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Dalla Formula 1 ai rally per finire agli ovali americani: è qui il punto di incontro di tutte le categorie nel mondo delle quattro ruote.
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xmax
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Messaggioda xmax » 18/09/2007 - 18:12

FJM ha scritto:la uno turbo è un'opzione che per il bene dell'umanità non voglio considerare [:1] idem la 75 Turbo... entrambe me le metterei in garage domani (e probabilmente spendendo quasi niente) ma per ora è meglio che rimangano sogni [:3]

Azz la 75 turbo.... [:14]
Io sto seriamente considerando di "rigenerare" la mia fida Opel Corsa del '98 appena avro' 2 soldi per comprare qualcosa di piu' "familiare" da mollare alla moglie. Approfittando del bassissimo costo della mano d'opera locale e del fatto che ti lasciano cambiare il motore di un'auto con uno qualsiasi con una semplice ricevuta solo per attestare che il motore non e' rubato vorrei piantargli il gruppo motore-cambio-sospensioni di un'Astra 2.0, assettarla e "brembizzarla" per ritrovarmi con una cosina da circa 150cv per 780 kg. [:10] [:15] [:3]
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Messaggioda ruotecoperte » 18/09/2007 - 18:35

FJM ha scritto:errata corrige [:1] 66 non 71 [:1] direi che cambia un pò [:1]


Ah, "Squalo"?

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Messaggioda xmax » 18/09/2007 - 18:39

ruotecoperte ha scritto:
FJM ha scritto:errata corrige [:1] 66 non 71 [:1] direi che cambia un pò [:1]


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Or che mi sovviene....Montecarlo del 66? Non era dei primi anni 80? Parli della Fulvia per caso? [:9]
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Messaggioda ruotecoperte » 18/09/2007 - 18:41

xmax ha scritto:
ruotecoperte ha scritto:
FJM ha scritto:errata corrige [:1] 66 non 71 [:1] direi che cambia un pò [:1]


Ah, "Squalo"?

Or che mi sovviene....Montecarlo del 66? Non era dei primi anni 80? Parli della Fulvia per caso? [:9]


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Messaggioda xmax » 18/09/2007 - 18:48

ruotecoperte ha scritto:
xmax ha scritto:
ruotecoperte ha scritto:
FJM ha scritto:errata corrige [:1] 66 non 71 [:1] direi che cambia un pò [:1]


Ah, "Squalo"?

Or che mi sovviene....Montecarlo del 66? Non era dei primi anni 80? Parli della Fulvia per caso? [:9]


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Ah a proposito di vetturette leggere e divertenti. [:8]
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Messaggioda ruotecoperte » 18/09/2007 - 18:53

xmax ha scritto:
ruotecoperte ha scritto:
xmax ha scritto:
ruotecoperte ha scritto:
FJM ha scritto:errata corrige [:1] 66 non 71 [:1] direi che cambia un pò [:1]


Ah, "Squalo"?

Or che mi sovviene....Montecarlo del 66? Non era dei primi anni 80? Parli della Fulvia per caso? [:9]


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Ah a proposito di vetturette leggere e divertenti. [:8]


A meno che FJM non intendesse la Mini (quella "vera"), che però ha vinto il "Monte" '64, '65 e '67, ed è stata SQUALIficata nel 1966, a vantaggio della Citroen

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Messaggioda xmax » 18/09/2007 - 18:58

ruotecoperte ha scritto:A meno che FJM non intendesse la Mini (quella "vera"), che però ha vinto il "Monte" '64, '65 e '67, ed è stata SQUALIficata nel 1966, a vantaggio della Citroen

Attendo domani con impazienza per la soluzione dell'inghippo. [:10] [:8]
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Messaggioda FJM » 18/09/2007 - 19:10

si capisce che di rally non so una cippa [:1] cmq esatto... mini VERA [:1] ... anche se possibilmente con meno km possibili... staremo a vedere... sperem... [:1]
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Messaggioda xmax » 18/09/2007 - 19:32

FJM ha scritto:si capisce che di rally non so una cippa [:1] cmq esatto... mini VERA [:1] ... anche se possibilmente con meno km possibili... staremo a vedere... sperem... [:1]

Evvai the italian job. Maaaa se non ricordo male non sei alto piu' di 1.90? Come fai a starci? [:9] [:8]
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Messaggioda Frango » 18/09/2007 - 20:47

in orizzontale è probabile, visto il magnetismo che esercita sulle regazzine, ma in altezza è abbastanza tapposo [:12] [:12] [:12]

Comunque nella mini ci entra anche gente abbondantemente over 1.80, l'importante è non doverci fare viaggi da 500 km... tanto si rompe prima [:12]
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Messaggioda FJM » 18/09/2007 - 20:54

sono tappo non vi preoccupate [:1] 1.72 [:1] quanto al fatto che si rompa... mah... sperem per ora ho avuto opinioni abb contrastanti... mal che vada verrà il momento di sostituire il motore d'origine con una 5700cc [:1]
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Messaggioda Safety Pudu » 24/09/2007 - 13:06

La Mercedes fa le figurine anche in DTM...

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Messaggioda Frango » 24/09/2007 - 18:02

Beh senza cadere nell'antisportività non è che l'Audi faccia delle gran figure

Per vincere nel Superstars, dove schierano un team ufficiale a tutti gli effetti, devono mettere giù ben 4 auto e scomodare gente come Capello, e comunque anche ad Adria solo 3 auto sono riuscite a prendere il via

Ma addirittura per permettere a Valle di vincere l'EGTS, con una macchina abissalmente superiore alle altre, scomodano gente del calibro di Terting, per fare da scudiero a Valle...
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Messaggioda gabry92 » 24/09/2007 - 18:25

Peccato che nel Superstars abbia vinto l'audi. Balzan con la Jaguar all'inizio del campionato era partito fortissimo. [:18]
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Messaggioda Antares » 24/09/2007 - 18:28

diciamo che ogni casa ha le sue magagne nell'armadio.

audi ha queste (oltre alla paga presa in ALMS dalle LMP2), ma anche altri ne hanno.

bmw ha festeggiato un italiano superturismo con una vettura ufficiale, contro una concorrenza davvero mediocre (il povero zanna merita di vincere gare vere) oppure vinto una GT2 in usa con una M3 palesemente irregolare.

mercedes fa le auto che volano [:8] (povero webber, meglio mercedes, williams o RBR?)

maserati costruisce un prototipo per la GT1...senza rispettare le misure minime [:8]

ma qui non si parla di fare gli sboroni per vincere un campionato (magari di poca importanza come EGTS con una vettura fuori produzione o l'inutile superstars) ma proprio di essere sleali....un pò come rubare i progetti alla concorrenza [:8]
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