24 ore di le mans 2008

Dalla Formula 1 ai rally per finire agli ovali americani: è qui il punto di incontro di tutte le categorie nel mondo delle quattro ruote.
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gabry92
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Messaggioda gabry92 » 11/06/2008 - 19:45

3.20.099 il tempo della Peugeot nelle qualifiche fino ad ora.
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Messaggioda nonnoSocrate » 11/06/2008 - 19:50

E non in condizioni di qualifica! Se volessero forzare raggiungerebbero i 3'16", credo però che si "accontenteranno di 3'18".
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Messaggioda gabry92 » 11/06/2008 - 20:01

ah però 3.16 sarebbe impressionante.

Vedo gli uomini Oreca lavorare a più riprese sull'avantreno della loro auto.
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Messaggioda nonnoSocrate » 11/06/2008 - 20:27

Di nuovo la Peugeot di Sarrazin vuole smentirmi perchè adesso ha fatto 3'18"513
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Messaggioda gabry92 » 11/06/2008 - 20:49

L'Oreca #5 ha rischiato di andare contro un guard-rail. 3.18.513, dici che si fermeranno qui o punteranno più in alto???
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Messaggioda nonnoSocrate » 11/06/2008 - 20:56

gabry92 ha scritto:L'Oreca #5 ha rischiato di andare contro un guard-rail. 3.18.513, dici che si fermeranno qui o punteranno più in alto???

Io credevo che non avrebbero tirato tanto (ovviamente la cosa dipende da come i tecnici preparano la macchina, non dai piloti, che corrono sempre come sanno fare), ma dai tempi che hanno fatto finora, può darsi che verso sera (22-22.50) i tempi potrebbero avvicinarsi ai 3'16" (o forse anche scendere)
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Messaggioda gabry92 » 11/06/2008 - 21:01

finish!!! Fra 1 ora qualifiche 2. Peccato che non riuscirò a guardarle del tutto... [:18] [:18]
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Messaggioda Marco23 » 11/06/2008 - 21:12

Il clou della seconda sessione di qualifica si avrà tra le 22.00 e le 22.30. Credo che la Peugeot non si accontenti del 3.18, ma voglia dimostrare che (almeno in qualifica) possono dominare. Perciò mi aspetto qualcosa di più.
Quello che è certo è che questo sarà l'ultimo in cui vedremo questi tempi stratosferici; sono sicuro,infatti, che in qualche stanzina appartata gli uomini ACO si stiano già divertendo a porre più limiti possibili ai motori e alla aereodinamica.
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Messaggioda Marco23 » 11/06/2008 - 21:18

Posso chiedervi una cosa?
Ho notato che sul podio vengono premiati per primi i primi 3. Fino ad ora è sempre successo che i primi 3 fossero della LMP1 e quindi corrispondevano ai primi 3 della generale (diciamo che le 2 classifiche combaciavano). Ma se il terzo è della LMP2 viene premiato su quel podio o viene premiato solo come vincitore della LMP2 nel podio successivo riservato alla P2? Intendo: Il primo podio è della generale o è esclusivo della P1?
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Messaggioda Marco23 » 11/06/2008 - 21:25

Intanto direi che Pierrick Chazeaud abbia reso bene l'idea di cosa è accaduto nella prima sessione di qualifiche.

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Messaggioda Marco23 » 11/06/2008 - 21:26

Dico solo ai Francesi...Aspettate perchè come dice Pirro Le-Mans è unica e soprattutto diabolica.
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Messaggioda nonnoSocrate » 11/06/2008 - 21:31

Se verrà abbassato il tempo sotto 3'16"257 la velocità media diventerà superiore ai 250 Km/h, per adesso siamo solo a 247 e rotti.
Occorre ricordare che il tempo di qualifica dipende soprattutto dal traffico in pista, mentre nella 1.a sessione prima i piloti erano limitati anche dal sole negli occhi (non avranno voluto correre il rischio di tamponare qualche macchina lenta).
E' vero che la pole conta poco, ma dal punto di vista pubblicitario esibire "quella" velocità è comunque un bel colpo!
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Messaggioda Frango » 11/06/2008 - 21:35

I piloti della Peugeot hanno già tirato al 99%

Non ci saranno 7 secondi in gara tra loro e le aude
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Messaggioda nonnoSocrate » 11/06/2008 - 21:45

Frango ha scritto:I piloti della Peugeot hanno già tirato al 99%

Non ci saranno 7 secondi in gara tra loro e le aude

La mia valutazione tiene conto dei tempi dell'anno scorso, dei tempi di Monza e di quelli di Spa; è vero che è più difficile tenere lo stesso ritmo per 13,6 Km piuttosto che per i 5 e qualcosa di Monza o per i 7 di Spa, ma questi sono piloti abituati a farlo.
Le Audi, secondo me, non potendo competere sul piano della prestazione, non tentano nemmeno di competere, anzi cercheranno di "nascondersi" il più possibile.
Inoltre i tempi non dipendono solo dai piloti, molto dipenderà anche da come i tecnici prepareranno loro la macchina. L'anno scorso in gara non erano proprio in grado di avere le stesse prestazioni che avevano avuto in qualifica, si vede che i tecnici Peugeot avevano chiuso i rubinetti perché sapevano che se no non sarebbero andati tanto lontano.
EDIT: Ho appena finito di leggere il resoconti su alcuni forum: i tempi sono stati fatti con serbatoi quasi pieni e senza pneumatici da qualifica, cioè in configurazione gara.
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Messaggioda Frango » 11/06/2008 - 22:16

Figalmente la Radiconzola si attacca al trenino delle prototope e non è più in mezzo alle GT...
Al lato opposto dello schieramento LMP2, le Porkers hanno rotto gli indugi...
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