Endurance Unlimited

[Frango]

Beh Alex, l'ipotesi Porsche Spyder è 203948548575758 di volte più realistica dell'ipotesi Maserati

[alex160794]

Beh Alex, l'ipotesi Porsche Spyder è 203948548575758 di volte più realistica dell'ipotesi Maserati

è piu realistica, ma tutte e tre le rs spyder euroasiatiche sono gia impegnate, a meno che non hanno acquistato un telaio ex dyson....

[alex160794]

il gt open potrebbe diventare il mondiale gt, scippando la titolazione al fia gt di ratel
http://www.422race.com/2009/esclusivo-i ... -dal-2010/

mentre dallo stesso sito ci sono voci che vogliono sini e didaio al volante della s102 ecospeed
http://www.422race.com/2009/eco-speed-u ... -progetti/

[nonnoSocrate]

Siamo tutti in attesa di notizie sulla ECO Speed!

[Marco23]

mentre dallo stesso sito ci sono voci che vogliono sini e didaio al volante della s102 ecospeed
http://www.422race.com/2009/eco-speed-u ... -progetti/

Beh, di vero c'è che entrambi ancora non figurano nella lista di piloti KSM. Dopotutto il team è vicinissimo all'Italia e non mi sorprenderebbe di vedere qualche nostro connazionale al volante della stupenda Dome.

[Marco23]

Questo confermerebbe tutto su DOME, piloti compresi
(trovato su Ten-Tenths)


Sports-carracing.net reported on the news of S102.
The webmaster of this news site is a journalist trusted by Dome.

Dome gave up the entry to Le Mans by their own team for the recession.
Dome chose the partner Racing Publicity of Switzerland from among a lot of offers.
ECO Speed is a racing team of the Racing Publicity subsidiary.
The engineer of this team is Steve Nicols.
Dome offers them S102 of 2009 specs.
The engine is Judd, and the tire is Michelin.
The driver will become two young Italian and one veteran driver.
They will debut in the LMS opening race on April 5.
They plan to buy the second machine of S102, too.

[nonnoSocrate]

Questo confermerebbe tutto su DOME, piloti compresi
(trovato su Ten-Tenths)
...

E poi qualcuno dice che nei forum si trovano solo fesserie...

[lupacchiotto]

Beh Alex, l'ipotesi Porsche Spyder è 203948548575758 di volte più realistica dell'ipotesi Maserati

Giusto per chiarire un dubbio che ho da anni: Vitaphone è una struttura distaccata dal gruppo Maserati, ma che si occupa della gestione delle MC12 nel FIA GT oppure è il team Maserati Corse vero e proprio "mascherato" sotto il logo dell'azienda di soluzioni tele-mediche?

[Marco23]

X lupacchiotto: Me lo chiedo anche io dove "finisca" Maserati e dove "cominci "Vitaphone". Penso più la prima, ma Maserati ha cmq un ruolo perchè senza dubbio è il loro team di punta.
Per quanto riguarda DOME, direi che possiamo aspettarci come terzo pilota Hideki Noda.

[alex160794]

Beh Alex, l'ipotesi Porsche Spyder è 203948548575758 di volte più realistica dell'ipotesi Maserati

Giusto per chiarire un dubbio che ho da anni: Vitaphone è una struttura distaccata dal gruppo Maserati, ma che si occupa della gestione delle MC12 nel FIA GT oppure è il team Maserati Corse vero e proprio "mascherato" sotto il logo dell'azienda di soluzioni tele-mediche?

dovrebbe essere un team distaccato (dato che nel 2004 gareggiava con saleen) che dal 2005 o 2006 gode dell'appoggio ufficiale maserati, non so se il gruppo ferrari gli lasci usare una porsche....

[alex160794]

Per quanto riguarda DOME, direi che possiamo aspettarci come terzo pilota Hideki Noda.

non ho ben capito se a le mans ci sara anche dome ufficciale o solo l'ecospeed?

[lupacchiotto]

Questo confermerebbe tutto su DOME, piloti compresi
(trovato su Ten-Tenths)


Sports-carracing.net reported on the news of S102.
The webmaster of this news site is a journalist trusted by Dome.

Dome gave up the entry to Le Mans by their own team for the recession.
Dome chose the partner Racing Publicity of Switzerland from among a lot of offers.
ECO Speed is a racing team of the Racing Publicity subsidiary.
The engineer of this team is Steve Nicols.
Dome offers them S102 of 2009 specs.
The engine is Judd, and the tire is Michelin.
The driver will become two young Italian and one veteran driver.
They will debut in the LMS opening race on April 5.
They plan to buy the second machine of S102, too.

Si spiegherebbe anche il "silenzio" di questi giorni di Ringhio
Bel colpaccio per il "nostro" ragazzotto!! complimenti vivissimi..
Solaris non centra nulla con l'operazione ECO Speed vero?

[Marco23]

Per quanto riguarda DOME, direi che possiamo aspettarci come terzo pilota Hideki Noda.

non ho ben capito se a le mans ci sara anche dome ufficciale o solo l'ecospeed?

Solo ECOSpeed. Se non fosse stato per loro Dome non si sarebbe ripresentata sulla Sarthe a causa della situazione economica. Sempre ECOSpeed è interessata ad un secondo telaio sempre S102.

[lupacchiotto]

Beh Alex, l'ipotesi Porsche Spyder è 203948548575758 di volte più realistica dell'ipotesi Maserati

Giusto per chiarire un dubbio che ho da anni: Vitaphone è una struttura distaccata dal gruppo Maserati, ma che si occupa della gestione delle MC12 nel FIA GT oppure è il team Maserati Corse vero e proprio "mascherato" sotto il logo dell'azienda di soluzioni tele-mediche?

dovrebbe essere un team distaccato (dato che nel 2004 gareggiava con saleen) che dal 2005 o 2006 gode dell'appoggio ufficiale maserati, non so se il gruppo ferrari gli lasci usare una porsche....

Non me lo ricordavo più
E si che con GTR ci giocato tutti i giorni

[Marco23]

Beh, ora che ci penso, considerando che hanno prestato il nome per schierare una Aston-Martin in GT1 a Le-Mans 2008 penso che l'ipotesi RS SPyder sia probabile, Maserati non si opporrebbe visto che la Porsche è pure di una categoria diversa.