Test Jerez

[Matteo Tex]

mah..segreti nn so fino a che punto...
coi regolamenti che cambiano ogni anno e le machine di conseguenza sarà dura avere segreti...
e poi la honda lo scorso anno andava meglio della ferrari in linea generale

Beh si in parte hai ragione ma via seppur coi cambiamenti un po' di spionaggio industriale non fa mai male, l'anno scorso la Rossa e' passata per un'annata storta ma dalla squadra che ha dominato gli ultimi 6 anni qualcosa da imparare credo che l'abbiano tutti.

dal punto di vista dello spionaggio rubare un pilota può essere utile fino a un certo punto.. quali info importanti vuoi che porti? al massimo può dare qualche indicazione..
è molto più utile rubare i tecnici

[xmax]

mah..segreti nn so fino a che punto...
coi regolamenti che cambiano ogni anno e le machine di conseguenza sarà dura avere segreti...
e poi la honda lo scorso anno andava meglio della ferrari in linea generale

Beh si in parte hai ragione ma via seppur coi cambiamenti un po' di spionaggio industriale non fa mai male, l'anno scorso la Rossa e' passata per un'annata storta ma dalla squadra che ha dominato gli ultimi 6 anni qualcosa da imparare credo che l'abbiano tutti.

dal punto di vista dello spionaggio rubare un pilota può essere utile fino a un certo punto.. quali info importanti vuoi che porti? al massimo può dare qualche indicazione..
è molto più utile rubare i tecnici

Chiaro che un tecnico e' meglio ma anche un pilota a qualcosa puo' servire.

[xmax]

Pur se con tutte le considerazioni del caso la 1° confronto diretto il Barrico prende la 1a sverniciata dell'anno da parte del Batton. Il Trullo a 1 sec. da Ralf....se non inizia a chiudere un po' la bocca e ad aprire molto il gas......

1.J.Button (Honda) 1.18.795 (92 giri)
2.R.Barrichello (Honda) 1.19.288 (61)
3.R.Schumacher (Toyota) 1.19.373 (60)
4.A.Wurz (Williams) 1.20.187 (77)
5.N.Rosberg (Williams) 1.20.323 (49)
6.J.Trulli (Toyota) 1.20.333 (75)

[The-Flying-Finn]

Pur se con tutte le considerazioni del caso la 1° confronto diretto il Barrico prende la 1a sverniciata dell'anno da parte del Batton. Il Trullo a 1 sec. da Ralf....se non inizia a chiudere un po' la bocca e ad aprire molto il gas......

1.J.Button (Honda) 1.18.795 (92 giri)
2.R.Barrichello (Honda) 1.19.288 (61)
3.R.Schumacher (Toyota) 1.19.373 (60)
4.A.Wurz (Williams) 1.20.187 (77)
5.N.Rosberg (Williams) 1.20.323 (49)
6.J.Trulli (Toyota) 1.20.333 (75)

Anche Trulli.

[xmax]

Sorpresine del day 4
1.N.Rosberg (Williams) 1.18.321 (52 giri)
2.R.Barrichello (Honda) 1.18.547 (102)
3.J.Batton (Honda) 1.18.549 (120)
4.A.Wurz (Williams) 1.18.833 (28)

[nicolas]

Sorpresine del day 4
1.N.Rosberg (Williams) 1.18.321 (52 giri)
2.R.Barrichello (Honda) 1.18.547 (102)
3.J.Batton (Honda) 1.18.549 (120)
4.A.Wurz (Williams) 1.18.833 (28)

Vedo che Button prende delle gran legnate da Barrichello ... ed è solo l'inizio

[xmax]

Sorpresine del day 4
1.N.Rosberg (Williams) 1.18.321 (52 giri)
2.R.Barrichello (Honda) 1.18.547 (102)
3.J.Batton (Honda) 1.18.549 (120)
4.A.Wurz (Williams) 1.18.833 (28)

Vedo che Button prende delle gran legnate da Barrichello ... ed è solo l'inizio

Sono solo test, aspetta che facciano sul serio, eppoi 2 millesimi.....

[nicolas]

eppoi 2 millesimi.....

Win is win, don't matter if is for an inch o for a mile

[The-Flying-Finn]

Proprio la fine della carriera di Button e di Wurz

[xmax]

eppoi 2 millesimi.....

Win is win, don't matter if is for an inch o for a mile

Con la risposta sei uscito troppo bene ma alla fine "What has he win?" la coppa del nonno. Aspettiamo la fine del world championship.

[nicolas]

eppoi 2 millesimi.....

Win is win, don't matter if is for an inch o for a mile

Con la risposta sei uscito troppo bene ma alla fine "What has he win?" la coppa del nonno. Aspettiamo la fine del world championship.

Cmq io scherzavo, ma visto che il giorno dove Barrichello ha preso mezzo secondo da Button, avete comminciato con le vostre solite storie, oggi che era davanti ne ho approfittato un po

[xmax]

eppoi 2 millesimi.....

Win is win, don't matter if is for an inch o for a mile

Con la risposta sei uscito troppo bene ma alla fine "What has he win?" la coppa del nonno. Aspettiamo la fine del world championship.

Cmq io scherzavo, ma visto che il giorno dove Barrichello ha preso mezzo secondo da Button, avete comminciato con le vostre solite storie, oggi che era davanti ne ho approfittato un po

Ti aspettavo.

[XLeLeX]

Pur se con tutte le considerazioni del caso la 1° confronto diretto il Barrico prende la 1a sverniciata dell'anno da parte del Batton. Il Trullo a 1 sec. da Ralf....se non inizia a chiudere un po' la bocca e ad aprire molto il gas......

1.J.Button (Honda) 1.18.795 (92 giri)
2.R.Barrichello (Honda) 1.19.288 (61)
3.R.Schumacher (Toyota) 1.19.373 (60)
4.A.Wurz (Williams) 1.20.187 (77)
5.N.Rosberg (Williams) 1.20.323 (49)
6.J.Trulli (Toyota) 1.20.333 (75)

allora precisiamo ke prendere 1 secondo dal compagno di squadra significa una sola cosa... ke uno si è concentrato su qualke regolazione o sulla durata dei pneumatici i tempi sono solo di riferimento perke in realtà in F1 la differenza dei piloti professionisti sta in poki centesimi nn di certo in un secondo... i test li fanno nn solo per il tempo!!!

[The-Flying-Finn]

allora precisiamo ke prendere 1 secondo dal compagno di squadra significa una sola cosa... ke uno si è concentrato su qualke regolazione o sulla durata dei pneumatici i tempi sono solo di riferimento perke in realtà in F1 la differenza dei piloti professionisti sta in poki centesimi nn di certo in un secondo... i test li fanno nn solo per il tempo!!!

Solo le qualifiche e le gare fanno per il tempo, il resto non conta.

[xmax]

Pur se con tutte le considerazioni del caso la 1° confronto diretto il Barrico prende la 1a sverniciata dell'anno da parte del Batton. Il Trullo a 1 sec. da Ralf....se non inizia a chiudere un po' la bocca e ad aprire molto il gas......

1.J.Button (Honda) 1.18.795 (92 giri)
2.R.Barrichello (Honda) 1.19.288 (61)
3.R.Schumacher (Toyota) 1.19.373 (60)
4.A.Wurz (Williams) 1.20.187 (77)
5.N.Rosberg (Williams) 1.20.323 (49)
6.J.Trulli (Toyota) 1.20.333 (75)

allora precisiamo ke prendere 1 secondo dal compagno di squadra significa una sola cosa... ke uno si è concentrato su qualke regolazione o sulla durata dei pneumatici i tempi sono solo di riferimento perke in realtà in F1 la differenza dei piloti professionisti sta in poki centesimi nn di certo in un secondo... i test li fanno nn solo per il tempo!!!

Chiaro, questo e' generalmente l'obbiettivo di un test, io e Nicola ci stavamo solo punzecchiando un po' parlando basicamente di niente, che strano, comunque anche se non sempre generalmente l'ultimo giorno e' facile che spremano il mezzo al 100%.