G.P. Cina

[ruotecoperte]

Insomma fuorigiri è un po' lo zelig delle trasmissioni sportive ( se poi invitassero anche Mosca con il pendolino sarebbe l'apoteosi) e lo facessero condurre a Claudio Bisio (o a Giovanni "Testa di Cane" Cacioppo) sarebbe decisamente il miglior programma comico (se non fosse che fa incazzare) rivelazione del 2007.

Io ci metterei Paolo Cevoli, così da ridare una parvenza di serietà alla trasmissione...

[sellix]

Insomma fuorigiri è un po' lo zelig delle trasmissioni sportive ( se poi invitassero anche Mosca con il pendolino sarebbe
Io ci metterei Paolo Cevoli, così da ridare una parvenza di serietà alla trasmissione...

[dreal]

Mi sembra un po' semplicistico dire che con 20 km/h (che sono poi "solo" 12) in piu' in rettilineo basta aggrapparsi alle manopole

Ok i 12...i miei 20 erano un'idea di massima, non ero certo preciso in quel frangente, anche se mi preme sottolineare che uno dei due era in scia e l'altro invece no...ad ogni modo non ha senso soffermarsi sui numeri precisi poichè è sotto agli occhi di tutti la differenza...ad ogni rettilineo.

guarda caso il Doc e' finito quasi in tribuna per cercare di passarlo.

Beh, Vale in quella staccata ha dovuto pure colmare il distacco che aveva accumulato in rettilineo...se normalmente è difficile passare un pilota del quale hai sfruttato la scia per tutto il rettilineo, immagina cosa vuol dire cercare di passarne uno che sta 8-10 metri davanti a te(e dal quale continui a perdere terreno nonostante tu sia nella sua scia)...vuol dire staccare almeno 10-15 metri dopo di lui e a quel punto la Fisica inizia a presentare il suo conto! Vorrei anche farti notare che per noi 3-5 metri in più o in meno non sono nulla ma per chi corre a quei livelli vogliono dire un'eternità poichè già di norma iniziano a frenare al limite delle possibilità umane...

Pure Hofman e Barros erano 10 km/h piu' veloci di Rossi e disponevano delle stesse gomme di Stoner ma in gara che fine hanno fatto?

Già risposto ad una osservazione simile...non sottovaluto Stoner fino a questo punto...Hofmann e Barros non sono certo al livello di Stoner ma a mio avviso nemmeno le loro Ducati sono al livello di quella di Stoner. Semmai quella di Loris lo è..e si è visto ampiamente!

Sull'argomento Biaggi-Gibe 212 etc non metto becco ma ricordo che a quei tempi Rossi toppava regolarmente la partenza e alla prima curva era verso la 10a posizione per ritrovarsi in testa al 2° giro ma "sicuramente" il merito era tutto suo non certo di una moto che dava 1 sec/giro a tutti......ops l'ho detto.

Ed io non ricordo una sola occasione in cui la RC211V abbia sverniciato con la facilità della Ducati le sue dirette avversarie in rettilineo ma si sosteneva ugualmente che Rossi vincesse solo grazie alla RCV...tutti prontamente sbugiardati al primo anno di Yamaha!

Sciao Belli!

[xmax]

Beh allora te la faccio piu' semplice lascio stare Vale e comparo Casey con Loris: prendendo spunto dall'articolo di RW (800 vs 990) guarda caso dall'inizio dell'anno Stoner e' sempre piu' veloce di Loris, parlo di velocita' massima chiaramente, a questo punto direi che i casi sono 3:
A) Stoner dispone di un motore piu' potente di quello di Loris
B) Loris pur se giustificato dal particolare momento psicologico non e' piu' nemmeno capace di aprire la manetta e aggrapparsi alle manopole.
C) Stoner apre il gas prima e in maggior quantita' degli altri in uscita di curva e questo lo aiuta a raggiungere una maggior velocita' in fondo al rettilineo.

Io personalmente scelgo la C.

Che la velocita' di punta poi non sia tutto credo che non sia nessun mistero, ad esempio nel '04 e '05 questa era quasi sempre ad affanno di Ducati e Honda ma i titoli li vinceva Vale.

[dreal]

Che la velocita' di punta poi non sia tutto credo che non sia nessun mistero, ad esempio nel '04 e '05 questa era quasi sempre ad affanno di Ducati e Honda ma i titoli li vinceva Vale.

Di questo sono convintissimo anche io(e ho sostenuto anche i passato questa tesi)ma fino a quando la differenza di velocità si mantiene nell'arco dei 5-6 Km/h! Quando si parla di più di 10 Km/h su piste con interminabili rettilinei...le cose cambiano e lo vediamo tutti!

Per la questione Stoner-Capirex...che dire, compari un pilota che è in uno stato di grazia con uno che è in un periodo un pò nero, non credo si possano trarre delle valutazioni corrette su nessuno dei due. Ad ogni modo, con il passare delle gare si saprà di più, intanto noi si gode come ricci perchè il campionato l'è bello combattuto!

Sciao Bello!

[xmax]

Per la questione Stoner-Capirex...che dire, compari un pilota che è in uno stato di grazia con uno che è in un periodo un pò nero, non credo si possano trarre delle valutazioni corrette su nessuno dei due. Ad ogni modo, con il passare delle gare si saprà di più, intanto noi si gode come ricci perchè il campionato l'è bello combattuto!

Sciao Bello!

Beh su Stoner mi sembra che si inizi a fare chiarezza e pure io godo come un matto.

[ponch]

Concludo facendo un'osservazione...anche oggi le Bridgestone hanno mazzolato le Michelin...Rossi e Pedrosa unici nei primi 10! Se contiamo che Pedrosa non pesa una mazza e che in 250 spesso poteva permettersi di utilizare mescole più morbide degli avversari proprio per questo(traduzione: stressa poco le gomme) direi che è il solito magro bottino per Michelin, sicchè non mi si venga a dire che le gomme non contano molto in questo risultato!

In definitiva ci sono poche balle: attualmente è una questione di motore e gomme, il pilota viene parecchio dopo...e me ne dispiaccio.

Sciao Belli!

la Moto GP assomiglia sempre di più alla F1 ecco il perchè.