ne ha mai risentito.
GP Bahrain 2010: Alcuni dati utili dalla Brembo
09/03/2010 » Formula 1
In relazione agli impianti frenanti, il circuito del Bahrain può essere considerato pesante. Ci sono 4 frenate violente, ad una velocità stimata di circa 300 km/h e, nonostante ci siano lunghi rettilinei, il raffreddamento dell'impianto frenante è piuttosto critico.
La sabbia può creare qualche problema dal punto di vista dell'aderenza e della controllabilità in frenata, anche se lo scorso anno il grip non ne ha mai risentito.
La sabbia può creare qualche problema dal punto di vista dell'aderenza e della controllabilità in frenata, anche se lo scorso anno il grip non ne ha mai risentito.
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