Esteticamente la vettura presenta un nuovo fascione anteriore corredato da grosse prese d’aria che lasciano intendere il potenziale della vettura. Rivisitato anche il posteriore e l’ala aerodinamica sopra il cofano posteriore. I cerchi in lega presentano il tradizionale disegno a stella a 5 razze, già visti sulla CTR3. Prelevati da quest’ultima anche gli specchietti retrovisori.
L’impianto frenante è dotato di dischi ceramici e l’assetto, su richiesta, può essere adattivo grazie alla presenza di ammortizzatori pneumatici. Come da tradizione la vettura è disponibile sia con la trazione integrale che, per i più coraggiosi, con la sola trazione posteriore. Prezzi a partire da 256.000 euro circa.
Sarà il profilo nero sull'alettone posteriore, ma mi ricorda tanto la 933 turbo
Ti saluto Maranello..... ti aspetto al casello






![[:3]](./images/smilies/3.gif)
![[:15]](./images/smilies/15.gif)









![[:1]](./images/smilies/1.gif)
![[:12]](./images/smilies/12.gif)
![[:11]](./images/smilies/11.gif)
