LMS 2007

Messaggioda **Frango** » 12/02/2007 - 19:53

fantastico anche il plateau delle gt, con praticamente tutti i modelli possibili sotto i 2 metri

e chi se la perde quest'anno la 1000 km di monza????

Messaggioda **jimbo** » 12/02/2007 - 20:56

Si parla di 51 vetture al via,perchè gli organizatori hanno deciso di limitare il numero dei partecipanti,altrimenti saremmo arrivati tranquillamente oltre i 60.Certo che 26 prototipi in gara sono certamente um bellisssimo biglietto da visita.
A Monza ci sarò,cascasse il mondo ci sarò lo stessoooooo!!!!! [:1]

Messaggioda **lullus** » 12/02/2007 - 22:16

Ho letto che la Courage ufficiale ha scaricato la Mugen e la Advan a favore del turbo AER e della Michelin......mi sa che quest anno le barchette del buon Yves potranno dire la loro !!!!!

Messaggioda **FJM** » 12/02/2007 - 22:25

per Courage non so, da un certo punto di vista è certamente un bene che siano passati a AER e Michelin... però han praticamente "perso" un anno di lavoro sulla LC70... e si trovano a dover testare da zero un gruppo cambio-motore inedito per la LC70... speriamo...

Messaggioda **jimbo** » 17/03/2007 - 19:59

Tra una settimana ci saranno i test precampionato.

Messaggioda **lullus** » 25/03/2007 - 11:51

su www.endurance-info.com ci sono già le prime foto delle vetture al Paul Ricard
c è anche la Saleen del Racing Box...

Messaggioda **mirkob** » 25/03/2007 - 12:20

Pensavo sarebbe stata rossa, invece: http://www.endurance-info.com/2007_LMS/00_HTTT/01.jpg

Anche la Corvette Z06 GT2 !!!

http://www.endurance-info.com/2007_LMS/00_HTTT/12.jpg

Messaggioda **jimbo** » 25/03/2007 - 13:14

Molto belle le livree delle Porsche del team IMSA Performance

Messaggioda **lullus** » 25/03/2007 - 21:04

altre belle foto dei test su www.forum-auto.com nella sezione del forum sport auto-Le Mans Series

Messaggioda **Antares** » 30/03/2007 - 10:33

due info veloci veloci sulla LMS a monza.

avevo già chiesto se l'autodromo ha hot spot ma penso che la risposta sia negativa come un paio di mesi fa. sarebbe stato interessante per seguire il live timing (e capire chi è davanti a chi dopo un pò, considerando che se non piove mi muovo per l'autodromo).

la gara inizia dopo rispetto al 2005 (arrivata alla durata massima a causa pioggia) ma finisce anche tardissimo, alle 19.00, probabilmente per tenere gli spettatori fino alla fine (l'ultima gara se non è l'evento clou è visto da poche persone), però è un peccato per chi viene da lontano.

sul sito dell'autodromo parlano di due biglietti, pit walk (25€) e grid walk (50$). in cosa consiste la differenza?
con il pit walk si ha accesso paddock e pit lane quando aperta al pubblico? la differenza è solo la possibilità di passeggiare sulla griglia? mi pare strano che lo lascino fare a non addetti ai lavori (anche se lo sono ma non in servizio).

grazie a tutti della disponibilità.

Messaggioda **ruotecoperte** » 30/03/2007 - 10:59

Antares ha scritto:LMS a monza.

[snip]

la gara inizia dopo rispetto al 2005 (arrivata alla durata massima a causa pioggia)

Non era il 2004?

Antares ha scritto:sul sito dell'autodromo parlano di due biglietti, pit walk (25€) e grid walk (50$). in cosa consiste la differenza?
con il pit walk si ha accesso paddock e pit lane quando aperta al pubblico? la differenza è solo la possibilità di passeggiare sulla griglia? mi pare strano che lo lascino fare a non addetti ai lavori (anche se lo sono ma non in servizio).

Rispondo "di getto", senza essermi documentato specificamente: secondo me si riferiscono a due "benefit": la visita alla pit lane e la visita alla griglia, fatte in stile "Gruppo Vacanze Piemonte"

(La "pit walk" della F.1 che ho fatto come ospite Campari nel 2000 era così, perlomeno)

Messaggioda **FJM** » 30/03/2007 - 11:24

sul sito LMS c'è scritto che faranno fare una "passeggiata" in griglia... più che una passeggiate mi sa che li fanno correre a razzo da parte alla griglia con 50 macchine non finisce più [:1]

la pit walk invece la facevano già gli anni passati e dovrebbe essere al mattino di Domenica...

Messaggioda **FJM** » 30/03/2007 - 11:27

se lasciano la livrea così per me questa sarà la più bella (assieme alla Lola-Horag) http://www.ultimatecarpage.com/images/g ... 7243.jpg... stupenda....

Messaggioda **Antares** » 30/03/2007 - 11:45

si è corretto era il 2004, mi sono sbagliato. nel 2005 c'era il sole (e non riuscivo a scendere dalla parabolica dietro alla prima variante [:8]

)

allora andrò di pit walk [:1]

Messaggioda **Frango** » 03/04/2007 - 13:42

Ottime notizie per la LMS

Intanto il ritorno di Hayanari "Fast and Furious" Shimoda. Nel 2005 è riuscito a fare la prima di lesmo in sovrasterzo, mentre cercava di star dietro alla pescarola, zigzagando tra i doppiati [:55]

E poi, per quel che riguarda Martin Short tanto di cappello!!!
Non è certo un fermo, ma nel momento in cui va a sfidare il mondo, ha la modestia di farsi da parte per mettere al suo posto un altro giovincello dal piede pesante
Anche per questo...
Sei sempre il + GRANDE!!!!!!!!!! [:3]

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