xmax ha scritto:boh forse e sottolineo il forse e' una moto pure questa che si adatta a pochi o che in pochi ancora l'hanno capita perche' a vedere i tempi del Dovi e di DePugnet, seppur non da primato, ma sono comunque abbastanza piu' veloci quindi come che la moto ne ha colpa fino a un certo punto.
@Squalo sul Sic potrei anche essere d'accordo ma il Mela secondo me il manico cell'ha eccome peccato che abbia un forza psicologica di carta velina, il confronto con Hayden mi sembra lampante: uno gliel'ha data su mentre l'altro ha continuato a lavorare sodo e quest'anno per il Mela mi sa che e' l'ultima chance prima di far contento il Mandrake
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Ma non è che mi farebbe contento, quando sulla Ninja ho visto che sputava l'anima sono stato il primo che gli ha dovuto fare i complimenti.
Quando stava in yamaha un qualche risultato l'aveva pur fatto,in Honda con la RC 211 aveva il non plus ultra.....poi ha voluto andare in Ducati e li ha toccato il fondo, mi sembrava di vedere un bambino che frignava.
Gli stessi problemi li ha avuti pure Hayden l'anno dopo ma a costo di farsi sparare via dalla moto ci provava cmq e dovunque e i risultati quest'anno sono arrivati (poi vabè nel proseguo della stagione vedremo ma a Losail si è fatto vedere).
Adesso ricomincia....
Una cosa è certa, paragonando le lamentele in Ducati e queste attuali il suo problema è che gli piace venire via dalle curve di potenza ma non ci riesce perchè il motore pare scarburato in basso per poi LOGRARE
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da maiale....
Forse il problema è fidarsi del traction control e aprire cmq senno cadi quasi da fermo, oh senti boooooh.
Io sono un po stufetto di vederlo buttato sullo sgabello nei Box a guardare il pavimento