In un'intervista al magazine inglese Autosport, il team boss della Red Bull Christian Horner ha rivelato che la sua squadra e la Ferrari hanno chiesto dei chiarimenti alla FIA in merito alla legalità dell'alettone posteriore utilizzato dalla McLaren sulla MP4-25.

Il design "particolare" ha suscitato non poche perplessità tra le varie squadre in quanto il collegamento tra l'airbox ed il cofano motore con l'alettone danno a quest'ultimo una maggiore resistenza consentendo di guadagnare molta velocità nei rettilinei grazie ad una scanalatura.

"La nostra intenzione non è quella di fare polemica ma soltanto di capire se si tratta di una soluzione intelligente oppure di una violazione del regolamento tecnico", ha precisato Horner.

La McLaren, da parte sua, è convinta di essere nella piena legalità e, tramite un suo portavoce, ha messo in dubbio il coinvolgimento della Ferrari in questa faccenda: "Siamo sicuri che la nostra vettura è totalmente in regola e non siamo a conoscenza di nessuna protesta ufficiale. Questa mattina abbiamo parlato con la Ferrari e loro non hanno chiesto nulla alla Federazione". Voci confermate anche dallo stesso team di Maranello che ha escluso ogni tipo di protesta.

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www.racingworld.it/f1/3681/polemiche-sullalettone-posteriore-della-mclaren-mp4-25.html