LMS 2009

[nonnoSocrate]

Per l'appassionato qualche volta (NON spesso) non è un problema andare all'autodromo. In genere, per ciò che riguarda le presenze in autodromo esse sono, per gli appassionati di LMS e simili di circa uno su dieci, il che è già un'enormità rispetto ad altre categorie, dove la percentuale scende fino a meno di uno su 10000 per ciò che riguarda gli appassionati di F1.
Il problema, che i miei amici di forum rifiutano di vedere, è che noi, appassionati di questi eventi, siamo una assolutissimamente esiguissima (consentitemi la sgrammaticatura, ma è per rendere l'idea) minoranza di coloro che seguono lo sport automobilistico.
Anche se andassimo (o più propriamente fossimo andati) tutti sempre a Monza in occasione della LMS non avremmo certo riempito gli spalti, nè avremmo aumentato di molto il numero dei 18000 (4000 paganti) spettatori.
Certo è vero ciò che dice Frango, che adesso è tutto rose e fiori rispetto a qualche tempo fa, lo sappiamo tutti; ma non è ancora sufficiente e lo abbiamo appena toccato con mano.

[Marco23]

in italia siamo strani è vero.... ma credo che anke all'estero la f1 abbia il suo seguito... perchè rischiare così tanto... è impossibile fare guerra alla f1...solo le mans ce la fa

E poi 5 gare (o 6) sono pochissime da gestire. E' vero che devono evitare le concomitanze con il FiaGT, però proprio perchè Ratel mette mano alla stesura di entrambi i campionati, dovrebbe evitare simili concomitanze.

[Lemans2003]

dolorosamente vero quello che dici sergio certo evitiamo anke concomitanze con il fia gt ma di domeniche nel periodo detto prima di fine settimana ce ne sono fin troppi per tutte e due le categorie

[Marco23]

ma di domeniche nel periodo detto prima di fine settimana ce ne sono fin troppi per tutte e due le categorie

E' quello che mi fa pensare....Perchè si ostinano a fare eventi in concomitanza con la F1?

[Lemans2003]

puro spirito masochistico secondo me

[MARTIN BRUNDLE]

domanda per tutti ma in particolare per i giornalisti che scrivono qui ..............

I numeri che fa la lms negli autodromi,tutti gli autodromi da silverstone a spa,sono numeri ottimi ?

[Marco23]

domanda per tutti ma in particolare per i giornalisti che scrivono qui ..............

I numeri che fa la lms negli autodromi,tutti gli autodromi da silverstone a spa,sono numeri ottimi ?

Condivido la domanda. Personalmente credo che siano numeri interessanti, ma troppo piccoli per l'unica serie Endurance per prototipi e Gt in Europa.

[MARTIN BRUNDLE]

C' è un' altra cosa preoccupante nel calendario 2009; tutte le gare a parte il Portogallo hanno concomitanze con la F1. E non sono concomitanze da poco perchè si parla di Barcellona, Spa e Monza che sono alcune tra le gare più seguite di tutta la stagione. Solo la 1000km di Barcellona ha una concomitanza non scomoda, dato che nello stesso week-end la F1 corre in Malesia e il fuso orario permette che i due eventi non si accavallino.

QUOTARTI E' IL MINIMO .............

SONO 6 GARE COME DETTO ANCHE DA ANDREA,FARE IL MINIMO POSSIBILE PER EVITARE CONCOMITANZE CON ALTRI EVENTI NO ??

[MARTIN BRUNDLE]

domanda per tutti ma in particolare per i giornalisti che scrivono qui ..............

I numeri che fa la lms negli autodromi,tutti gli autodromi da silverstone a spa,sono numeri ottimi ?

Condivido la domanda. Personalmente credo che siano numeri interessanti, ma troppo piccoli per l'unica serie Endurance per prototipi e Gt in Europa.

NON SPARO SENTENZE E' .............',CHIEDO LUMI ...................

[nonnoSocrate]

ma di domeniche nel periodo detto prima di fine settimana ce ne sono fin troppi per tutte e due le categorie

E' quello che mi fa pensare....Perchè si ostinano a fare eventi in concomitanza con la F1?

Già qualcuno in questo forum l'ha fatto notare: la LMS è come il jazz per la musica, non viene fatto per il pubblico, ma per gli attori, a cui quindi interessa più non vedersi disperdere, visto che molti sono gli stessi, tra FIA GT e LMS GT piuttosto che pensare ad attirare novizi che non ne sanno un tubo...
Il divertimento consiste nell'evento stesso e ciò che importa per il successo non è tanto la partecipazione del pubblico (che a volta rompe le scatole), ma piuttosto il trovare l'occasione (incontri con possibili sponsores e pubblicità diretta) per poter continuare con l'evento successivo.
Un problema che i partecipanti di questi nostri amati campionati dovrebbero considerare è che oltretutto occorre anche attrarre i piloti in modo che possano vedere uno sviluppo positivo per la loro partecipazione quando sono proprio questi ultimi a fornire la materia prima (gli €) per poter continuare.
Ma un pilota oltretutto amerebbe anche una prospettiva di successo e di notorietà... Lascio a voi continuare la storia.

[Lemans2003]

se non interessa il pubblico perchè monza nel 2009 non c'è in calendario??? il motivo dicono sia quello

[nonnoSocrate]

No, il pubblico interesserebbe, ma sono ormai così ben assuefatti a correre da soli che a parole lo vorrebbero, ma di fatto fanno ben poco per attirarlo.

[Lemans2003]

appunto... però se qualcuno deve rimetterci le penne alla fine è monza per lo scarso interesse ha ragione luca quando dice che i 53000 di silverstone sono un evento più unico che raro

[MARTIN BRUNDLE]

appunto... però se qualcuno deve rimetterci le penne alla fine è monza per lo scarso interesse ha ragione luca quando dice che i 53000 di silverstone sono un evento più unico che raro

poi questi dati mi piacerebbe vederli tutti ........
Ieri mentre cercavo i dati per confrontare le presenze nel fia gt,nella lms e nella alms mi sono imbattutto in un bel 35000 di un evento che non ricordo della lms.Nei dati postati da andrea se non erro si andava massimo ai 28000 di barcellona se sbaglio correggetemi.Silverstone fa comunque un po storia a se .........

[nonnoSocrate]

Purtroppo molti dati di spettatori per la LMS sono fortemente falsati dai biglietti di favore distribuiti dalle grandi case.
Navigando su internet su un qualche forum mi sembra di aver letto che proprio a Silverstone i veri paganti erano non più di 15000, dato che Peugeot ed Audi avevano distribuito biglietti a piene mani.
Io non sono ovviamente certo dei numeri, ma secondo me, ripeto, il problema è che siamo proprio in pochi, e non solo in Italia.
Per attrarre il pubblico occorre per forza snaturare un po' la situazione attuale; io credo che la cosa debba essere fatta e che ci guadagnerebbero tutti.